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(pour ceux qui n'ont pas encore compris ..)
Lexus GS 450h Pack President 1G0
Ex Lexus GS 430 Pack President 1E0
Ex Lexus IS 220d Pack Executive 1G0
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-Kit Ouverture et Fermeture des rétroviseurs automatiques V2
-Suppression du message "Je suis d'accord" et déblocage du GPS, du téléphone et du dvd en roulant Plus Disponible
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Encore une belle image de la france..............
Tout simplement génial!
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Calvet ...très bon....marchand va.....
Ex Saab 900 '94 2,5 v6 , 170cv / ex Saab 9-5 2001 2,3 t, 185cv / actuellement , éleveur de Lexus : (Toyota Camry 5s-fe '97 GPL ..2,2 l..365 500 kms.....plaquettes AV changées à 300300 kms!!!!!!!!!!!)ex LS 430 Président 8p8, 2001 --ex ls 460 Président 212, 2009 84900 kms...LS 600h grise stellaire 2008.. 124000 kms.
Luxury Export to United-States = LEXUS .
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Les Japonais prouvent une fois de plus qu'ils ont une génération d'avance sur nous.
On est de gros pollueurs avec nos 60% de diesels en circulation, par contre on a de l'électricité qui n'est pas produite par du charbon. Donc on n'est pas si désespérés que ça...
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
Renault Clio III 1.5 dCi 75 Air Société 04/2013, bluetooth, régulateur de vitesse, 107.558km (09/2019) - 116.412km
Ex : Rover 214 Si 05/1990, compte-tours, 16 soupapes, 95.313km (07/1997) - 166.196km (11/2001)
Ex : Toyota Yaris TS 01/2002, air conditionné, chargeur 6 CD, 8km (01/2002) - 53 164km (08/2006)
Ex : Renault 4 GTL 11/1984, volant, phares, 97.919km (10/2000) - 126.457km (08/2016)
Ex : Citroën ZX 1.9D Entreprise 12/1992, allume-cigares, horloge, 243.943km (03/2006) - 466.424km (09/2019)
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moi ce qu'il me choque le plus c'est 3000 mort/an sur nos route donc radar et repression a donfffffffffffff
diesel 42 0000 mort/an mais c'est pas grave on continue avec cette meme politique ......
Lexus is300h F-sport/exécutive 07/2018 et ct200h f-sport 07/2016
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tout à fait d'accord avec toi bryand 78
Tout simplement génial!
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Bonsoir en ce qui concerne l'electricité ayant été du métier pendant 38 ans , que ceux qui pensent que le nucléaire ne pollue pas lève (ent) le doigt !!! les déchets radioactif des centrales même retraités (tiens comme moi) sont polluant pour certains entre 10 et 30.000 ans(voir plus lol) ah mais c'est vrai que nous serons morts d'ici là. à méditer
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Vidéo plus disponible
Ex IS 200 pack luxe GPS "01 1C6 cuir beige ( 2005-2006 )Ex IS 200 pack GPS "00 1C0 cuir noir ( 2008-2009 )Ex IS 300 Sportcross pack luxe GPS toe "01 1C0 cuir noir ( 2009-2011 )
Ex GS 300 1C0 pack luxe GPS toe "01 cuir noir ( 2011-2011 )
Ex IS 300 1C0 L-Tuned "02 cuir beige (2012-2015)
Ex Lexus IS-F 2008 rouge matador
Ex nx250h pack 2019 Ex NX300h luxe
+ Lexus IS-F 2011 noix onix et blanc
+ Lexus NX 350h 2022 luxe pack design gris titane noir
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fonctionne toujours chez moi
Lexus is300h F-sport/exécutive 07/2018 et ct200h f-sport 07/2016
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Bonsoir en ce qui concerne l'electricité ayant été du métier pendant 38 ans , que ceux qui pensent que le nucléaire ne pollue pas lève (ent) le doigt !!! les déchets radioactif des centrales même retraités (tiens comme moi) sont polluant pour certains entre 10 et 30.000 ans(voir plus lol) ah mais c'est vrai que nous serons morts d'ici là. à méditer
Après, faut savoir ce qu'on veut. Peu de monde pourrait prétendre le contraire sauf à présenter un âge respectable : je n'ai jamais vécu sans électricité ni sans voiture, et si il fallait s'en passer d'un jour sur l'autre je tirerais une tronche de plusieurs kilomètres de long, bien que je sois aujourd'hui capable de m'en passer pendant plusieurs jours voire semaines d'affilée en dehors de toute considération professionnelle.
La problématique du nucléaire est désormais connue et assimilée. Même si l'électrochoc de Fukushima y a été pour beaucoup dans cette feuille de route, le parc nucléaire ira à la diminution dans les décennies qui viennent, et pas au profit d'un retour massif aux énergies fossiles, du moins pas en France contrairement à l'Allemagne (soit disant un pays modèle...). Parce que les centrales à charbon ou à fioul, je me trompe peut-être mais point de vue sanitaire j'y fais un rapprochement avec les moteurs diesel.
A l'inverse du nucléaire, malgré que la problématique du diesel soit connue depuis 30 ans au moins, nous continuons à être incités au maximum à l'utiliser.
Question énergie, le changement, c'est pas encore pour maintenant. Cela dit, ça commence quand même et il faut compter sur une inertie considérable (durée de vie d'une centrale, évolution des technologies du renouvelable, renouvellement des performances énergétiques du parc immobilier, renouvellement des appareils par d'autres moins énergivores). Ca prendra plusieurs dizaines d'années. La décision de VGE d'opter pour le nucléaire et l'indépendance énergétique date de presque 40 ans. Dans 40 ans, le paysage énergétique n'aura plus rien à voir avec celui d'aujourd'hui.
La fiscalité du diesel et l'offre aux particuliers, ça fait 30 ans que ça dure, ça fait 30 ans qu'on connait son impact sanitaire, ça fait 15 ans que la fiscalité essence/diesel devait commencer à se rapprocher, aujourd'hui on nous incite plus que jamais à opter pour cette motorisation, dans 15 ans rouleront des moteurs diesel vendus aujourd'hui et c'est pas encore prêt de s'arrêter. Merci les écolos et Bercy...
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
Renault Clio III 1.5 dCi 75 Air Société 04/2013, bluetooth, régulateur de vitesse, 107.558km (09/2019) - 116.412km
Ex : Rover 214 Si 05/1990, compte-tours, 16 soupapes, 95.313km (07/1997) - 166.196km (11/2001)
Ex : Toyota Yaris TS 01/2002, air conditionné, chargeur 6 CD, 8km (01/2002) - 53 164km (08/2006)
Ex : Renault 4 GTL 11/1984, volant, phares, 97.919km (10/2000) - 126.457km (08/2016)
Ex : Citroën ZX 1.9D Entreprise 12/1992, allume-cigares, horloge, 243.943km (03/2006) - 466.424km (09/2019)
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