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Bonjour,
Ecran Tactile en plus sur les MY20.
Après le budget ne sera pas le même pour un MY16-19 et un MY20.
Concernant le CarPlay, je l'ai ajouté sur un 2017, faisable relativement facilement.
John
Merci pour le lien.
J'avais déjà lu ce fil qui concerne surtout les RX de 3ème génération.
Je recherche plutôt une aide sur les RX 4ème génération.
Bonjour,
Je me demandais comment régler la hauteur des feux de croisement LED sur une RX 450H 2017. En effet, en cette période hivernale, je trouve qu'ils éclairent trop bas.
Sur les garnitures plastiques, sous le capot, au-dessus des phares, il y a bien des logos représentant les feux de croisement avec un sens de rotation avec U et l'autre avec D (UP et DOWN je suppose) : sauf que j'ai beau insérer un tournevis dans l'espace à côté de ces indications, je ne trouve rien au bout du tournevis pour régler.
Voilà, si quelqu'un a déjà fait ce réglage, je suis preneur des infos.
@ +
John
La désinfection circuit clim, c'est la grenade à mettre devant le siège passager ou il vidange le circuit?
Je pense que c'est inutile aussi....
Bonjour, révision effectuée à Cesson-Sévigné ?
Oui, exactement !
Autodoc Luxembourg ? :0 mais ils livrent en France ? quid des frais de livraisons ?
Cordialement
ThomasCT
Ils livrent en France sans problème. Les frais de livraisons ne changent pas, et sont parfois même moins chers, va comprendre...
Bonjour,
Petit retour suite à ma révision chez Lexus : 318,33 € pour la "petite" révision"
Travaux effectués : vidange + filtre à huile, désinfection circuit de clim, lavage intérieur et extérieur (vite fait pour l'extérieur, voire pas fait...), bilan hybride et divers contrôles.
J'ai demandé à ne pas changer le filtre d'habitacle, je l'avais fait moi-même il y a peu de temps.
A noter que le bilan hybride ne m'a pas été remis lors de la facturation, je l'ai réclamé le lendemain et je l'ai reçu par mail. Autre point, l'indicateur de maintenance n’avait pas été remis à zéro, je l'ai fait moi-même.
Bref, ça reste pas donné pour les quelques travaux effectués. Il est probable que je fasse tout cela moi-même les prochaines fois.
Tu peux aussi commander sur Autodoc.lu au lieu de Autodoc.fr : les tarifs sont encore meilleurs. Je l'ai fait, ça fonctionne bien.
Salut
Avec Autodoc, il faut bien préciser que tu ne souhaites pas d'articles de remplacement équivalents si ceux que tu as commandé ne sont pas ou plus dispo. ils ont tendance à le faire sans en informer le client, il faut être vigilant sur ce point.
@ +
John
Devis à 369 € pour une petite révision sur ma RX.
En 35 ans de route, avec des véhicules différents que je garde toujours longtemps, j'ai toujours fait mes pleins à la station la moins chère, soit quasiment toujours en supermarché.
J'ai emmené mes véhicules à plus de 300 000 km sans jamais avoir de problème sur le circuit d'alimentation carburant.
Donc, à part un coup de pas de chance, pour moi, pas de raison valable de payer son carburant 15 centimes plus cher au litre...
En comptant un écart de 15 cts par litre entre station de pétrolier et supermarché, avec un véhicule qui consomme 7 litres au cent km, sur un kilométrage de 300000 km, l'économie réalisée est 3150 €, pas négligeable ...
Ne pas prendre un cas isolé pour une généralité...
J'ai un véhicule au GPL qui tourne parfaitement depuis 120000 km. J'en ai eu un autre avec lequel j'ai fait 400000 km au GPL sans autre modification que l'installation du kit GPL.
Bref des contre exemples, j'en ai plein.
Comme pour le E85, certains moteurs sont plus adaptés à la transformation au GPL que d'autres.
Pour le GPL, il y a des moteurs n'ont pas besoin d'avoir le jeu aux soupapes réglé régulièrement lorsqu’ils sont équipés de poussoirs hydrauliques, ni de prévoir une lubrification supplémentaires.
Il faut juste avoir un minimum de connaissance sur les différentes technologies et ne pas écouter les discussions de bistrot mais se documenter afin de comprendre en quoi consistent les modifications et les effets sur le moteur, et/ou prendre conseil auprès de professionnels sérieux
Mais chacun est libre de payer son carburant 2€ ou plus, l'état a besoin d'argent !
Salut
Pour faire des économies, tu devrais plutôt faire une reprogrammation Flex Fuel : c'est ce que j'ai fait sur mon modèle 2017, RX 450H. Consommation en hausse, passé de 8l/100 à 10l/100 en conduite normale (souple pour moi).
Je suis de Rennes aussi, je pourrai te fournir les coordonnées du garage qui me l'a fait. Dispo pour se rencontrer si tu veux en discuter aussi.
@ +
John
Bonjour
Je possède un RX 450H de 2017 initialement sans CarPlay ni écran tactile également.
Plutôt que d'essayer de mettre à jour un GPS relativement moyen, pourquoi ne pas installer un système CarPlay et utiliser les applis de ton téléphone qui sont en permanence mises à jour.
Je l'ai fait, en moins de 2h en prenant mon temps, c'est facile, il existe un tuto en vidéo en plus :
https://www.youtube.com/watch?v=I8eCbVxB6e0&t=10s
Seulement 4 prises à insérer entre celles existantes et un câble USB (optionnel à positionner selon son envie)
J'ai acheté celui là :
https://fr.aliexpress.com/item/10050040 … pt=glo2fra
Cela ne modifie en rien le système d'origine qui reste totalement fonctionnel. pour basculer sur CarPlay, il faut passer le son sur AUX puis effectuer un appui long sur la touche MENU (ou brancher son téléphone sur le câble USB fourni avec le boîtier ou bien activer WIFI + Bluetooth sur le téléphone), et le CarPlay s'affiche sur l'écran. Toutes les commandes au volant sont fonctionnelles avec le CarPlay.
Si tu as plus de questions n'hésite pas.
John
Bonjour,
Je profite de cette discussion pour poser une question :
Je gonfle toujours à 3 bar (pression préconisée pour la Vmax) pour favoriser les économies d’énergie, ai je tort ? si oui, pourquoi ?
Pour info, sur ma RX 450H de 2017 en 20 pouces, la pression d'usage courant est de 2.3 bar
Ah mais top ! Cela m’intéresse.. Et comment tu as fait pour que cela s'exécute en roulant? Car la prise aux est bridée en roulant?
Je ne suis pas sûr de bien comprendre tes questions. Je vais tout de même essayer d'y répondre :
Et comment tu as fait pour que cela s'exécute en roulant?
Après avoir sélectionné AUX comme entrée audio, il suffit de faire un appui long sur la touche MENU pour basculer l'affichage sur le CarPlay : à partir de ce moment toutes les fonctionnalités du CarPlay sont disponibles.
Car la prise aux est bridée en roulant?
Le boitier ne se branche pas sur la prise AUX en façade. Les prises du boitier viennent s'interconnecter sur l'installation d'origine comme sur la vidéo suivante :
https://www.youtube.com/watch?v=I8eCbVxB6e0&t=339s
J'ai étudié cette vidéo avant de commander et elle m'a aidé pour l'installation.
John
Bienvenue, ça sent la boulette du contrôleur cette histoire...
Bonjour,
J'ai installé ce bidule sur mon RX 450H :
https://fr.aliexpress.com/item/10050040 … pt=glo2fra
Cela fonctionne parfaitement et c'est vraiment très simple à installer : le démontage de de la partie centrale tu tableau de bord est très facile pour reculer l'ensemble, 4 prises à intercaler entre celles existantes. ça m'a pris deux heures en prenant vraiment mon temps.
Particularités :
- l'accès au CarPlay se fait via un appui long sur la touche MENU ou automatiquement si le téléphone est branché en filaire et connu du CarPlay
- L'audio passe par l'AUX, donc il faut penser à passe sur AUX pour bénéficier du son sur le CarPlay
Le son est d'une qualité équivalente au système d'origine.
Le système d'origine n'est pas modifié et tout à fait utilisable.
@ +
John
Merci à tous
Aucun problème pour moi cet hiver à l'éthanol 100% ...
Quant à l'écrasement de la reprog par Lexus, le programmeur m'a indiqué qu'il reprogrammerait gratuitement le cas échéant.
Salut l'ami et bienvenue parmi nous
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Concernant le passage à l'éthanol, je pense que tu peux faire une croix dessus... ou alors c'est que le mec t'aura arnaqué. Avec une double injection, c'est impossible... enfin je le pense fortement.
Impossible, non, puisque cela fait 6 mois qu'elle a été reprogrammée et je roule 100% éthanol depuis sans aucun soucis.
Bonjour,
Je m'appelle John et depuis quelques mois je suis l'heureux possesseur d'un RX 450 H de 2017 en finition executive.
C'est ma première LEXUS et première hybride.
Modifications/améliorations déjà effectuées :
- Reprogrammation moteur Flexfuel
- Ajout du CarPlay qui s'intègre parfaitement au système d'origine
Reste à faire :
- Detailing avec traitement céramique
Au plaisir d'échanger,
John
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