Tune pedal pour RX450h

phet78 · 07-02-2016 08:54:32

Bonjour tout le monde,

J'ai longtemps hésité à acheter ce petit boîtier qui vient se brancher sur la pédale d'accélération. Le model que j'ai acheté provient de tuningbox (fabricant belge) : tuning pedal.

Le principe de ce boîtier est simple il amplifie le signal vers l'ordinateur de bord pour que ce dernier délivre plus de puissance lors de l'accélération.

Je vous avouerai que j'étais vraiment sceptique au départ et cela me faisait mal de débourser 280€ pour ça mais j'ai passé le cap. Résultat il me paraît difficile de revenir en arrière. Le résultat est surprenant, la voiture garde sa puissance mais elle est mieux exploitée dans le sens où elle répond instantanément, le temps de latence est fortement réduit et la sensation de puissance est immédiate.

Voilà je voulais juste faire part de mon expérience avec cette nouvelle petite modification.y

Dernière modification par phet78 (07-02-2016 09:04:05)

yemgi · 07-02-2016 09:14:00

En gros ça active le mode sport en permanence

forplatina · 07-02-2016 09:23:06

Oui on dirait bien smile

Frelongt · 07-02-2016 09:44:46

Une fois branchée, le mode éco peut encore fonctionner ?

phet78 · 07-02-2016 10:50:37

Non le mode sport n'est pas activé tout le temps. Tout est réglable depuis le menu officiel et les 2 modes sont bien respectés. Donc quand je met en mode en eco la voiture devient plus calme et quand j'active le mode sport elle devient plus nerveuse.

Ce n'est pas juste la version sport activé, mais ce mode est beaucoup plus performant une fois le module activé.

Dernière modification par phet78 (07-02-2016 10:59:03)

Frelongt · 07-02-2016 14:01:18

Il y a t il une desactivation du module sans démontage ?

BZV37 · 07-02-2016 19:30:23

il y a un mode sport sur le 450 pptd? il est ou?

phet78 · 07-02-2016 19:51:42

Frelongt a écrit :

Il y a t il une desactivation du module sans démontage ?

Oui

Ajouté après 01min 26s

BZV37 a écrit :

il y a un mode sport sur le 450 pptd? il est ou?

Non tu désactives juste le mode eco

djedje77 · 07-02-2016 23:16:34

Tu desactives le mode eco, et tu mets le commande de boite de la position "D" à la position "S"...

phet78 · 08-02-2016 17:01:33

djedje77 a écrit :

Tu desactives le mode eco, et tu mets le commande de boite de la position "D" à la position "S"...

Mais quand tu positionnes en mode S, tu es obligé de passer manuellement les vitesses.

BZV37 · 08-02-2016 18:06:07

S c'est le frein moteur

Dernière modification par BZV37 (08-02-2016 18:07:10)

forplatina · 08-02-2016 19:22:37

Normalement le S c est pour séquentiel permettant de simuler des vitesses de boite auto en bougeant le levier de vitesse sur + ou - et également avec les palettes au volant si le RX en dispose.

Dernière modification par forplatina (08-02-2016 19:23:09)

BZV37 · 08-02-2016 19:50:52

Oui en descente en S on sélectionné la vitesse de descente pas besoin de freiner' en montagne par exemple et on joue du levier séquentiel je n'ai pas vu de mode sport sur le livret du PPTD

Nicodu63 · 08-02-2016 22:07:01

La position S sur le RX 450h est uniquement pour le freinage et non un mode de rapport séquentiel.

forplatina · 08-02-2016 22:27:05

Alors à quoi servent les positions + et - ?

À priori même fonction que sur les autres cvt lexus non ?

https://youtu.be/MFF2JffZaEg

D ailleurs dans les brochures lexus du rx, la boite est mentionnée comme telle : Transmission à variation continue pilotée électroniquement (E-CVT) avec mode séquentiel à 6 rapports

Dernière modification par forplatina (08-02-2016 22:34:51)

djedje77 · 08-02-2016 22:40:21

Exact, après avoir relu le manuel, la postion S n'a aucun impact sur le comportement moteur.
Il s'agit uniquement d'un mode "d'agrément" de la transmission (avoir plus ou moins de frein moteur).

=> Ce qui peut aller de paire aussi à une conduite "sportive", et qui m'a mis dans l'erreur.

Ajouté après 02min 27s

forplatina a écrit :

Alors à quoi servent les positions + et - ?
À priori même fonction que sur les autres cvt lexus non ?
https://youtu.be/MFF2JffZaEg
D ailleurs dans les brochures lexus du rx, la boite est mentionnée comme telle : Transmission à variation continue pilotée électroniquement (E-CVT) avec mode séquentiel à 6 rapports

Pages 196 de la Doc:

En sélectionnant les gammes de rapports avec le mode S, vous pouvez
agir sur le frein moteur.

Page 199 :
Sélection de plage de vitesses en mode S
Lorsque le sélecteur de vitesses est sur S, vous pouvez l'utiliser comme
suit:
Pour monter les rapports
Pour descendre les rapports
En mode S, la gamme de rapports initiale est mise automatiquement sur
“5” ou “4”, selon la vitesse du véhicule.

■ Gammes de rapports et leur fonctions
●Vous avez le choix entre 6 niveaux de frein moteur.
●Une gamme de rapports inférieure permet d'obtenir plus de frein
moteur qu'une gamme supérieure, au prix d'une élévation des
régimes moteur.

■Mode S
●Lorsque la gamme de rapports sélectionnée est “5” ou moins, maintenez le
sélecteur de vitesses sur “+” pour sélectionner la gamme “6”.
●Le rapport supérieur peut être engagé automatiquement afin d'éviter un
fonctionnement en surrégime du moteur

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