Vente du Lexus GX supendue

TeD · 14-04-2010 06:05:39

Après un test qui aurait révélé de graves problèmes de comportement, Consumer Reports a étiqueté le dernier SUV de la marque le GX460/Toyota Landcruiser de "Ne pas acheter ce véhicule " et "Risque de sécurité".

Après les récents et graves déboires en amérique du nord, Lexus USA et Lexus Canada ont décidé de stopper les ventes de GX en attendant de régler ce problème .

2010_Lexus_GX_460_001+copy.jpg

yemgi · 14-04-2010 09:16:21

Le constructeur automobile Toyota a annoncé mardi qu'il avait recommandé à ses concessionnaires américains et canadiens de suspendre la vente d'un modèle de sa marque de luxe Lexus, dont la fiabilité a été mis en cause par un magazine de consommateurs, Consumer Reports.
"Nous prenons très au sérieux la situation concernant la GX 460 et nous sommes décidés à identifier et corriger le problème identifié par Consumer Reports", a indiqué Toyota Etats-Unis dans un communiqué publié mardi soir.
"Pour le moment nous avons demandé à nos concessionnaires de suspendre provisoirement la vente de la GX 460 année modèle 2010", ajoute le texte.
Toyota Canada a indiqué de son côté avoir pris la même mesure.
Le constructeur, qui a déjà rappelé quelque neuf millions de véhicules dans le monde en raison de problèmes d'accélérateur et de frein depuis l'automne, avait été mis en cause dans un article publié mardi matin.
Consumer Reports a recommandé mardi à ses lecteurs de "ne pas acheter" ce modèle de Lexus en raison de "danger pour la sécurité", un veto rare qu'il a justifié par les résultats d'un test.
"Quand elle s'est retrouvée poussée à ses limites sur notre circuit d'essai, l'arrière de la GX que nous avons achetée a glissé jusqu'à se retrouver presque de travers avant que le système électronique de stabilisation soit en mesure de reprendre le contrôle", rapporte le magazine.
"Nous pensons qu'en conditions réelles de conduite, la situation aurait pu entraîner un tonneau, ce qui aurait pu causer de sérieuses blessures ou la mort. Nous n'avons cependant pas entendu parler de tels" accidents, précise-t-il.
Toyota a précisé que tout possesseur d'une GX 460 aux Etats-Unis et au Canada inquiet pour sa sécurité pourrait se voir prêter un autre véhicule, "jusqu'à ce qu'une solution soit disponible".
La rapidité de la réaction de Toyota à la mise en cause par Consumer Reports, en moins de 24 heures, contraste avec la mollesse qui lui a été reprochée par les autorités face aux premières plaintes de consommateurs dues aux problèmes d'accélérateur et de frein, apparues bien avant les rappels.
Ces rappels et les accusations d'indifférence ont beaucoup nuit à l'image du groupe japonais, mais relativement peu à ses ventes, qui ont accusé un recul de moins de 9% sur un an en février avant de rebondir spectaculairement en mars (+40%).
Les autorités ont déjà infligé plus de 16 millions de dollars d'amende au constructeur, qui doit également faire face à des poursuites en justice en cascade, intentées à la fois par des victimes d'accidents et des actionnaires.
Depuis la crise des rappels, Toyota a multiplié les excuses et les annonces témoignant de son souci pour la sécurité des automobilistes, avec notamment la mise en place de groupes de travail sur la sécurité placés directement sous l'autorité de son PDG, Akio Toyoda.
Pour l'heure, le constructeur n'a pas confirmé l'existence de problèmes soulevés par le magazine.
"Les nombreux tests de nos véhicules apportent de bonnes indications sur leurs performances, et nous sommes certains que la GX est à la hauteur de nos normes de sécurité", a souligné Toyota. "Nos équipes d'ingénieurs soumettent la GX à des tests vigoureux en utilisant les paramètres spécifiques de Consumer Reports afin de voir comment améliorer encore les performances de la GX", a-t-il ajouté.

yemgi · 14-04-2010 09:17:38

Ca sent encore le gros lobbye des constructeur américains ... Accuser une Lexus/Toyota de ne pas tenir la route alors que les bateaux made in USA sont réputés a juste titre ne pas tenir la route même les modèles sportifs ....

tridente68 · 14-04-2010 10:52:22

yemgi a écrit :

Ca sent encore le gros lobbye des constructeur américains ... Accuser une Lexus/Toyota de ne pas tenir la route alors que les bateaux made in USA sont réputés a juste titre ne pas tenir la route même les modèles sportifs ....

En effet et je rajouterai même en ligne droite ils tiennent pas la route...

Dernière modification par tridente68 (14-04-2010 10:52:50)

Lexiflo · 14-04-2010 12:14:20

GM qui à pas mal polemiqué sur toyota se retrouve lui aussi dans une immense campagne de rappel.

St3pH · 14-04-2010 18:40:12

Je suis persuadé que tous les grands constructeurs pourraient faire des campagnes de rappel, après chacun sa politique...

Korben Dallas · 14-04-2010 21:05:34

Je confirme, j'ai bossé 10 ans dans les tubes de frein, et je n'ai connu qu'une seule campagne de rappel chez Renault, alors qu'il y aurait pu en avoir plusieurs (défauts sur produits similaires non traités chez d'autres constructeurs).

ravrouva · 15-04-2010 17:09:04

Toyota Motor Corp. temporarily suspended sales of the Lexus GX 460 today after Consumer Reports magazine warned consumers against buying the luxury sport utility vehicle out of concern it could roll over. But ahead the magazines announcement, Toyota engineers went to Consumer Reports testing track in Connecticut to try to see what the magazines auto engineers had found.
Unfortunately, it was a rainy day, canceling the opportunity for testing. In addition, the Consumer Reports tester informed the Toyota team that he had been instructed not to test the vehicle with the Toyota staff, according to Lexus spokesperson Bill Kwong. Instead, the magazine provided a video of the testing.
Toyota had to resort to grabbing satellite images of the magazines testing track off Google Maps, Kwong said. Based on those images, Toyota determined the turning radius of the track was tighter than Toyotas, which complies with federal regulations.
Now, Toyota is testing the luxury SUV at its proving grounds in Phoenix, Ariz., and in Japan to try to recreate Consumer Reports test to determine whether there is a problem and how to fix it.
Safety experts expect the repair to involve a software change to the electronic control system. Lexus Kwong says the auto maker thinks it could be anything ranging from suspension to shocks to the tires, as well as a change to the vehicle stability control. Until Lexus figures it out, sales of the GX 460 are suspended.
source

Papy Mougeot · 19-04-2010 15:04:11

Pan pan cul cul : http://www.lepoint.fr/actualites-econom … D-20100419

Marcus · 19-04-2010 22:07:29

J'adore ce passage lol

"Quand elle s'est retrouvée poussée à ses limites sur notre circuit d'essai, l'arrière de la GX que nous avons achetée a glissé jusqu'à se retrouver presque de travers avant que le système électronique de stabilisation soit en mesure de reprendre le contrôle",

[Petite coup de gueule on]
On sait bien qu'on roule tous comme des tarés sur la route, aux limites d'adhérence du véhicule...
Moi je connais plus d'une voiture qui finirait au tas. Faut vraiment être débile pour penser que l'électronique est capable de récupérer toutes les conneries qu'un conducteur peut faire. Aux dernières nouvelles, certaines lois de physique et la position du centre de gravité auront toujours raisons si on fait nimp.
[Petite coup de gueule off]

Bref çà pue encore l'anti-Toyota tout çà. j'adorerais voir un test d'un gros 4x4 bateau américain malmené sur circuit pour voir la comparaison smile

Dernière modification par Marcus (19-04-2010 22:08:15)

ravrouva · 19-04-2010 22:42:21

Ils oseront pas car ils s'y sentiront pas en sécurité comme sur les toyota.. lol

FlatEric · 20-04-2010 19:37:28

Marcus a écrit :

J'adore ce passage
"Quand elle s'est retrouvée poussée à ses limites sur notre circuit d'essai, l'arrière de la GX que nous avons achetée a glissé jusqu'à se retrouver presque de travers avant que le système électronique de stabilisation soit en mesure de reprendre le contrôle",
[Petite coup de gueule on]
On sait bien qu'on roule tous comme des tarés sur la route, aux limites d'adhérence du véhicule...
Moi je connais plus d'une voiture qui finirait au tas. Faut vraiment être débile pour penser que l'électronique est capable de récupérer toutes les conneries qu'un conducteur peut faire. Aux dernières nouvelles, certaines lois de physique et la position du centre de gravité auront toujours raisons si on fait nimp.
[Petite coup de gueule off]
Bref çà pue encore l'anti-Toyota tout çà. j'adorerais voir un test d'un gros 4x4 bateau américain malmené sur circuit pour voir la comparaison

Tu as très bien résumé ! les lois de la physique ont TOUTES leurs LIMITES !!!
Les aides électroniques sont là pour "aider", non pas pour rattraper ce qui ne l'est pas...

ravrouva · 20-04-2010 21:29:59

Celà dit, toyota a rappelé les GX pour update du VSC.. neutral

TeD · 21-04-2010 16:34:27

Le rappel ... et un de plus pour Toyota/Lexus, c'ets pas leur année !

TeD · 21-04-2010 16:47:12

Contrairement à ce qui avait été annoncé initialement, certains Toyota LandCruiser 150 (le nouveau modèle) sont concernés en Europe par ce rappel.

Le communiqué Toyota Europe

ravrouva · 21-04-2010 20:54:11

Marcus · 22-04-2010 22:40:16

Merci beaucoup pour la vidéo, çà remet un peu les choses en lumière.

Je veux pas dire mais bon on est quand même super loin de l'accident là, juste un petit contrebraquage et çà roule.
Puis de toute façon les pneus crissent donc faut s'attendre à se foutre au tas dans ces conditions tongue
En plus, c'est quand même pas le drame ce comportement.
Ok y a un mieux après la mise à jour, certes... mais si cela se trouve cela se paye en terme de comportement routier avec un véhicule qui devient "pataud", alors qu'avant il était plus "incisif" en courbe.

Perso, mon IS250 est déjà parti en léger travers en sortie de rond point (un peu comme cette image) sur le mouillé car, j'ai fait le con, et c'est pas pour çà que je vais aller dire que ma Lexus est un véhicule dangereux.

Ah et dire qu'il y a pas si longtemps, je roulais avec une voiture où il n'y avait rien pour aider, et on ne faisait pas tout un drame pour aussi peu big_smile

Voici un commentaire à cette vidéo :
I like how the media blows everything out of proportion. If a person can't control that small amount of oversteer, they should not be allowed to drive

Pour les non anglophiles, en gros si un conducteur n'est pas capable de gérér ce petit survirage, il ne devrait pas être autorisé à conduire, KC wink

Et un autre de la même teneur :

A Stability Control that allows oversteer, Toyota should have it on all their cars (and Lexus as well)

un VSC qui autorise le survirage, Toyota devrait avoir ceci pour tout ses véhicules (y compris Lexus) tongue

Dernière modification par Marcus (22-04-2010 23:16:12)

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