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Bonjour à tous,
Quelqu'un aurait-il un tuyau pour le remplacement des plaquettes de frein pour éviter de payer l'autocollant "Lexus".
Le prix concessionnaire me paraît un peu abusif.
Merci beaucoup pour vos réponses
Phil
Mangeuse de Bavaroises
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Ferodo DS2500, Hawk HPS
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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Merci infiniment pour cette réponse rapide.
Les Ferodo sont-ils ceux montés de série ?
Y a-t-il une différence significative entre les deux modèles ?
Où peut-on acheter ces plaquettes de frein ? Chez Tirerack.com ?
Merci encore
Phil
Mangeuse de Bavaroises
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Dans n'importe quel centre auto pour les Ferodo, sur eBay.com ou Carson pour les Hawk
Les plaquettes d'origine sont peut-être des Ferodo rebadgées mais ce ne sont pas des DS2500
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
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j'ai deja essayé les ferodo ( gamme classic ) en remplacement des plaquettes lexus , franchement de la merde, aucun mordant , j'ai gardé les plaquettes 5 000km et j'ai racheté les plaquettes toyota qui sont vraiment performantes .
le seul avantage des plaquettes ferodo c qu'elles sont dur et elles ne salissent pas les jantes , mais sa freine pas !!
maintenant les ferodo ds2500 je ne les connait pas
mais si tu veus un conseil achete les plaquettes d'origine chez toy, c un kit brembo sur l'IS-F donc tes plaquettes sont des brembo et c de la tres bonne plaquette pk vouloir des ferodo ??
j'ai donc un jeux de plaquettes ferodo neuve si quelqu'un veut essayer !!
Dernière édition de: Bryan78 (21-03-2010 13:44:29)
Lexus is300h F-sport/exécutive 2018 et rx450h F-sport/ exécutive 2021
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j'ai deja essayé les ferodo ( gamme classic ) en remplacement des plaquettes lexus , franchement de la merde, aucun mordant , j'ai gardé les plaquettes 5 000km et j'ai racheté les plaquettes toyota qui sont vraiment performantes .
je suis completement d'accord avec toi c'est ce que j'ai et quelque gros freinage et ya de la fumé qui se degage !!!!et ya pas de mordant
Ex IS 200 pack luxe GPS "01 1C6 cuir beige ( 2005-2006 )Ex IS 200 pack GPS "00 1C0 cuir noir ( 2008-2009 )Ex IS 300 Sportcross pack luxe GPS toe "01 1C0 cuir noir ( 2009-2011 )
Ex GS 300 1C0 pack luxe GPS toe "01 cuir noir ( 2011-2011 )
Ex IS 300 1C0 L-Tuned "02 cuir beige (2012-2015)
Ex Lexus IS-F 2008 rouge matador
Ex nx250h pack 2019 Ex NX300h luxe
+ Lexus IS-F 2011 noix onix et blanc
+ Lexus NX 350h 2022 luxe pack design gris titane noir
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Je confirme, je n'essayerai pas de mettre autre chose que ce qui est préscrit sur nos bombes.. le freinage est exceptionel comme ceci.. je viens de changer mes plaquettes avant prix 850.- CHF ( 560 Eur) c'est cher mais c'est le prix car même sur ma GTS le prix est équivalent avec les mêmes freins.. comme je l'ai écrit sur un autre post ces dernières sont prises en charge par la garantie Lexus
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Je confirme, je n'essayerai pas de mettre autre chose que ce qui est préscrit sur nos bombes.. le freinage est exceptionel comme ceci.. je viens de changer mes plaquettes avant prix 850.- CHF ( 560 Eur) c'est cher mais c'est le prix car même sur ma GTS le prix est équivalent avec les mêmes freins.. comme je l'ai écrit sur un autre post ces dernières sont prises en charge par la garantie Lexus
Bonjour,
Mon concessionnaire à Grenoble a coupé court à mes propos en me disant qu'il s'agissait de pièces d'usure et que les plaquettes étaient donc à ma charge. La voiture a 8000Km. Les plaquettes c'est 560 + montage.
C'est pour cela que je cherche ailleurs, OK pour payer les pièces au juste prix mais pas pour payer double tarif parce qu'il y a un autocollant Lexus sur les plaquettes. Il doit sûrement s'agir de plaquettes Ferodo qui sont habituellement mises avec les kits Brembo.
J'ai donc appelé Lexus France qui m'a confirmé qu'il n'ya avait pas de prise en charge de ces pièces même pendant la garantie.
Ils acceptent seulement s'il s'agit d'une usure anormale mais difficile à démontrer.
Etes-vous nombreux à avoir eu le changement de vos plaquettes pris en charge par la garantie constructeur ?
Merci et à bientôt
Phil
Mangeuse de Bavaroises
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Ce la semble être une préoccupation partagée :
http://www.clublexus.com/forums/is-f/47 … rakes.html
Here are some online discounted prices I found for OEM IS-F Brake Parts..
Front pads = $267.15
Front Rotors (each) = $198.34
Rear pads = $162
Rear Rotors (each) = $257
C'est déjà plus raisonnable
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Mon concessionnaire à Grenoble a coupé court à mes propos en me disant qu'il s'agissait de pièces d'usure et que les plaquettes étaient donc à ma charge. La voiture a 8000Km. Les plaquettes c'est 560 + montage.
C'est pour cela que je cherche ailleurs, OK pour payer les pièces au juste prix mais pas pour payer double tarif parce qu'il y a un autocollant Lexus sur les plaquettes. Il doit sûrement s'agir de plaquettes Ferodo qui sont habituellement mises avec les kits Brembo.
J'ai donc appelé Lexus France qui m'a confirmé qu'il n'ya avait pas de prise en charge de ces pièces même pendant la garantie.
Ils acceptent seulement s'il s'agit d'une usure anormale mais difficile à démontrer.
Etes-vous nombreux à avoir eu le changement de vos plaquettes pris en charge par la garantie constructeur ?Merci et à bientôt
Phil
Hello, je suis assez d'accord avec le fait que ce sont des pièces d'usures.. je suis content pour ma part que lexus (suisse) prennent ceci en charge après 35'000 km..., ceci dit à 8'000 km c'est pas trop normal non ? c'est fou ce qu'ils sont allergiques chez vous pour changer des pièces sous garantie non ? de plus ils sont remboursés les concessionnaires non ? c'est lexus qui prend ceci en charge.. je comprend pas cette rétissance on parle tout de même d'une lexus et pas d'une caisse à 10'000 eur non ? pfff je viendrai fou furieux à ta place. J'ai changé les assises de mon ISF sous garantie, les plaquettes de frein aussi.. pour moi c'est aussi ça être propriétaire d'une lexus.. et j'ai jamais heu de soucis de prise en charge de garantie avec mes 3 anciennes lexus.
A+
Dernière édition de: tridente68 (30-03-2010 22:45:26)
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Torque38 a écrit:Mon concessionnaire à Grenoble a coupé court à mes propos en me disant qu'il s'agissait de pièces d'usure et que les plaquettes étaient donc à ma charge. La voiture a 8000Km. Les plaquettes c'est 560 + montage.
C'est pour cela que je cherche ailleurs, OK pour payer les pièces au juste prix mais pas pour payer double tarif parce qu'il y a un autocollant Lexus sur les plaquettes. Il doit sûrement s'agir de plaquettes Ferodo qui sont habituellement mises avec les kits Brembo.
J'ai donc appelé Lexus France qui m'a confirmé qu'il n'ya avait pas de prise en charge de ces pièces même pendant la garantie.
Ils acceptent seulement s'il s'agit d'une usure anormale mais difficile à démontrer.
Etes-vous nombreux à avoir eu le changement de vos plaquettes pris en charge par la garantie constructeur ?Merci et à bientôt
Phil
Hello, je suis assez d'accord avec le fait que ce sont des pièces d'usures.. je suis content pour ma part que lexus (suisse) prennent ceci en charge après 35'000 km..., ceci dit à 8'000 km c'est pas trop normal non ? c'est fou ce qu'ils sont allergiques chez vous pour changer des pièces sous garantie non ? de plus ils sont remboursés les concessionnaires non ? c'est lexus qui prend ceci en charge.. je comprend pas cette rétissance on parle tout de même d'une lexus et pas d'une caisse à 10'000 eur non ? pfff je viendrai fou furieux à ta place. J'ai changé les assises de mon ISF sous garantie, les plaquettes de frein aussi.. pour moi c'est aussi ça être propriétaire d'une lexus.. et j'ai jamais heu de soucis de prise en charge de garantie avec mes 3 anciennes lexus.
A+
Tout à fait d'accord avec toi, nous en avons souvent parlé sur ce forum, la conception du service à la française chez Lexus, s'apparente parfois au SAV Lada version soviétique .
Heureusement certains concessionnaires se démarquent; mais ils restent peu nombreux et mal assistés par un service client Lexus France d'un autre age
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tridente68 a écrit:Je confirme, je n'essayerai pas de mettre autre chose que ce qui est préscrit sur nos bombes.. le freinage est exceptionel comme ceci.. je viens de changer mes plaquettes avant prix 850.- CHF ( 560 Eur) c'est cher mais c'est le prix car même sur ma GTS le prix est équivalent avec les mêmes freins.. comme je l'ai écrit sur un autre post ces dernières sont prises en charge par la garantie Lexus
Bonjour,
Mon concessionnaire à Grenoble a coupé court à mes propos en me disant qu'il s'agissait de pièces d'usure et que les plaquettes étaient donc à ma charge. La voiture a 8000Km. Les plaquettes c'est 560 + montage.
C'est pour cela que je cherche ailleurs, OK pour payer les pièces au juste prix mais pas pour payer double tarif parce qu'il y a un autocollant Lexus sur les plaquettes. Il doit sûrement s'agir de plaquettes Ferodo qui sont habituellement mises avec les kits Brembo.
J'ai donc appelé Lexus France qui m'a confirmé qu'il n'ya avait pas de prise en charge de ces pièces même pendant la garantie.
Ils acceptent seulement s'il s'agit d'une usure anormale mais difficile à démontrer.
Etes-vous nombreux à avoir eu le changement de vos plaquettes pris en charge par la garantie constructeur ?Merci et à bientôt
Phil
Moi pour ma GS à l'achat ils m'ont remplacer disques et plaquettes mais au bout de 5000km elles ont commencer à faire un bruit monstrueux pire qu'un camion.Donc quand j'ai amené la voiture à Fréjus pour la révision il m'a juste demander la "facture"des pièces pour la prise en charge des plaquettes. J'ai tel à Spaa Grenoble qui a de suite faxer la facture à Fréjus et ils m'ont fait le remplacement sans problème.
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Moi pour ma GS à l'achat ils m'ont remplacer disques et plaquettes mais au bout de 5000km elles ont commencer à faire un bruit monstrueux pire qu'un camion.Donc quand j'ai amené la voiture à Fréjus pour la révision il m'a juste demander la "facture"des pièces pour la prise en charge des plaquettes. J'ai tel à Spaa Grenoble qui a de suite faxer la facture à Fréjus et ils m'ont fait le remplacement sans problème.
Alors mon expérience avec ma GS430 (2002) les freins fessaient cruellement défaut après les avoir changés 2 X disques et plaquettes (car au dela des disques qui se voilaient les freins étaient inefficaces) j'ai profité du dernier service sous garantie (100'000) changement des disques en prenant du Bremsa perforés (sport) et la plus de soucis.. ceci jusqu'à 310'000 kil..... ci-joint leurs site au cas ou...
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Bonjour,
Juste un petit mot pour vous dire que j'ai changé mes plaquettes avant.
J'ai choisi les Ferodo DS2500 (il y avait aussi les Hawk mais que je connais moins et il y a souvent association Brembo/Ferodo)
Je les ai commandés sur le site Raceshopper.com, ils sont très professionnels.
Cela m'a coûté en comptant les frais de port et de douane environ 300.
Pour le montage c'etait gratuit, j'ai un ami mécano chez Toyota... Mais c'est facile à monter, c'est comme sur une moto.
A plus
Phil
Mangeuse de Bavaroises
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J'ai payé le même prix pour les Hawk HPS, pour le moment j'en suis content, ils ont plus de mordant que l'origine et font moins de poussière
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J'ai payé le même prix pour les Hawk HPS, pour le moment j'en suis content, ils ont plus de mordant que l'origine et font moins de poussière
idem pour moi, meilleur freinage et moins de poussières
A plus
Phil
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Boss a écrit:Moi pour ma GS à l'achat ils m'ont remplacer disques et plaquettes mais au bout de 5000km elles ont commencer à faire un bruit monstrueux pire qu'un camion.Donc quand j'ai amené la voiture à Fréjus pour la révision il m'a juste demander la "facture"des pièces pour la prise en charge des plaquettes. J'ai tel à Spaa Grenoble qui a de suite faxer la facture à Fréjus et ils m'ont fait le remplacement sans problème.
Alors mon expérience avec ma GS430 (2002) les freins fessaient cruellement défaut après les avoir changés 2 X disques et plaquettes (car au dela des disques qui se voilaient les freins étaient inefficaces) j'ai profité du dernier service sous garantie (100'000) changement des disques en prenant du Bremsa perforés (sport) et la plus de soucis.. ceci jusqu'à 310'000 kil..... ci-joint leurs site au cas ou...
Bremsa? Tiens tiens, je note, en plus le prix de leurs disques ne sont pas trop élevés il me semble....
Dommage qu'il n'y ai pas plus d'infos sur leur site... pourrai tu nous détailler tes impressions sur ce matériel?
Merci d'avance!
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Hawk en HPS ou HP+ c'est du top matos, tu ne pourras qu'en être satisfait, c'est bien supérieur à EBC qui hormis les Yellow font vraiment de la merde avec les blue/green et red (elles se glacent à vitesse grand V en fait !)
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Hawk HPS , c'est ce que j'ai l'intention de commander pour mon IS (à courte échéance il y aura les plaquettes arrières à faire, et je vais donc commander les AV en meme temps, vu que je commande aux US, autant faire d'une pierre deux coups!
Les HPS c'est ce que j'avais sur l'EVO VIII avec des disques Brembo percés et c'était impec'
Par contre les HP+, à mon avis pour de l'utilisation de tous les jours, il semblerait que ce soit bruyant et agressif pour les disques, ce sont les échos, car celles ci je ne les ai jamais eu .
Par contre pour les disques, là je suis au bord d'un dileme car je ne sais pas si ils seront bon à changer et sinon si ils feront un jeu complet de plaquettes supplémentaires...
Tridente, peux tu nous détailler un peu plus les disques Bremsa?
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Ci-dessous notre conversation avec Yemgi au sujet des plaquettes de freins, que j'ai tenue à tord en MP (pensant ainsi ne pas trop déranger ce forum) :
Je dois bientôt remplacer mes plaquettes de frein AV de mon IS-F
J'ai lu que vous aviez installé l'année dernière des Hawk HPS :
1. En êtes vous satisfait ?
2. Si oui, quel est le meilleur lieu pour les acheter ?
Un petit garagiste (non Lexus) me propose des TRW : qu'en pensez-vous ?
A moins que vous ayez aujourd'hui une encore meilleur solution ?
Réponse de Yemgi :
Les HPS sont correctes, le freinage est identique à l'origine et malheureusement la quantité de poussière aussi. Aux US ils ont plutot tendance à prendre les Hawk Ceramic qui freinent moins bien mais font considérablement moins de poussière.
Je suis passé par le revendeur Allemand pour les acheter, c'est lui qui faisait le meilleur prix livré et je les ai eu en 15 jours. http://ks-motorsport.de/en/hawk.html
Le plus simple autrement est de les commander sur Amazon.
TRW j ne connais pas plus que ça, en regardant sur Internt c'est Américain et pas Chinois ce qui est déja un bon signe.
Une alternative est PRoject Mu, ils disposent des plaquettes avant et arrière en gamme Type NS et tous ceux qui en ont mis aux US en sont très satisfait. J'ai commanbdé un jeu avec des disques neuf et c'est ce que je vais mettre sur la mienne. Les références sont sur le forum.
Merci beaucoup pour votre réponse.
En résumé les Hawk HPS semblent malgré tout intéressantes, si elle sont quasi identique à l'origine puisque le prix, si je me trompe, serait de :
- soit $280 (env. 200 ) tout compris (taxe, port, frais de douane) via Amazon.com
- soit 350 chez votre revendeur Allemand
contre en origine + de 600 !!
Etes vous d'accord avec ce raisonnement ?
Réponse de Yemgi :
Tout à fait exact
A priori la référence exact serait : Hawk HPS High Performance Street Brake Pads - Hawk Part # HB616F.607 ??
Réponse de Yemgi :
La référence est HAWK - Rennbremsbelag HB616F.607
J'en avais eu pour 250 de pièce + 10 de port, ça faisait 305.71 TTC chez KS-Motosrport
Sinon, pour l'alternative PRoject Mu, j'ai été voir votre info sur le forum, mais je n'ai pas trouvé le revendeur vers qui aller, notamment pour évaluer le prix "tout compris" si je n'achète que les plaquettes AV
Réponse de Yemgi :
Il y a plusieurs revendeurs partenaires sur Club Lexus qui vendent Project Mu. Je suis passé par MVP Motorsport car ce sont les seuls qui avaient les disaques. B2 Auto Designs a les plaquettes également. En Europe, il y a Nengun mais ils sont chers.
N'ayant pas votre compétence technique, je préfére "assurer" avec HANK, grâce à votre expérience, ce dont je vous remercie.
Je viens donc de faire une demande de prix à ks-motorsport.de
Suivant lécart de prix, je déciderai de choisir par rapport à Amazon.us
Sachant que si Amazon US est aussi sérieux que Amazon FR, je ne prends, a priori, pas trop de risque ... !?
Dernière question : est-ce que les HAWK vous ont semblés durer approximativement autant que les originaux ?
PS1 : je ne sais pas si j'ai bien fait de vous écrire en MP ? Je ne voulais pas "encombrer" le forum. Mais peut-être ai-je eu tord ?
PS2 : par contre, je vais placer un thread à propos de l'installation d'un module Vaistech ML+ (pour iPod/iPhone, USB et vidéo) que je viens d'installer.
En tout cas, merci encore et bonne semaine
Réponse de Yemgi :
Amazon US, c'est comme Amazon FR, aucun souci. J'ai déja commandé chez plusieurs entités Amazon et jamais eu de problème.
Pour la durée de vie, oui ça me semble au moins aussi bon que l'origine.Il aurait effectivement été préférable de poster sur le forum plutot que de passer par MP, ça aurait surement intéressé d'autres membres.
@+
Dernière édition de: crimson69 (01-10-2011 20:54:39)
Lexus IS-F amortisseurs KW v3
Ford Sierra Cosworth 4x4 préparée Fochesato 300ch
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Honda CBR1000F sc25
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Bonsoir,
Pour info, chez KS-Motorsport, le prix est de 235 + Port 15 , soit 250 avec un délai de 15 jours.
J'ai finalement commandé chez Amazon US pour $282 (soit environ 200-210 ), mais avec un délai plus long (1/1,5 mois !).
A noter que le prix US est de seulement ... $155 !!! la différence : port et surtout taxeS !
En fait, je voulais surtout "tester" le service Amazon US.
Dès réception, je vous informerai du délai réel final.
Bon weekend
Dernière édition de: crimson69 (01-10-2011 20:57:59)
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yopla
pour moi HAWK HPS = origine............ en poussière,
ceci en regardant par le rétroviseur sur un freinage a partir de 210km/h vers 120km/h, sur circuit bien-sur (nuage de poussière, confirmé par celui derrière moi)
en usure env. 30000km avec origine, HAWK............. en cour d'usure (8000km a ce jour)
le ressenti au niveau du freinage sur circuit.........moins bon que l'origine d'après moi
avec origine (jurid) presque blocage de roue, limite de lABS
avec HAWK, jenfonce a fond et impossible de faire de même
Tout cela après un passage de 210 vers 120 puis 50mètres de répit
Puis un passage de 140 vers 50
@+
Mon futur choix
jen sais rien à ce jour
Peut être avec la Ste I-S-A
http://www.i-s-a.fr/
International Sport Automobile
16, rue Rivay
92300 Levallois-Perret
si qq connait??????
ISSSSSSSSSSSSSSSSSSS-f...............tueuse de BM..................lol
karsol protech GT schifter borla tom's avant et arrière bridgestone
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Tridente en avait deja parle il me semble.
Concernant les HPS c'est assez proche de ce que j'ai observe. C'est pour ca que je passe a Project Mu. Globalement les HPS sont une bonne alternative a l'origine pour une utilisation routiere au vu de l'enorme difference de prix avec l'origine
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Bonsoir,
Dès que jutiliserai les HANK HPS commandés, je vous donnerai mon avis.
Par contre, j'ai (de nouveau !) besoin de vos conseils :
J'ai cru comprendre (car rien n'est vraiment clair, ni même écrit dans le manuel de l'auto !) que les temoins d'usure des plaquettes étaient "sonores" ?
A priori cela provoquerai une sorte de sifflement au freinage ?
(NB : Je n'ai jamais eu ce système sur une autre auto)
Or il s'avère que j'ai dû sous estimer le degré d'usure actuel (je dois aussi freiner très fort !) et :
1. j'ai (à priori) entendu aujourd'hui ce sifflement
2. Visuellement le petit témoin semble être au niveau de l'usure des 2 plaquettes AV.
Sachant que maintenant que j'ai déjà commandé chez AMAZON US, mais avec délai de livraison, est-ce que je peux encore (un petit peu) rouler, ou bien le changement des plaquettes est quasi immédiat ?
Merci d'avance pour vos réponses
Bonne soirée
Dernière édition de: crimson69 (02-10-2011 23:37:34)
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Pour moi le témoin sonore est la languette métallique qui sert aussi de ressort.
Tu peux continuer à rouler avec vérifies juste que ça n'e marque pas le disque
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