Bonjour,
Depuis quelques semaines, j'ai des vibrations importantes de ma boîte de vitesses sur mon IS 220d.
En fait, ces vibrations ne se produisent pas tout le temps et n'est pas systématique.
La première que ça a commencé, j'étais en 6ème aux env. de 120 km/h, la boîte de vitesses s'est mise à vibrer et j'ai eu l'impression que ça patinait un peu. J'étais dans une côte. Paniqué, j'ai rétrogradé en 5ème et les vibrations ont cessé.
La seconde fois, ça s'est produit en 6ème toujours en côte puis en 5ème et en 4ème où j'ai crû entendre un bruit métallique sous la voiture, il a fallu rétrogradé en 3ème pour que ça s'arrête.
Elle est ensuite partie chez le concessionnaire où j'ai fait un essai d'une heure avec un mécanicien... et là, évidemment, rien ne s'est produit ! La concession a quand même gardé la voiture une semaine : si j'ai bien compris, le pont a été démonté, réaligné, etc.
1 semaine après l'avoir récupéré, ça recommence. J'étais en périphérie de ville à 70 km/f en 4ème, rétrogradage en 3ème (idem) puis 2nde où ça s'arrête. Mon père qui était avec moi me dit que ça semble provenir de l'embrayage (butée ?) mais il n'est pas mécanicien, et en plus, ces vibrations ne sont pas systématiques.
Récemment, je suis resté sur la vitesse qui vibre (au lieu de rétrograder) pour voir quelles seraient les conséquences : au bout de quelques secondes, ça s'arrête de vibrer mais lorsque ça ne s'arrête pas, je rétrograde par précaution.
Est-ce que quelqu'un aurait une idée de ce que ça pourrait être pour que je puisse aller revoir mon concessionnaire ?
Lexus IS 300h Luxe + options 217 / Ivoire
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Quand ça se produit, as-tu essayé de débrayer un court instant pour voir ?
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Si c' est une 2006, je t' aurai presque dit qu' en 6ieme, c' est normal qu' elle vibre, moi la 6, je ne la passe jamais.....
Sinon ton père n' est pas mécanicien, mais il a peut etre raison, tu sais, dans les garages, défois, on se demande si il le sont....
Bref, tu n' est pas en ss régime qd ca te le fait? Pas de fumée suspecte?
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Salut,
C'est clair en 6ème à 120 km/h ça vibre une 220d (sous-régime). Quand j'avais ma 220d je ne passais la 6ème qu'à partir de 140 km/h!!!!!!
A mon avis ça viens de là, cherche pas!!!!!;););););)
Salutations
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Salut,
C'est clair en 6ème à 120 km/h ça vibre une 220d (sous-régime). Quand j'avais ma 220d je ne passais la 6ème qu'à partir de 140 km/h!!!!!!
A mon avis ça viens de là, cherche pas!!!!!;););););)
Salutations
Effectivement, ça ressemble à des sous-régimes, à quels régime es-tu lorsque cela t'arrive ?
ça s'est produit en 6ème toujours en côte
6 ème en cote c'est sur autoroute à vitesse élevée?
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pour moi sa ne vient pas de la boite mais surement d'un probleme de moteur qui broutte , as tu changer le 5eme injecteur ?,peut etre une mauvaise alimentation en carburant et donc un moteur qui tourne sur 3 pattes !!!
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peut-etre le volant moteur
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Quand ça se produit, as-tu essayé de débrayer un court instant pour voir ?
Non, je n'ai pas essayé de débrayer un court instant... c'est vrai que quand ça m'est arrivé la première fois, j'ai eu un peu chaud !
J'essaierais la prochaine fois.
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Si c' est une 2006, je t' aurai presque dit qu' en 6ieme, c' est normal qu' elle vibre, moi la 6, je ne la passe jamais.....
Sinon ton père n' est pas mécanicien, mais il a peut etre raison, tu sais, dans les garages, défois, on se demande si il le sont....
Bref, tu n' est pas en ss régime qd ca te le fait? Pas de fumée suspecte?
Elle est d'août 2007 et le seul rappel officiel que j'ai eu, c'était pour changer le 5ème injecteur, même si le mien fonctionnait bien.
Oui, je sais qu'elle vibre un peu en 6ème en sous-régime, mais là , il s'agit de vibrations plus importantes et je ne suis pas forcément en sous-régime puisque ça l'a fait aussi entre 2000 et 2500 tr/min.
Je n'ai pas fait attention à la fumée. A priori, je dirai qu'il n'y en a pas.
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Salut,
C'est clair en 6ème à 120 km/h ça vibre une 220d (sous-régime). Quand j'avais ma 220d je ne passais la 6ème qu'à partir de 140 km/h!!!!!!
A mon avis ça viens de là, cherche pas!!!!!;););););)
Salutations
Les vibrations sont plus importantes que celles qui se produisent en sous-régime en 6ème.
Comme je disais dans mon premier message, je suis resté sur la vitesse et après quelques secondes ça disparaissait... enfin pas systématiquement
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cylau68 a écrit :Salut,
C'est clair en 6ème à 120 km/h ça vibre une 220d (sous-régime). Quand j'avais ma 220d je ne passais la 6ème qu'à partir de 140 km/h!!!!!!
A mon avis ça viens de là, cherche pas!!!!!;););););)
Salutations
Effectivement, ça ressemble à des sous-régimes, à quels régime es-tu lorsque cela t'arrive ?
ça s'est produit en 6ème toujours en côte
6 ème en cote c'est sur autoroute à vitesse élevée?
La première fois que ç'est arrivé, j'étais entre 1900 et 2000 tr/min. Mais, ça s'est produit aussi à des régimes plus élevés entre 2000 et 2500 tr/min. Mais, au fait, j'y pense... je crois que ça débutait lorsque j'étais à un régime moteur inférieur à 2000 tr/min et lorsque je rétrogradais pour faire cesser ces grosses vibrations, forcément le régime passait au-dessus de 2000 tr/min. Il faut que je confirme !
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pour moi sa ne vient pas de la boite mais surement d'un probleme de moteur qui broutte , as tu changer le 5eme injecteur ?,peut etre une mauvaise alimentation en carburant et donc un moteur qui tourne sur 3 pattes !!!
Oui, ça broute quelque part... ça semble patiner... mais les remontées se font par la boîte de vitesses et comme si ça venait de l'ensemble boîte/pont. Mais j'ai peut-être tout faux en expliquant la sensation au mécanicien. Du coup, il ne cherche pas au bon endroit sachant que les essais chez eux n'avaient rien donné.
Mon 5ème injecteur a fait l'objet d'une campagne de rappel officiel il y a 1 an. Il a normalement été changé. Lorsque je regarde sur le forum les problèmes rencontrés par certains avec cet injecteur, je n'ai pas les mêmes symptômes.
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pour moi sa ne vient pas de la boite mais surement d'un probleme de moteur qui broutte , as tu changer le 5eme injecteur ?,peut etre une mauvaise alimentation en carburant et donc un moteur qui tourne sur 3 pattes !!!
A quoi on verrait un moteur qui tourne sur 3 cylindres ?
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peut-etre le volant moteur
Il se détraquerait de temps en temps ?
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Merci déjà pour tous ses avis
Je vais essayer d'en discuter avec le technicien Lexus. Ca va être dur avec un néophyte en mécanique comme moi
Si vous avez d'autres idées, je suis toujours preneur.
Merci.
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Salut,
Bizarre cette histoire, sinon essai d'expliquer ton cas dans un autre garage (même TOYOTA) pour avoir des avis différents!!
Salutations
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yemgi a écrit :peut-etre le volant moteur
Il se détraquerait de temps en temps ?
C'est un problème très commun sur les TDI VAG en boite auto
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Lundi, j'ai déposé ma Lexus chez le concessionnaire pour un problème de coffre qui ne voulait plus fermer.
Le concessionnaire en a profité pour faire des essais... et là, enfin mon problème a pu être reproduit, preuve que je n'étais pas fou
Pour rappel, il s'agit de vibrations importantes dans la boîte de vitesses mais qui n'a rien à voir avec un sous-régime, et à priori je suis verni parce que je suis le seul cas connu
Donc le garagiste a enfin pu être témoin de ces vibrations. Les techniciens l'ont reproduit à 140 km/h et 2000 tr/min. Les vibrations vont crescendo et disparaissent au bout de plusieurs secondes. Quoiqu'il en soit, ils ont envoyé les relevés à Lexus Japon... Il n'y a plus qu'à patienter maintenant.
Je disais donc que je suis verni car c'est un problème de coffre que j'ai maintenant et, d'après le garagiste, il faudra changer la serrure.:bash: C'est un cas rare et la note va être salée !
Je crois que je n'aurais pas dû vanter la fiabilité de Lexus à ce point
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