Modifications ISF

Jared · 25-04-2016 15:07:48

Que pensez-vous des modifications que l’on peut faire sur l'ISF ?
J'ai tendance à penser qu'une telle voiture a été conçue avec les meilleurs éléments. Éprouvée et testée... Mais quand je vois quelques membres ici et sur d’autres forums faire des modifs ça me donne aussi envie d'en faire....
Je l'utilise davantage pour des grands trajets vacances ou sorties plaisir. Donc je tiens un peu au confort et je n'aimerais pas un bruit d'échappement trop présent dans l'habitacle.
Donc ce serait plutôt des modifs esthétiques. Je pensais notamment à l’échappement Fox:

http://www.fox-echappements.fr/is-f-200 … 2005-.html

Mes sorties d’échappement ne sont plus super et j'ai lu que niveau bruit cet échappement n'est pas très différent de l'original. Et pourquoi pas des ressorts Swift?

http://www.swiftsprings.net/products/sp … rings.html

Je ne suis pas trop fan du "wheel gap" présent sur le train avant. C'est une modif que plusieurs membres sur d'autres forums ont déjà réalisé mais je ne sais pas si ça ne va pas trop détériorer le comportement de la voiture. Les ressorts Swift plus des élargisseurs de voie de 15mm ça peut donner ça:

credit Lexyisf

Pour l'échappement Fox ça donne ça:

credit ISmaik

Qu’en pensez-vous et quelles modifs avez-vous ou pensez-vous faire?

nikko92 · 25-04-2016 16:11:20

Les elargisseurs je ne conseillerai pas car a la longue les roulements, la crémaillère et les cardans vont pas appréciés

Pour les ressorts c'est sur qu'esthetique c'est vraiment bien mais je trouve que la mienne est déjà basse alors au quotidien ça limite

L'échappement j'adore mais je suis comme toi je ne souhaite pas plus de bruit et je n'ai pas le courage d'essayer

yemgi · 25-04-2016 16:19:14

L'échappement c'est très personnel. J'ai préféré rester avec celui d'origine car j'ai la même utilisation que toi et sur mon ancienne avec l'échappement c'était fatigant sur longs trajets.
Pour les ressorts, les Swift sont le meilleur choix, j'hésite aussi depuis un moment entre juste les changer eux ou mettre des combinés filetés.
Si ton IS est de 2008 alors le comportement avec ne pourra qu'être amélioré. Par contre effectivement attention à la garde au sol du parechoc avant
Les élargisseurs ce serait top niveau esthétique le problème est qu'en 15mm il n'y a pas de double boulonnerie donc tu ajoutes des contraintes sur des goujons plus longs et potentiellement des vibration sur tout l'équipement mobile si pas bien centrées

bfi · 25-04-2016 17:11:09

ca dépend bien sur de l'usage de chacun
celui qui emmene régulierement sur piste va modifier son ISF pour la rendre plus performante (poids, amortisseurs, CV, ...).

celui qui ne s'en sert que le we en mode GT va privilégier sans doute le look, et l'échappement.
celui qui fait des km avec préférera un échappement supportable sur long trajet... donc celui d'origine !

Jared · 01-05-2016 16:10:58

Merci à tous pour vos avis.
@nikko92 : oui moi aussi j'adore l'échappement c'est la modif qui me tente le plus mais j'ai peur qu'il fasse trop de bruit et que je regrette par la suite...
Je pourrais toujours remonter celui d'origine mais bon...après je reste avec le Fox dans les bras...
@yemgi : Pour les ressorts, j’hésite aussi à cause de la garde au sol.
@bfi : Je pense que tu as bien raison tout dépend de l'usage et des goûts personnels de chacun. wink

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