#1 12-11-2012 19:30:28

Denis

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LFA Final Edition

Voici un prototype qui préfigure la dernière version de LFA nommée Final Edition :

On peut distinguer la grande prise d'air sur le capot. Le capot et le toit sont en carbone ainsi que 4 sorties d'échappement disposées sur les ailes arrières. Encore une fois cette touche de design fera certainement son apparition chez la concurrence Ce design laisse apparaître un diffuseur arrière immense.

Rien concernant la modification des performances du moteur.

Attendons la suite avec impatience

Amicalement,
Denis.

briareos

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Re: LFA Final Edition

elle à l'air plutôt "extrême" comme ça la LFA!
mais ça lui va bien!

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ex is200 pack luxe bva 1C6 182000km

www.generation-corolla.com

asian92

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Re: LFA Final Edition

elle déchire bien!

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Ex : http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?id=16049
http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?id=16953
http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?id=21393
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Actuelle : http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?id=28158

v8rulz...

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Re: LFA Final Edition

avec plus de puissance et une boite plus rapide elle pourrait commencer un peu à justifier son tarif!!!et pas se prendre des piles avec d'autres voitures moins chères (R34,noble m 600, mac laren mp4 -12 c; etc...)pour enfin rejoindre les super cars et pas les grosses GT bodybuildées...:rolleyes::/;);)

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Ex Saab 900 '94 2,5 v6 , 170cv / ex Saab 9-5 2001 2,3 t, 185cv / actuellement , éleveur de Lexus :  (Toyota Camry 5s-fe '97 GPL ..2,2 l..365 500 kms.....plaquettes AV changées à 300300 kms!!!!!!!!!!!)ex LS 430 Président 8p8, 2001 --ex  ls 460 Président 212, 2009 84900 kms...LS 600h grise stellaire 2008.. 124000 kms.

                                             Luxury Export to United-States = LEXUS .

Infectomilo

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Re: LFA Final Edition

avec plus de puissance et une boite plus rapide elle pourrait commencer un peu à justifier son tarif!

C'est une plaisanterie?

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2011 - Seat Altea XL TDi 140 CR Style + pack technique - 70 000 km
2013 - BMW 118i M Sport - 53 000 km
2009 - Suzuki 650 GSXF - 44 000 km
Ex RX300 Pack Luxe - 2004 - 76 000 - 93 200 km
Ex: IS200 Pack Luxe - 1C6 - 2000 - 76 000 km ---> 118 000 km

Probablement jamais de retour en Lexus

v8rulz...

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Re: LFA Final Edition

la boîte LFA tourne en 200ms de mémoire pour ses vitesses de passage alors que chez ferrari par ex on est à 60 ms....donc ils peuvent mieux faire....ce sont les chiffrent qui parlent...a 250 000 euros ce serait beaucoup plus justifié...
passer en transmi intégrale aussi pour égaler les autres...

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Infectomilo

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Re: LFA Final Edition

Oui, donc changement imperceptible à ce niveau là. Tu chipotes

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Ex: IS200 Pack Luxe - 1C6 - 2000 - 76 000 km ---> 118 000 km

Probablement jamais de retour en Lexus

v8rulz...

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Re: LFA Final Edition

à ce prix là très certainement oui!!on verra la prochaine...

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Bryan78

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Re: LFA Final Edition

avec plus de puissance et une boite plus rapide elle pourrait commencer un peu à justifier son tarif!

C'est une plaisanterie?

je suis du meme avi, elle manque de puissance vue le prix, une nissan gtr a 90 000 est meilleur la plus petite lambo est également devant

la lfa est peus etre une très bonne voiture niveau technologique châssis..... mais elle est également la moins performante des supercars du marché

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v8rulz...

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Re: LFA Final Edition

amen

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meusam

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Re: LFA Final Edition

game over

http://www.rtl.be/pourlui/article/Lexus … 169185.htm

Bryan78

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Re: LFA Final Edition

game over

http://www.rtl.be/pourlui/article/Lexus … 169185.htm

heuuuu environ a 2 a 3 semaines de retard poste déja abordé

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meusam

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Re: LFA Final Edition

désolé, je ne le referais plus !

cela dit, je ne savais pas qu'un des "essayeurs" s'était tué sur une LFA

v8rulz...

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Re: LFA Final Edition

c 'est pas n'importe qui Hiromu :;)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Hiromu_Naruse

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bfi

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Re: LFA Final Edition

la cote reste élevée...!

http://www.cars.com/for-sale/searchresu … nableSeo=1

entre 400 et 300K$....

m'en vais acheter un ticket de loto gagnant, tiens !

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scissorsaviour

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Re: LFA Final Edition

La verte est juste parfaite !

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Lexus IS250 2009 Bleu Saphir Métallisé : Check !
Ex : Saab 9-3 Sport-Hatch '09

www.toulouse-osteopathie.com

frj83

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Re: LFA Final Edition

Perso je prefere la rouge !!!
Donc ça vas, chacun la sienne. mdr.

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-A l'impossible nul n'est tenu-

bfi

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Re: LFA Final Edition

ma deception surprise, c'est que la LFA a le moteur à l'avant !

je la pensais conçue comme une vraie sportive, moteur central arrière...

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