Voilà, je vous expose mon problème.
2tant propriétaire d"une IS200 j'aurais souhaité mettre une ligne complète en inox dessus.
A travers mes recherches j'ai trouvé une ligne en inox Megan racing aux USA mais l'inconvénient est qu'elle est prévue pour une IS300!!!
Ma question est la suivante : Est-il possible d'installer une ligne d'échappement de IS300 sur une IS200?
Est-ce que les lignes sont identiques?
Si ce n'est pas le cas, existe t-il une ligne pour IS200 dans des prix raisonnables?
Je ne parle pas pour l'instant de collecteur mais simplement de la ligne intermédiaire et du terminal!
Merci par avance de vos réponses
Gaijin
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la ligne d'echappement sur is200/300 sont identique seul le collecteurs d'echappement est different car moteur different
tu peus donc acheter un ligne pour is300 pour mettre sur ton is200
pars contre faud faire attention pour le silencieux, car au USA les pars chocs arriere sont plus long donc tu as un embout qui depasse un peu plus .
sinon il n'y a pas de souci .
Lexus is300h F-sport/exécutive 07/2018 et ct200h f-sport 07/2016
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Attention tout de même car la ligne d'une IS200 est composé de 4 éléments alors que sur une 300 il n'y a que 3 éléments si mes souvenirs sont bons
Le collecteur du 2JZGE n'est pas compatible avec le 1GFE.
Amicalement,
Denis.
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Heuuu ! la compatibilité est uniquement sur le Catback et le silencieux
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Les lignes d'IS200 et d'IS300ont la meme forme et les memes points de fixation. Seul le collecteur differe. Par contre les emplacements de sondes lambda sont différents également. Ce qui fait que le Y pipe et l'intermédiaire doivent etre modifiés ou les sondes lambda déplacées et leur cablage modifié pour pouvoir etre utilisés.
Les silencieux sont completement interchangeables a la différence que la sortie sur les modeles US est plus longue de 5cm donc dépasse de nos parechocs européens sur une berline.
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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Donc si j'ai bien compris je peux changer la ligne intermédiaire, le terminal mais pas le collecteur?C'est bien ça?
Par contre, la partie basse do collecteur(le 2en1)n'est pas le même non plus?Parce que je ne veux pas la décatalyser pour le contrôle technique, c'est pour ça que je pensais changer tout à partir du 2en1!
Gaijin
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Donc si j'ai bien compris je peux changer la ligne intermédiaire, le terminal mais pas le collecteur?C'est bien ça?
Par contre, la partie basse do collecteur(le 2en1)n'est pas le même non plus?Parce que je ne veux pas la décatalyser pour le contrôle technique, c'est pour ça que je pensais changer tout à partir du 2en1!Gaijin
le 2 en 1 de is 300 se monte sur la 200,pour le collecteur si tu modidfie la plaque qui se visse sur la culasse le collecteur se montera ,par contre si tu veut juste changé ce qui est apres le 2en 1 tu aura aucune modife
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La seule partie que tu peux changer sans modification est le silencieux
L'intermediaire d'IS300 n'a pas d'emplacement pour la sonde lambda, il te faudra donc le percer et y souder un support de sonde pour mettre celle d'IS200
Le Y pipe est échangeable sans modification particuliere, il faut juste boucher l'emplacement de sonde lambda se trouvant sur celui d'IS300 qui n'est pas utilisé sur une IS200
Les collecteurs ne sont potentiellemement interchangeable, il faut remplacer la plaque se fixant sur le bloc par une d'IS200
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Oh la la quelle galère en perspective!
et une ligne pour IS200 ça existe non?
Il me semble en avoir vu en angleterre et c'est HKS qui faisait ça en plus!
C'est pas trop compliqué de réinstaller la sonde lamdba en perçant un nouveau trou???
Il me faut une sorte d'écrou pour que je puisse la visser?
Y'a quelqu'un qui l'a déjà fait?
Gaijin
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Oh la la quelle galère en perspective!
et une ligne pour IS200 ça existe non?
Il me semble en avoir vu en angleterre et c'est HKS qui faisait ça en plus!
C'est pas trop compliqué de réinstaller la sonde lamdba en perçant un nouveau trou???
Il me faut une sorte d'écrou pour que je puisse la visser?
Y'a quelqu'un qui l'a déjà fait?Gaijin
Jpuis l'a fait, il a acheté un Megan racing (qui n'existe que pour IS300) et à recoupé avant le silencieux pour qu'il soit plus court (US plus long) et à percé un trou pour y souder un écrou afin de viser la sonde.
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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HS : Il va bien, selon les nouvelles via un ami
Je devrais bientôt le voit en chaire et en os
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Oh la la quelle galère en perspective!
et une ligne pour IS200 ça existe non?
Il me semble en avoir vu en angleterre et c'est HKS qui faisait ça en plus!
C'est pas trop compliqué de réinstaller la sonde lamdba en perçant un nouveau trou???
Il me faut une sorte d'écrou pour que je puisse la visser?
Y'a quelqu'un qui l'a déjà fait?Gaijin
Les lignes pour IS200, il n'y en a que 3 a ma connaissance et les 3 viennent d'Angleterre: BlueFlame, Prolex-UK, TDI-PLC
HKS ne fait que les silencieux pour IS200
Souder un support c'est pas compliqué si tu as un TIG/MIG et que tu sais t'en servir, les supports se trouvent chez GT2I ou BPS Rallye.
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Ah bon?
je ne savais pas...
Des supports sondes lambda!?
Oui, de toute façon j'aurais fait faire ça par un ami chaudronnier!
En plus ça tombe bien car c'est une ligne megan racing que j'ai trouvé et qui m'intéresse fortement!
Pour l'instant je me suis monté un Ractive universel mais j'aurais voulu un truc plus fait pour la ligne de la voiture.
Gaijin
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http://cgi.ebay.co.uk/LAMBDA-SENSOR-THR … 0233328415
http://commerce.sage.com/_ubiquis/conte … de=U690100
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Super!!!!
C'est vraiment cool!
Même si sur ebay ils n'ont plus rien, je pourrai toujours aller voir l'autre adresse!
Merci encore. et niveau sonorité ça donne quoi avec une ligne?Elle est un peu plus libérée?
gaijin
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J'ai une ligne full Inox avec le 2JZGE (3 litres).
La sonorité est bien présente à tous les régimes mais j'avoue que je passe au ralenti devant la marée chaussée sous peine d'amende.
Mais quel régal dans les tunnels
Je n'ose imaginer ce que cela va donner avec mes futurs silencieux HKS
Amicalement,
Denis.
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Ouais c'est tentant mais je ne sais pas si j'aurai le même résultat avec la mienne...
Avec mon Ractive je n'entend la sonorité qu'entre 2000 et 3500 tours, et encore quand il est bien chaud!
Et par contre, vous avez des contacts ou des adresses pour les lignes d'échappement?
Moi j'ai repairé pas mal des trucs super sympa sur Option Import mais ils ne répondent pas à mes emails!
Gaijin
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Tout dépend ce que tu veux. Si c'est juste un silencieux, tu as de tout a tous les prix, eBay est ton meilleur ami Si tu veux plus, il faut regarder chez les 3 que je t'ai indiqué précédemment
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Ok je vais aller un coup d'oeil cela ne coute rien.
Gaijin
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Ah bon, cela fait autant de bruit que ça?
Gaijin
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Ca dépend de ton silencieux
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Par contre sur tous les ites vendant des lignes pour la IS, je n'ai pas une seule fois la ligne seule!!!
Elle est toujours vendue avec le silencieux!
Cela ne se vend pas la ligne uniquement?
Gaijin
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si chez TDI
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