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#26 29-11-2014 17:37:24

tonicale
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Re : GS 460 mk3

Bruce a écrit :
tonicale a écrit :

Allez passer un CT avec des pneus lisses et frein hs, faut quand même être couillu.

Je vois même pas l’intérêt. Contre visite obligatoire forcément.

Oui mais la vente et l'immat. peuvent se faire !

Si tu n'as pas confiance en ce garage et veux faire les travaux ailleurs, c'est la seule solution.

Mais dans ce cas, moi je ferai le CT dans un centre que je connais et dont j'ai confiance. Pas chez celui du garage qui, moyennant quelques € cachera certains défauts.

Tu es sure que l'on peut vendre une auto sans avoir un CT de moins de 6 mois?

Il me semblait que c'était obligatoire.

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#27 29-11-2014 17:42:24

SupraDolph
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Re : GS 460 mk3

Pour moi, tu peux vendre une auto sans le CT "dans l'état". Par contre pour une nouvelle immatriculation il faut un CT de moins de 6 mois. Ca ne veut pas dire valide.


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#28 29-11-2014 18:02:15

Bruce
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Re : GS 460 mk3

Le CT de mois de 6 mois est obligatoire.

Mais cela ne veut pas dire qu'il doit etre vierge.
Tu peux tres bien immatriculer un véhicule avec un CT avec contre visite.

La seule restriction est que si tu ne passes pas la contre visite, tu n'as plus le droit de rouler


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#29 29-11-2014 21:30:22

tonicale
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Re : GS 460 mk3

Merci pour les précisions.

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#30 29-11-2014 21:59:45

shadow
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Re : GS 460 mk3

Sachant que maintenant beaucoup de CT refuse les carte grise deja barer, ce qui normalement doit être fait au moment de la vente

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#31 30-11-2014 10:03:29

coco
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Re : GS 460 mk3

Par contre , attention pour la 460 à l'assurance !
T'es tu renseigné?
Car moi a une époque javais demandé un devis pour une 450h et une gs300 et je peux te dire que c'était bien au dessus d'une IS!
Alors pour une GS460, ca doit être encore pire.

Et pour en revenir a l'is350 , pour moi le bon compromis si le vendeur veut vraiment faire les réparations lui meme, il faudrait voir avec lui pour qu'il fasse pneus et freins , ce qui est à la portée de n'importe quel garage, sous condition qu'il ne te mette pas des pneus "en carton" et soit exiger qu'il fasse la revision chez Lexus ou qu'il te la vende avec la revision a faire par tes soins et ainsi baisser un prix , comme ca , ca coupe la poire en deux , car si il veut faire tous les frais lui même cest pour justement que tu ne lui demande pas de trop baisser le prix...

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#32 30-11-2014 12:18:49

Bruce
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Re : GS 460 mk3

Elle est en vente depuis combien de tps cette IS ?
Si tu n'as pas confiance en ce garage, moi je poserais mes conditions.
Je la prends uniquement si la révision et les freins sont faits chez Lexus
Pour les pneus, ils peuvent le faire eux mais tu choisis le modele.

Pas certain qu'il y ait beaucoup de monde sur ce modele donc je tenterais ma chance.

A défaut, c'est qu'il peut y avoir un doute et je passerais mon chemin


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#33 30-11-2014 13:34:52

magnum
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Re : GS 460 mk3

Elle doit être en vente depuis septembre je crois par ce garage...et déjà en vente par l'ancien proprio (je suppose) depuis plus d'un an...elle a dû apparaitre l'année dernière à 17 900€ de mémoire !

On pourrait retrouver avec la fonction recherche...on avait abordé le sujet à l'époque !


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#34 30-11-2014 15:21:18

tonicale
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Re : GS 460 mk3

Pour la GS 460, GS450H, IS250 et IS350, j'ai déjà pratiqué un comparatif assidu des assureurs. Donc je sais à quoi m'en tenir.

L'IS 350 est en vente depuis septembre par ce garage. Reprise Lexus en juillet il me semble.

Tite question concernant les suspensions pilotés de la GS, sa se remplace tous les combien ces choses là? Des choses à controler dessus?

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#35 01-12-2014 15:49:29

tonicale
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Re : GS 460 mk3

Essai de la GS 460 ce midi,

le vendeur était à l'heure, mais pas très causant sur l'auto ou même d'ordre général.

Donc on essai et on cherche tous seul comment sa marche.

Parcours : on sort de Paris et on fait un bout d'A4 puis on revient au bercail.

Les premières centaines de mètres, on se rend tous de suite compte que l'auto est très silencieuse, plus que l'IS 350.

Suspension douce et agréable, direction souple, boite bien étagée.

Mais on sent également qu'il y en a sous la pédale, en mode normal, si on enfonce même doucement la pédale, la boite redescend un rapport, la voiture est donc assez nerveuse même en conduite cool.

On attaque l'A4, je reste en boite normal et écrase, on passe comme une fleur, de 90 à 130. Quelque vibration dans le train avant à partir de 120. Tout sa dans un silence religieux, presque trop (mais il est où le V8).

Je passe donc en boite sport et la aie aie aie, on passe en mode rocket, c'est très très rapide, quelques à coup dans la boite, je trouve quel manque de douceur (pourtant la boite à été vidangé il y a 40000Km), je m'attendais à ne rien ressentir sur les passage de rapport. Mais bon sang que sa envoie (mais il est où le V8, on entend bien un ronron mais c'est tellement feutré).

J'en profite pour toucher à tout, et je tombe sur le bouton des lombaires, j'appuie et là rien. La fonction lombaire conducteur est HS, c'était pas marqué ça.

Donc pour résumé, véhicule de très bonne facture, qui remplis tous mes critères, habitable, silencieuse, efficace, très bien équipé.

Mais celle essayé ne ma pas donner la flamme.

Elle à quand même 165000Km
extérieurement il y a des petits pocs ici et là
les PC ont été mal repeints, donc les repeindre
les jantes sont à repeindre et 2 refaire (ont mangés un trottoir)
les lombaires conducteurs sont hs
il faut vérifier l'équilibrage des roues avant et peut être plus
voir un carrossier pour le choc sous la porte passager.

Le vendeur y est peut être pour quelque chose, mais il manque l'étincelle pour passer le pas.

Je vais en parler avec ma femme, ont verra ce qu'elle en pense.

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#36 01-12-2014 17:51:27

Bruce
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Re : GS 460 mk3

As tu tel à GTA Meaux pour l'historique ?
Ils doivent pouvoir te dire si elle veut le coup ou non.

Peut être pas pour rien si ils ne l'ont pas vendue eux !


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#37 01-12-2014 18:00:54

tonicale
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Re : GS 460 mk3

Bruce a écrit :

As tu tel à GTA Meaux pour l'historique ?
Ils doivent pouvoir te dire si elle veut le coup ou non.

Peut être pas pour rien si ils ne l'ont pas vendue eux !

Oui j'ai eu le chef d'atelier, qui ma dit que le dernier proprio était consciencieux et que tout avait été fait en temps et en heure.

Mais je n'ai pas demandé pourquoi il ne l'avait pas vendu eu même?

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#38 01-12-2014 18:37:12

magnum
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Re : GS 460 mk3

Lexus a tout simplement des critères spécifiques pour leurs véhicules d'occasions (Lexus préférences)...si la voiture ne rentre pas dans leur grille, il l'a donne à leur grossiste vo habituel !

Lexus Dijon fonctionne de la même manière !

Trop de kilomètre...trop de propriétaire...pas assez nickel...trop agée...

Quand tu garantie un véhicule 12 mois...la concession doit être sûr de ne pas le revoir durant cette période...


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#39 01-12-2014 19:31:57

Bruce
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Re : GS 460 mk3

magnum a écrit :

Lexus a tout simplement des critères spécifiques pour leurs véhicules d'occasions (Lexus préférences)...si la voiture ne rentre pas dans leur grille, il l'a donne à leur grossiste vo habituel !

Lexus Dijon fonctionne de la même manière !

Trop de kilomètre...trop de propriétaire...pas assez nickel...trop agée...

Quand tu garantie un véhicule 12 mois...la concession doit être sûr de ne pas le revoir durant cette période...

Surement mais celle ci, ils avait prévu de la vendre eux parce qu'ils me l'avaient proposée.

Donc je suppose que qqchose les a fait changer d'avis


ex Lexus RX 450h F-Sport 2013
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#40 01-12-2014 19:52:09

forplatina
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Re : GS 460 mk3

A moins qu'ils comptaient la vendre en un certain temps. Puis au final, a été revendu par facilité à un professionnel.


Ex Lexus IS 250 executive 2007 ; Ex Lexus GS450h F-Sport 2013; Ex Lexus GS 450h 2007; Ex Lexus IS300 2003; Ex Lexus IS250 2005

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#41 02-12-2014 10:10:32

tonicale
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Re : GS 460 mk3

Pour moi, il y a peut être un truc, à coup dans la boite, vibration train avant, choc avant gauche, reglage lombaire,.....

Elle est quand même loin d'être nickel.

C'est certainement à cause de ça que Lexus ne la pas gardé.

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#42 02-12-2014 10:30:18

maxaudrey
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Re : GS 460 mk3

C'est mode sport, les à coup ?

Question pour les spécialistes, on est sur la même base que la boite de l'ISF ?


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#43 02-12-2014 10:47:29

coco
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Re : GS 460 mk3

Tonicale, attention sur ce genre de voitures haut de gamme, les moindres réparations peuvent vite couter un bras  mais ça tu dois bien t'en douter.

Je ne sais pas quels sont tes critères mais à une quarantaine de km de chez moi , bizarrement il y en a deux à vendre avec quasi le meme nombre de km :

- 2007 , 28400km , 23899€
http://www.leboncoin.fr/annonces/offres … xus+gs+460

- fin 2007, 25800km , 25990€
http://www.leboncoin.fr/voitures/715477575.htm?ca=22_s

Si ca rentre dans tes critères, tu me fais signe si tu veux que j'aille voir.


il y a aussi une GS300 peu kilométrée  chez Lexus :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- … 80555.html

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#44 02-12-2014 11:36:02

tonicale
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Re : GS 460 mk3

maxaudrey a écrit :

C'est mode sport, les à coup ?

Question pour les spécialistes, on est sur la même base que la boite de l'ISF ?

Oui en mode sport, en normal c'était bon.

Après n'aillant jamais conduit cette auto, c'est peut être normal, ou pas?

Et c'est bien la même boite Aisin 8 rapports que l'ISF.

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#45 02-12-2014 12:46:50

tonicale
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Re : GS 460 mk3

coco a écrit :

Tonicale, attention sur ce genre de voitures haut de gamme, les moindres réparations peuvent vite couter un bras  mais ça tu dois bien t'en douter.

Je ne sais pas quels sont tes critères mais à une quarantaine de km de chez moi , bizarrement il y en a deux à vendre avec quasi le meme nombre de km :

- 2007 , 28400km , 23899€
http://www.leboncoin.fr/annonces/offres … xus+gs+460

- fin 2007, 25800km , 25990€
http://www.leboncoin.fr/voitures/715477575.htm?ca=22_s

Si ca rentre dans tes critères, tu me fais signe si tu veux que j'aille voir.


il y a aussi une GS300 peu kilométrée  chez Lexus :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- … 80555.html

Pour les réparations je me doute que sa coûte plus qu'une clio, mais en faisant 5000Km/an, je vais pas changer les disques tout les ans.

Pour moi c'est plus de tomber sur le modèle qui me fera avoir le coup de coeur, le tout dans mon budget.

Comme ça par exemple :

http://ww3.autoscout24.fr/classified/26 … F-SM-TL-S&

http://ww3.autoscout24.fr/classified/24 … F-SM-TL-S&

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#46 01-07-2015 19:54:35

magnum
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Re : GS 460 mk3

Allez hop...on continue la braderie des 4.6l !!!

17 000€ pour cette GS460...avec 35 000km !!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/825575416.htm?ca=12_s

cool


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#47 17-09-2015 15:46:15

tonicale
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Re : GS 460 mk3

Une nouvelle très rare GS460 de décembre 2007 et 100 000Km pour 14500€.

http://www.leboncoin.fr/voitures/855658649.htm?ca=12_s

Prix très correct au vue de l'auto.

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#48 17-09-2015 18:37:08

kitnos83
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Re : GS 460 mk3

Et en plus avec ça on s amuse comme des fous!


Ex : Honda Civic EE9, 1.6 V-Tech, 1991, noir. ( 2001-2006 )
Ex : Lexus IS 200 Bemani ( kompressor ), face lift, pack sport, 2003, grise 1C0. ( 2005 - 2015 )
Actuelle : Honda Civic EE9, 1.6 V-Tech, 1991, blanche. ( 2013 - ... )
Actuelle : Lexus IS F 2012, face lift, toutes options, noir starlight 217, intérieur rouge. ( 2015- ... )
Ex : Lexus RC F 2016, gris anthracite, intérieur rouge. ( 08-2021- 11-2023 )

La puissance du rêve, la poursuite de la perfection et vive le 2UR-GSE !!!!!

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#49 30-09-2015 18:30:51

tonicale
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Re : GS 460 mk3

tonicale a écrit :

Une nouvelle très rare GS460 de décembre 2007 et 100 000Km pour 14500€.

http://www.leboncoin.fr/voitures/855658649.htm?ca=12_s

Prix très correct au vue de l'auto.

Elle vient de perdre 1000€.

13500€, je suis deg à 6 mois près elle aurait été mienne fouet

Dernière modification par tonicale (30-09-2015 18:31:46)

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