regeneration IS 220D

phet78 · 14-02-2010 19:45:55

Bonjour à tous,

Savez vous comment fonctionne la régéneration du FAP sur une IS220D. Pourquoi je pose cette question, tout simplement je m'aperçois lorsque je suis dans les bouchons comme aujourd'hui dans Paris et que le moteur monte en température (aiguille arrivant presque qu'a la normal) de la fumée sort du pot pendant environ 2-3 minutes lorsque l'on démarre c'est assez impressionnant. Et après plus rien, et c'est quelque chose qui se présente lorsqu'il fait assez froid dehors. Avez vous déja remarqué ca?

Merci pour vos réponses.

Phet

pcrwr · 16-02-2010 00:25:29

non, et justement j'ai eu un changement de FAP à cause d'un manque de puissance, et apparemment, la régénération ne fonctionnait pas.
mais au dire du responsable après vente, quand sa se met en marche, il doit effectivement y avoir de la fumée qui sort à l'arrière... mais je ne l'ai toujours pas vu en presque 7000Km !

cylau68 · 16-02-2010 08:35:10

Salut Phet78,

Alors voilà, moi je suis dans le même cas que toi, cela fait depuis 2008 que chaque hivers j'ai les même symptômes (voir le lien que j'avais fait "fumée à l'echappement"), mais encore cette année ça me l'a fait.

Il m'ont changé le FAP, la vanne EGR, fait une reprog. et toujours rien ni fait lorsqu'elle monte en température, j'ai un dégagement de fumée comme toi (en charge) c'est à dire lors de l'accéleration et dès qu'elle est chaude plus rien!!!!!

Il m'ont dit au garage qu'ils ne peuvent rien faire face à ce phénomène, et je pense que le froid intense de ces hivers doit jouer sur cette réaction, il doit (et c'est mon avis) y avoir, soit un dépot d'eau dans le FAP (type condensation) entre le chaud du garage ou elle dort et les température très froides de l'extérieur ou alors il s'agit d'un joint ou d'une pièce métalique qui doit trop ce dilatée avec le froid, mais laquelle???????, j'ai même déjà envoyer un courier en AR à LEXUS FRANCE avec retour et inspéction au garage, même le mécano. High-tech LEXUS a constaté ce phénomène et m'a dit qu'ils ne peuvent rien faire.....

Alors vivement que les température remontent que l'on n'ai plus des "chaudières" sur la route parce-que c'est vrai que le mec qui nous suit doit trouver ça bizarre, maintenant il doit aussi ce dire "tiens il a péter un joint de culasse", et l'image de la marque LEXUS ne va pas s'arranger avec ce phénomène .

C'est LEXUS qui commande et apparement pas le client!!!!!!!

Il faut vivre avec et je te rassure tu n'es pas dans le même cas car un autre client IS 220d de Mulhouse a signalé exactement le même problême alors pour me rassurer je me dit c'est le FROID!!!!!! Jamais vu ça sur un diesel TOY mais bon je fais avec avant d'investir dans une IS 250 ou IS-F!!! Affaire à suivre!!!!!

Salutation

phet78 · 16-02-2010 22:03:49

Merci pour vos retours, aujourd'hui j'ai déposé mon véhicule chez STA la Verrière pour rabaissement + peinture capot et pare choc et j'en ai profité pour lui exposer le problème et il m'a dit que c'etait la regénération et qu'il allait procéder à une reprogrammation pour eviter qu'il ne le fasse lorsque le véhicule est à l'arrêt donc à suivre.

Je dois l'avouer j'étais sur les Champs et j'avais un peu honte !!!

Bref j'attend de récupérer ma voiture pour voir.

@++

Shaan · 17-02-2010 13:11:37

Personnellement j'ai la même chose. Fumée blanche en masse à l'accélération quand il fait froid après avoir été un certain temps au ralenti (genre après un arrêt de 5 minutes en laissant tourner le moteur).
Une fois le nuage passé (qui peut durée plusieurs secondes en accélérant), plus rien.

J'ai demandé au garage et on m'a dit que cela était 'normal', régénération blabla... blabla.....
Vu que je n'ai aucun soucis avec cette voiture et qu'elle ne consomme pas d'huile, je ne m'inquiète pas (il faut avouer que la garantie 5 ans aide aussi à ne pas s'inquiéter...) .

Dernière modification par Shaan (17-02-2010 13:21:10)

pcrwr · 17-02-2010 23:52:28

putain !!! j'ai jamais de fumée moi !!! je crois que je vais encore avoir une merde dans pas longtemps...

sa vous le fait souvent, à peu près tous les combien de KM ? parce que moi je vais aller au garage pour dire qu'elle fume pas !

ravrouva · 18-02-2010 00:35:26

lol :lol:

Nan mais c'est pas automatique, moi non plus, ça fume jamais.. wink

tridente68 · 18-02-2010 09:04:05

Ha ben pour ma part.. j'ai remarqué ceci avec mon ISF.. froide enfin presque en température il suffit que je la monte en charge +3600 tr/min et la un jet de fumé sort de l'échappement et ça se vois bien car sur l'autoroute je suis à 100, un petit coup de gaz bien soutenu et la la fumée qui sort... je la voie très nettement au retro..

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