- Vous n'êtes pas identifié(e).
- Contributions : Récentes | Sans réponse
Annonce
|
Club Lexus France Premium Partner - 2021 (click to visit) |
#101 14-10-2013 07:53:51
Re : Voici mes premières impressions concernant cette IS300H
Je refais un tour dans une Executive hier et j'ai pu regarder un peu les menus, me servir de la souris et voir fonctionner quelques équipements. Voici ce que j'en ai retenu...
Le chauffage et la ventilation des sièges fonctionnent très bien. La ventilation est assez bluffante et efficace. Et on a trois positions aussi bien pour le chauffage que pour la ventilation. A noter que la ventil à fond s'entend assez bien derrière la tête.
La souris se laisse utiliser, je pense que pour être efficace ou précis si on veut il faudra s'habituer un peu à la manier.
Il y a beaucoup de menus et il faudra les parcourir pour bien mémoriser où trouver ce que l'on veut voir. Lors de premières utilisations on cherche un peu et on trouve pas forcément tout de suite.
Le GPS marche plutôt bien et le rappel d'itinéraire derrière le volant est pratique quand on affiche autre chose sur le grand écran.
J'ai pu tester un peu les trois modes de conduite (eco, normal, sport) et on sent effectivement des différences.
Par contre, je ne me suis pas du tout occupé de la consommation cette fois. Désolé.
Il n'y a pas beaucoup de rangements. Le compartiment entre les siège est assez petit, de quoi mettre un lecteur mp3, les lunettes et encore une bricole. Il y a un peu de place sur les portes avant (rien à l'arrière en dehors des aumônières). La boite à gant déborde à cause des manuels. 
J'ai un peu parcouru le gros de 700 pages.
L'huile préconisée pour le moteur est une 0W20. Je ne suis pas surpris.
Pas vu de précision sur les carburants. C'est uniquement marqué 95 octanes ou plus. Que peut-on mettre exactement dedans ? Mystère...
A noter sur cette finition la possibilité de mémoriser les réglages et de l'associer à la carte électronique. Du coup quand le conducteur ouvre la voiture ses réglages sont rappelés automatiquement. Ça marche plus quand deux personnes arrivent avec deux cartes. Dans ce cas il faut rappeler les réglages manuellement. Ouf, on a eu chaud ! 
Lors de mon essai en ville et sur périphérique de Caen, j'entendais toujours les bruits de rouement qui me paraissent toujours aussi présents dans cette voiture en 18 pouces qui est bien silencieuse par ailleurs.
J'ai pris du coup les photos des pneus pour voir ce qui était monté d'origine. En 18 pouces ce sont des Turanza ER33 et en 17 pouces des Turanza T001.
J'ai testé aussi la place du milieu à l'arrière : A oublier pour les adultes. Question de la garde au toit vu que la banquette est surélevé au milieu à cause du tunnel de transmission. A 2 ça va et il vaut mieux oublier la troisième place.
Voilà quelques impressions en vrac...
RX -> 
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
Hors ligne
#102 14-10-2013 18:59:38
- SupraDolph
- Inscrit
- Véhicule : IS 250 Pack Sport 2009
- Lieu : Eure
- Inscription : 23-09-2013
- Messages : 1 313
Re : Voici mes premières impressions concernant cette IS300H
Merci pour le compte rendu.
Dans le manuel de la Gen2 il est écrit que le carburant doit avoir un indice d'octane de 95 avec maximum 10% d'Ethanol en gros l'E10 est autorisé pas l'E85. A voir pour la Gen3 mais je pense que ça sera sensiblement la même chose.
En revanche moi l'indice d'huile me choque un peu car à chaud le filé d'huile va être particulièrement fluide.
Lexus IS 250 Pack Sport - SRI Injen (2009) 
Honda Civic Type S GT Navi - CAI Injen (2008)
Yamaha YZF R6 - Série Limitée (2005)
-----------------------------------------
Ex : Citroën C2 VTR (2005) ; Mazda RX-8 Elegance Pack (2006) ; Honda 600 CBF (2006) ; Opel Astra 2l DI (2000) ; Opel Astra 1.7D (1992)
Hors ligne
#103 14-10-2013 19:08:48
Re : Voici mes premières impressions concernant cette IS300H
Honda et visiblement Lexus aussi sur les moteurs essence à technologie VVT ou VTEC protègent les moteurs avec des huiles très fluides qui par ailleurs permettent des économies de carburant. Il faut dire aussi qu'il s'agit d'huiles très performantes et haut de gamme.
Même sur mon diesel de 2005 (sorti en 2003) l'huile préconisée est la 0W30.
J'ai roulé dans mon Accord mazout avec de la 0W20 ou 0W30 sur 250000km sans aucun souci.
Dernière modification par artur (14-10-2013 19:21:14)
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
Hors ligne
#104 14-10-2013 20:13:21
- SupraDolph
- Inscrit
- Véhicule : IS 250 Pack Sport 2009
- Lieu : Eure
- Inscription : 23-09-2013
- Messages : 1 313
Re : Voici mes premières impressions concernant cette IS300H
Je crois que c'est de la 5W30 ou de la 0W30 dans ma Civic. La RX-8 du 0W30 également. Mais du 0W20 ça me ferai peur j'éviterai d'être en dessous des 30 surtout l'été. Après si c'est ce qui est recommandé...
Lexus IS 250 Pack Sport - SRI Injen (2009)
Honda Civic Type S GT Navi - CAI Injen (2008)
Yamaha YZF R6 - Série Limitée (2005)
-----------------------------------------
Ex : Citroën C2 VTR (2005) ; Mazda RX-8 Elegance Pack (2006) ; Honda 600 CBF (2006) ; Opel Astra 2l DI (2000) ; Opel Astra 1.7D (1992)
Hors ligne
#105 14-10-2013 21:40:19
Re : Voici mes premières impressions concernant cette IS300H
En fait, je n'ai pa la phrase exacte du manuel de la Lexus, mais ils disaient en gros que si on mettait de la 5w30 par exemple il fallait remettre ensuite de la 0w20. En gros, ils insistaient là-dessus.
Quelqu'un pourra peut-être citer la phrase exacte...
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
Hors ligne