Donc les réponses sur le débitmètre m'intéressent (c'est où ce truc, [...]
Là : 22204‑30010 : METER SUB-ASSY, INTAKE AIR FLOW
[...] on peut le changer soi-même ?)
Oui. On peut aussi le nettoyer, mais gaffe ! c'est très fragile.
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nom de dieu de manon, ca coute un braquage ste mini piece la
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Bon depuis que je lis les pb liés à la vanne EGR. Je me disai que j'avais de la chance car après près de 35000 km. RAS.
Et là patatra..... mais tout s'explique.
J'ai utilisé ma 220d dans les "pires conditions". Petit parcours en zone rurale ( vitesse limitée) et ça sur 1500 km env. Le moteur n'avait pas le temps de chauffer quand je la prennais. Là ma conso n'a pas arrêté de grimper.
Après avoir fait le dernier plein, j'ai surveillé de près la conso. Verdict: laiguille était au 3/4 après 145 km ! Env 10 L/100 Pour une moyenne habituelle de 7.5
Comme je prenais l'autoroute pour une petit ballade en Bretagne, je me suis dit une seule solution: un décrassage s'impose.
Je me suis en mode cruiser à 3800 tr pendant 10 bonnes minutes. j'ai mis la conso instantanée sur l'affichage. Au fur et mesure que j'avançais la conso diminuée. Après la barrière de péage, j'ai mis le calculateur à 0 et j'ai repris une conduite plus normal ( tours plus bas) Et verdict après 50km: 6.9 ! (130km/h réel et coffre bien chargé). ! Chemin du retour à 7.5 ( ODB) mais là j'ai appuyé un peu plus . Je suis à 400 km et l'aiguille titille tout juste le 1/2. La petite séance lui a fait du bien et je prévois d'en faire une autre pour "finir" le travail. Et après fini les tout petit parcours avec ma belle. Je reprendrai la Twingo mais là j'ai peur ça va faire plein de bruit même à 70 à l'heure
Bon je sais ! même si c'est LEXUS, un MQP je le cherchai
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