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Pour la remplaçante essence c'est déjà prévu, j'en avais parlé ici dans mon garage (http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=16984&p=1)... Mais pour trouver une autre voiture pour les vacances ça va être chaud, et j'ai encore 5/6 jours devant moi, peut-être que la voiture sera prête avant ?
En tous cas merci à tous pour vos réponses, et un énorme merci à maxaudrey qui a ramené ma petite famille et moi-même à la maison. Je vous tiens au courant pour la suite.
Dernière édition de: stansenn (04-08-2013 20:53:41)
Actuelle : Lexus IS 250 EXE Blanche
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Je te vend la mienne si tu veux Loool
5/6 jours sa risque d'être juste pour eux je pense
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5L d'huile pour un réajustement du niveau me parait énorme! tes symptômes sont identique à celui d'un DCI renault lorsque le niveau d'huile dépasse le niveau maxi.
Vérifie ton niveau sur ta jauge, c'est peu être simplement sa.
Ce n'est pas l'apanage des dCi, tous les moteurs diesels réagiraient comme ça, y compris les moteurs atmosphériques. Je suis très étonné que le moteur n'aie pas cassé parce que quand l'autocombustion commence, en principe ça ne s'arrête plus sauf à faire caler le moteur.
C'est vrai que c'est bien bizarre.. ya le rupteur à 5300trs.. (oi oui, je l'ai deja essayé plusieurs fois même
)
T'es sur qu'elle a atteint les 6000trs?
Pas de régulation électronique sur un diesel, ça fonctionne par autocombustion. Ca tourne tant qu'il y a du carburant (et un diesel peut tourner à l'huile) ou jusqu'à la casse.
Je l'avais mentionné à maintes reprises, la jauge d'huile de l'IS2 est une merde, compliquée, pas précise et qui trompe..
A ce point-là ? On peut vraiment se tromper de plusieurs litres avec cette jauge ?
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
Renault Clio III 1.5 dCi 75 Air Société 04/2013, bluetooth, régulateur de vitesse, 107.558km (09/2019) - 116.412km
Ex : Rover 214 Si 05/1990, compte-tours, 16 soupapes, 95.313km (07/1997) - 166.196km (11/2001)
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Pas à ce point, mais faut bien laisser refroidir, et chaque côté de la jauge mentionne un niveau.. sur l'is, depuis quelle était neuve c'est comme ça.
Si non, en mode manuel, ça dépasse pas les 5250/5300trs.
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je suis un boulet ... j'espère que mon moteur n'a rien de grave, je vais mal dormir cette nuit.
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j'espère que mon moteur n'a rien de grave, je vais mal dormir cette nuit.
T'as eu le bon réflexe de te garer et de ne plus la redémarrer. Le risque étant que le moteur s'emballe pour de bon et qu'il s'arrête parce qu'il aura cassé.
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Bon ça commence bien, l'assistance de mon assurance ne prend pas en charge à moins de 50km de chez moi, je suis bon à trouver une dépanneuse, déjà (au moins) 100€ dans le panier.
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toujours prendre l'assistance 0km
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toujours prendre l'assistance 0km
Eh oui... J'ai pas vérifié alors que j'avais demandé le max sur mon assurance.
Au moins le positif dans cette galère c'est que jen apprends tous les jours et que je me coucherai moins con en fin de semaine. Cest bien après 15 ans de permis sans problème !
Actuelle : Lexus IS 250 EXE Blanche
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grace au diesel on apprend plein de choses. on apprend surtout qu'il ne faut pas en acheter loool
certaine assurance ne propose pas le 0 km c'est peut etre le cas de la tienne
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Et Lexus assistance ou Lexus Meaux, ils n'ont pas une dépanneuse. Sinon on la vidange dans la rue
ex Lexus IS 250 pack executive - 1G1
ex Lexus ISF - 217 Onyx
ex Lexus ISF - 1F2
ex Toyota LandCruiser KDJ 120
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grace au diesel on apprend plein de choses. on apprend surtout qu'il ne faut pas en acheter loool
Heu, non, pas lol. Il ne faut pas en acheter. Et si jamais malgré tout le diesel a été acheté, il ne faut surtout pas rouler avec, jamais !
Je n'ai pas les moyens d'acheter du bas de gamme.
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Toutes façons diesel ou pas, l'objet du problème c'est moi je pense...
Donc me voilà de retour au boulot, j'ai déposé la voiture à Lexus Trocadéro. J'avais le choix avec celui de paris Etoile mais vu les commentaires j'ai préféré choisir celui du 16ème sur lequel il n'y a pas encore d'avis, à priori.
Le chef atelier est Christian Antoine, qui ne connait pas notre forum à priori. Maintenant, au mieux je m'en tire pour environ 300€, au pire pour 2700€ environ (j'ai envie de me pendre quand je lis ce chiffre), de quoi bien bousiller les vacances qui approchent. Il me rappelle demain pour me dire ce qu'il en est...
Le seul point positif c'est que je suis quasi sûr de récupérer ma voiture avant samedi.
A demain pour le prochain épisode.
Dernière édition de: stansenn (05-08-2013 12:10:28)
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fait chier quand meme
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Aïe, j'espère pour toi que ce ne seront pas les 2700 ...
Lexus a raison d'abandonner le diesel pour la nouvelle gamme IS
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2700 pour?
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Toutes façons diesel ou pas, l'objet du problème c'est moi je pense...
Un diesel pardonne beaucoup moins ce genre d'erreur, car il peut fonctionner avec l'huile moteur à la place (ou en plus) du gazole. C'est sûrement pour ça que ton régime moteur montait au-delà des 5200 ou 5300 trs permis par la seule arrivée de gazole. L'admission ne doit pas rester grasse sinon le risque d'emballement reste.
Un moteur essence ne peut pas tourner à l'huile donc au pire après vidange du trop plein et nettoyage de l'admission le moteur tourne carré. Comme l'essence a un pouvoir dégraissant, ça finit par se nettoyer tout seul et ça coûte un jeu de bougies.
On finit tous par apprendre de nos erreurs. J'espère pour toi que ça ne va pas gâcher tes vacances.
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Toutes façons diesel ou pas, l'objet du problème c'est moi je pense...
Donc me voilà de retour au boulot, j'ai déposé la voiture à Lexus Trocadéro. J'avais le choix avec celui de paris Etoile mais vu les commentaires j'ai préféré choisir celui du 16ème sur lequel il n'y a pas encore d'avis, à priori.
Le chef atelier est Christian Antoine, qui ne connait pas notre forum à priori. Maintenant, au mieux je m'en tire pour environ 300€, au pire pour 2700€ environ (j'ai envie de me pendre quand je lis ce chiffre), de quoi bien bousiller les vacances qui approchent. Il me rappelle demain pour me dire ce qu'il en est...
Le seul point positif c'est que je suis quasi sûr de récupérer ma voiture avant samedi.
A demain pour le prochain épisode.
Ne dis pas que tu n'étais pas prévenu...
Je pense qu'il ne faut pas compromettre tes vacances car après il va falloir tenir
Amicalement,
Denis.
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stansenn a écrit:Toutes façons diesel ou pas, l'objet du problème c'est moi je pense...
Donc me voilà de retour au boulot, j'ai déposé la voiture à Lexus Trocadéro. J'avais le choix avec celui de paris Etoile mais vu les commentaires j'ai préféré choisir celui du 16ème sur lequel il n'y a pas encore d'avis, à priori.
Le chef atelier est Christian Antoine, qui ne connait pas notre forum à priori. Maintenant, au mieux je m'en tire pour environ 300€, au pire pour 2700€ environ (j'ai envie de me pendre quand je lis ce chiffre), de quoi bien bousiller les vacances qui approchent. Il me rappelle demain pour me dire ce qu'il en est...
Le seul point positif c'est que je suis quasi sûr de récupérer ma voiture avant samedi.
A demain pour le prochain épisode.
Ne dis pas que tu n'étais pas prévenu...
Je pense qu'il ne faut pas compromettre tes vacances car après il va falloir tenir
Amicalement,
Denis.
prévenu pour ? Là c'est moi qui ait fait une bêtise, la voiture n'y est pour rien
Je pense que je prends une IS250 avant 2014 toutes façons... Et je dois dire que quand maxaudrey m'a ramené avec son ISF, j'ai été impressionné par sa consommation moyenne (environ 11L).
Quant aux vacances j'avais pas prévu de mettre + de 2000€ dans un turbo avant de partir Espérons que ça ne soit pas le cas mais je le sens mal.
2700 pour?
turbo neuf + main d'oeuvre...
Actuelle : Lexus IS 250 EXE Blanche
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prévenu pour ? Là c'est moi qui ait fait une bêtise, la voiture n'y est pour rien
Problème intentionnel ou non, le risque est encore trop important pour moi et le MQP... ça pue comme son nom l'indique
Et je dois dire que quand maxaudrey m'a ramené avec son ISF, j'ai été impressionné par sa consommation moyenne (environ 11L).
Oui sur route mais en ville cela grimpe vite très vite. Tu peux demander à BFI qui descend rarement sous les 15 litres aux 100.
Amicalement,
Denis.
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stansenn a écrit:prévenu pour ? Là c'est moi qui ait fait une bêtise, la voiture n'y est pour rien
Problème intentionnel ou non, le risque est encore trop important pour moi et le MQP... ça pue comme son nom l'indique
MQP ? au point où je suis autant passer pour un ignorant total (mazout qui pue ?)
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Oui ou Moteur Qui Pue
EX IS 200 pack luxe [07/2008/05/2013]
Ex RX 400h pack president noir 202 [07/2013, 133 000kms/04/2021, 185 000kms]
Ex CT 200h sport edition blanc 085 [06/ 2018, 12 500kms/04/2021 36 000 kms]
2 super 5 GT turbo phase 1 et 2, clio 16s, Honda Varadero
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pour l assistance, tu t arranges avec le depanneur
il dit a ton assurance qu il t a prit a +de 100 bornes, lui se fait un billet et toi tu payes rien, c est pas plus compliqué que ca
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Pourquoi tu n'appels pas lexus assistance ? Ils sont très bons et s'occupent de tout (voiture de prêt pendant la reparation).
Je les avais appelé pour la panne du 5ème injecteur, ils ont envoyé une depanneuse trés rapidement, proposé un taxi pour aller chercher la voiture de location (pas de lex disponible pour un prêt)… bref une excellente prise en charge du problème et 0€ de frais, avec une alfa 69 neuve pendant 7 jours !
Laurent
ex proprio d'une IS220d pack executive gris anthracite 1G0 / cuir ivoire 04LC 2006
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photos rassemblement Torcy / galerie Lexus IS250
galerie CT200h passion 2011
galerie RAV4 Exclusive 2017
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Aïe, j'espère que ça ne te fera pas 2700...
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