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Pika200

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Batterie ISF.

Sur l'ISF il existe un indicateur de charge sur le tableau de bord.

Cette indicateur de charge est-il fiable?

Par ailleurs j'ai donc rechargé ma batterie qui va avoir 5ans. sans soucis j'ai utilisé un chargeur classique ( l'ultimatum speed ayant décidé de ne plus travailler) je lui ai fait faire une charge durant la nuit en prenant soin de dévisser les bouchons de remplissage de la batterie.j'ai roulé un peu aujourd'hui  et je verrais demain si elle a perdu mais ça semble bien fonctionner.

J'ai épluché la notice et ils précisent que l'on peut sans problème démarrer avec des câbles il n'y a donc aucun risque pour l'électronique de la voiture.

A titre d'information la batterie affichée 2,8V avant la recharge complète.

Demain matin je vérifierais la tension de la batterie puisque dans le manuel ils indiquent:

- 12,6 V 12,8V. Pleine charge
- 12,2 V 12,4V charge moyenne
- 11,8V 12V déchargée

Je pense que c'est juste car elle a pas tournée et que la charge lui aura redonnée la pêche pour continuer sans changer de batterie.

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Re : Batterie ISF.

Je suis dans le même cas que toi. Au bout de 3 semaines la batterie fait la tête et quand tu démarres l'indicateur reste un long moment sur le cran supérieur par rapport à la ligne médiane. Par contre, une batterie faible et 2,8V, c'est très faible, risque d'avoir un de ses éléments qui s'inversent et la batterie est morte. Demain, fais un essai, si pas de soucis la batterie est Ok et il faut la débrancher si tu ne l'utilise pas souvent. Il n'y pas de soucis de démarrer au câble sauf que la charge de la batterie est extrêmement rapide et forte. Comme si on charge un téléphone en 3 secondes, la batterie et l'électronique ne vont pas tomber en panne mais la batterie ne va pas y résister 500 fois. C'est pour cela que les charges sont lentes et progressives.

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Re : Batterie ISF.

Moi quand j ai un doute je rachète une batterie neuve

Pika200

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Re : Batterie ISF.

Bon vérification effectuée ce matin la batterie est conforme puisque elle affiche 12,4V pour une batterie d'origine c'est tout à fait satisfaisant. La baisse de la tension de la batterie n'était du uniquement au fait qu'elle n'avait pas bougé durant deux mois.

Je suis rassuré elle va faire encore trois ans comme toutes les batteries de mes lexus(sauf 400h).

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crimson69

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Re : Batterie ISF.

Visiblement ma batterie est en fin de vie.
Avez-vous des conseils quant au choix à faire, notamment marque(s) préférable(s), piège à éviter, ...?
Merci d'avance

Dernière modification par crimson69 (02-05-2015 22:26:26)

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Re : Batterie ISF.

Moi, je l'ai changé directement chez Lexus, moins de 120 euros. Le prix est en général plus que correct comparé à un achat chez Norauto ou autres.

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crimson69

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Re : Batterie ISF.

Moi, je l'ai changé directement chez Lexus, moins de 120 euros. Le prix est en général plus que correct comparé à un achat chez Norauto ou autres.

Merci pour cette info, je note. Cependant je suis loin "de la ville", et il est souvent plus facile pour moi de commander sur le net pour une livraison à domicile ...

Dernière modification par crimson69 (02-05-2015 22:47:23)

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Re : Batterie ISF.

De plus chez Lexus ta batterie est garantie 3 ans

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Re : Batterie ISF.

Il vaut mieux l'acheter chez Toyota/Lexus, ce sont des très bonnes batteries et la différence de prix avec la grande distribution fait que ça ne vaut pas le coût de regarder ailleurs

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Re : Batterie ISF.

OK et merci pour vos conseilles, vous m'avez convaincu.
Dès demain, je téléphone pour la commander.
Bon dimanche à tous

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Re : Batterie ISF.

Il vaut mieux l'acheter chez Toyota/Lexus, ce sont des très bonnes batteries et la différence de prix avec la grande distribution fait que ça ne vaut pas le coût de regarder ailleurs

+1

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Re : Batterie ISF.

bonjour, un petit conseil si je peux me permettre.Ayant beaucoup de voiture à la maison j'ai investi il y a plusieurs années dans un chargeur " intelligent" de marque CTEK.Pourvu de plusieurs mode de charge il permet de recuperer un bon nombre de batteries.Il possede un mode "recon" qui rattrape des batteries très fatiguées,en envoyant un courant de charge en mode pulsion,et permet la charge d'une batterie avec une tension inférieure à 10V.

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Re : Batterie ISF.

Et permet aussi de maintenir la charge de la batterie quand on ne se sert pas du véhicule... quand on a une prise de courant à proximité de la voiture.

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Re : Batterie ISF.

.../... j'ai investi il y a plusieurs années dans un chargeur " intelligent" de marque CTEK.Pourvu de plusieurs mode de charge il permet de recuperer un bon nombre de batteries.Il possede un mode "recon" qui rattrape des batteries très fatiguées,en envoyant un courant de charge en mode pulsion,et permet la charge d'une batterie avec une tension inférieure à 10V.

Suite au conseils du forum (ICI), j'ai acheté chez ALDI un chargeur TopCraft MD 15526 muni de divers réglages (notamment charge lente et continue sans risque - si j'ai bien compris !!!)
Je ne sais pas si ce chargeur est capable, comme évoqué ci-dessus, de "rattraper" ma batterie ?

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Re : Batterie ISF.

J'en ai un aussi, il m'a retapé la batterie 6 mois puis elle est morte complètement. Même après une charge, je n'arrivais plus à démarrer. Tu vas peut être gagner un peu de temps, surtout juste qu'à cet hiver où la demande sur la batterie sera plus importante.

fait une tentative mais prépare toi à la changer.

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Re : Batterie ISF.

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Re : Batterie ISF.

Pour info prix Toyota : 151.83 € TTC ...

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Re : Batterie ISF.

Pour info prix Toyota : 151.83 € TTC ...

Sorti à 120 chez Lexus Sceaux (avec la remise du Club) pour Maxaudrey.

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Re : Batterie ISF.

Ben voila, 2 mois sans m'en servir et plus de batterie, j'aurai dû la débrancher. Je verrais ça la semaine prochaine, j'ai la 206 du taf cette semaine.

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Re : Batterie ISF.

Ben voila, 2 mois sans m'en servir et plus de batterie, j'aurai dû la débrancher. Je verrais ça la semaine prochaine, j'ai la 206 du taf cette semaine.

Pose un maintien de charge. C'est très pratique.

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Re : Batterie ISF.

Sur l'ISF il existe un indicateur de charge sur le tableau de bord.

Cette indicateur de charge est-il fiable?

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Demain matin je vérifierais la tension de la batterie puisque dans le manuel ils indiquent:

- 12,6 V 12,8V. Pleine charge
- 12,2 V 12,4V charge moyenne
- 11,8V 12V déchargée

Je pense que c'est juste car elle a pas tournée et que la charge lui aura redonnée la pêche pour continuer sans changer de batterie.

Allez, vu qu'elle a  8 ans, j'ai commandé une batterie neuve chez Sceaux. Je vais la chercher lundi prochain. 120 €

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Re : Batterie ISF.

La voici changée.
Ancienne à droite et bien entendu une Toyota a pris place dans le compartiment moteur. Manquait quand même 210A sur l'ancienne et 10Ah.

Coût 110€ à Sceaux

Dernière modification par SEB (07-06-2016 05:32:16)

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Re : Batterie ISF.

Très correct comme tarif constructeur

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Re : Batterie ISF.

Je dois changer ma batterie et sur internet je trouve une varta 60ah 540a pour 80€ .
J'aimerais en mettre une plus puissante mais je n'en trouve pas sauf à aller chez Lexus et payer le double.
Une idée?

jnpons

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Re : Batterie ISF.

Si c'est la meme que la is250 j'ai mis une Varta E24.
Acheté sur c discount moins de 100€.

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