La GS-F annoncée en 2015

maxaudrey · 28-01-2015 11:47:37

C'est Lexus Italie et sur la 450h.

Dernière modification par maxaudrey (28-01-2015 11:47:51)

greglexus · 28-01-2015 12:58:15

Vraiment belle !!!

bfi · 28-01-2015 18:27:40

C'était une très bonne idée, d'ailleurs !
découverte de GS450h sous un autre jour
chalenge du poux le plus lent...
découverte piste
...

smile

asian92 · 10-02-2015 06:52:01

Ajouté après 01min 07s

fefe · 03-03-2015 11:58:04

fefe · 08-03-2015 10:47:43

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Message modéré.

Merci de NE PAS inclure d'image d'une largeur supérieure à 800pixels.

Lexus GS-F : radicale mais pas trop - En direct du salon de Genève 2015

La seule "vraie" nouveauté sur le stand Lexus, entendez par là une voiture qui va se vendre (mais peu chez nous), c’est la GS-F, la version radicale de la GS, qui est en temps normal une paisible et luxueuse berline, souvent hybride…

http://images.caradisiac.com/images/1/3 … 347918.jpg

Avec Audi qui balance de la S6 et de la RS6, BMW qui propose une M5, Mercedes une E63 AMG, il fallait pour Toyota réagir, en passant par sa marque de luxe Lexus. Et c’est ainsi que vous avez sous les yeux une version radicalisée de la grande routière japonaise. Radicale, oui, mais pas trop, avec 467 ch qui sortent du V8 5.0 atmosphérique (certes une belle valeur), on ne sait pas si cette GS-F vient concurrencer la S6 ou la RS6 par exemple. Elle est aussi presque 100 ch moins puissante qu’une M5 ou que la Mercedes E63 AMG. Faut-il donc la considérer comme concurrente ? Si oui, elle est un peu tendre, si non, et si l’on considère qu’elle se bat avec une Série 550i ou une E500, alors là elle est clairement méchante… Mais pour nous, vu son look virilisé et la lettre F accolée à son patronyme, le doute est peu permis, elle boxe bien avec les premières et risque de se retrouver légèrement distancée.
Le V8 est atmosphérique donc, nous l’avons dit, il développe 467 ch à 7 100 tours/min (beau régime pour un V8 toutefois) et 527 Nm de couple entre 4 800 et 5 600 tours/min. Le 0 à 96 km/h est avalé en 4,4 secs, le 0 à 100 km/h certainement en 4,5 secs. (estimation). La boîte est une automatique 8 vitesses avec la possibilité de passer manuellement les rapports.
Le châssis est évidemment revu et la GS-F dispose d’un TVD (Torque Vectoring Differential) mécanique qui optimise la motricité sans jouer sur les freins, et possède 3 modes de fonctionnement : standard, slalom et track.
Le poids, pour la catégorie, est encore assez contenu, avec 1 830 kg sur la balance.

http://images.caradisiac.com/images/1/3 … 347919.jpg

Esthétiquement la bête est assez impressionnante. Boucliers revus, quadruple sortie d’échappement en diagonale, petit becquet de coffre, jantes de 19 pouces, calandre spécifique. Dans l’habitacle, pédalier alu, sellerie spécifique et placages carbone font l’essentiel des différences avec une version classique.
Mais autant une Série 5 ou une Classe E se prêtent bien à une "sportivisation", autant sur la GS, ça ne rend pas aussi bien. Nous, on la trouve mieux dans sa livrée classique luxe… Cela dit, les adeptes seront au rendez-vous, nous n’en doutons pas.
Reste à connaître les prix pour pouvoir véritablement la situer, ils devraient se situer autour de 75 000 €. Nous en saurons plus bientôt.

L’instant Caradisiac : aucune chance en Europe ?

Si au Japon ou aux États-Unis cette GS-F peut éventuellement trouver son public, il semble acquis que cela va être difficile en Europe, où les BMW M5, Audi RS6 et autres Mercedes E63 AMG sont des références. Il faudrait pour lui donner de l’attrait soit un prix canon, soit un élément distinctif que les autres n’aient pas. Et ça, elle ne l’a pas, ou pas encore, ou au mieux, il est bien caché. Nous sommes donc pessimistes, mais on ne demande qu’à se tromper.

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Source Caradisiac

sonylegitan · 08-03-2015 18:50:41

Pour une fois je suis de l'avis de caradisiac. La GSF ressemble trop à du tuning quand in compare à une 535 ou une E AMG. C'est la première impression qu'elle m'a faite et ce, même si beaucoup de pièces sont de belle facture.

asian92 · 08-03-2015 18:59:37

Noir ou gris foncé ça devrait mieux passer et faire moins tuning

maxaudrey · 18-05-2015 14:28:54

fefe est passé à coté de ses photos de la GS-F en blanc. Par contre les feux led ne sont pas systèmatiques ? Une option ?

greglexus · 18-05-2015 20:00:47

quelle bestialité... j'adore !

maxaudrey · 26-06-2015 08:40:02

La GSF est présente au festival of speed à Goodwood.

Passage en dynamique :

Friday June 26, 12:25, David Llewellin.
Friday June 26, 17:05, Mike Conway.
Saturday June 27, 10:10, Mike Conway.
Saturday June 27, 13:50, David Llewellin.
Sunday June 28, 10:55, Mike Conway.
Sunday June 28, 17:15, Mike Conway.

asian92 · 26-06-2015 12:37:42

La future Maxmobile!!! big_smile

bfi · 26-06-2015 15:52:33

et en blanc, en plus !!!

tongue

shadow · 26-06-2015 16:34:59

Jolie

maxaudrey · 23-08-2015 11:58:18

matou · 23-08-2015 12:00:41

Magnifique, même motorisation que la rc f?
Reponse vu un peu plus haut dans l'article que je n'avait pas lu lol

Quid de la fiabilité aussi sur les concurrentes plus puissante , avec un atmo on est relativement tranquille

Dernière modification par matou (23-08-2015 12:07:41)

forplatina · 23-08-2015 12:44:22

Ah le top du top !!!!

Bruce · 23-08-2015 14:35:34

Suis pas grand fan de la couleur noir/blanc qui fait tuning mais elle a de la gueule !

Peut etre quelques 450h de plus en occaz ??

bfi · 23-08-2015 15:19:34

superbes jantes aussi ! tongue

maxaudrey · 26-08-2015 16:08:12

Mais c'est quoi ses phares avants !

briareos · 26-08-2015 19:10:38

Les phares xénon peut être?

maxaudrey · 26-08-2015 19:19:17

Oui mais on ne voit plus les tri LED. Peut être une option...

bfi · 27-08-2015 10:43:54

on les voit bien à 1'14 sur la video

en effet, il y aura peut etre plusieurs "options" suivant les pays.
phares diférents au USA et en Europe ?...

maxaudrey · 27-08-2015 11:13:49

Je n'espère pas car la signature avec les LED fait suite à NX et à la RCF.

maxaudrey · 05-10-2015 13:05:29

A priori, ces photos ont été prises lors de la présentation à Lexus sur le circuit de Jarama.

Source

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Moi je veux la grise.

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