@Olivier83 : non, tout va "bien" mais c'est vrai que c'est une vraie catastrophe écologique et économique pour la région...

@Hybriste

J'ai 37 ans, j'ai eu une Corsa, une Saxo, une Mégane II, une BMW série 1, une Lancia Delta, une 508 SW, toujours en essence. Lorsqu'est venu le temps de remplacer cette dernière, j'ai écumé les sites...merci à ClubLexis!

Je ne connaissais pas bien Lexus, je cherchais juste une voiture pour "papa pressé" : fiable (merci le THP), essence, boite auto, pas mal de chevaux et un peu de place à l'intérieur. Quelle galère de trouver la perle rare sur le marché (de l'occasion, toujours)!

Lorsque je suis tombé sur ce RX, je me suis aperçu qu'un autre monde de l'auto existait! Et je reste convaincu qu'il vaut mieux une excellente voiture d'occasion (fiable, suivie) qu'une voiture neuve, plus classique, plus généraliste.

SI je devais résumer le plaisir ressenti en 3 ans (acquise à 140 000 km, elle en a 175 000 aujourd'hui), je dirais que je ne suis plus un papa pressé mais un papa tranquille (sauf à la sortie du péage). On apprend petit à petit la conduite hybride, on essaie de rallier le boulot en full électrique un jour et on n'a pas de temps à perdre au feux un autre jour...

Je ne râle JAMAIS contre la mécanique (l'entretien est fait en temps et en heure), je m'extasie tous les jours devant le design que je trouve toujours dans l'air du temps. Les options qui avaient 10 ans d'avance sur la concurrence généraliste...

Je compte prendre encore longtemps du plaisir à la conduire (j'espère) mais, comme dans la vie de tous les jours, il faut des projets.

Le prochain : installer un Grom Audio pour corriger le seul défaut (en 2022, pas en 2012) de la voiture à mon sens.

PS : conso moyenne : 10,5l (trajets urbains essentiellement).
PS 2 : passage à l'Ethanol en juillet : 12l depuis.

Tu as parfaitement le droit de vouloir garder une voiture vierge de toute bosse ou rayure !

Pour ma part je suis devenu un peu moins tatillon le jour ou j'en ai craché une

C'est extrêmement léger...

Je peux comprendre que ça dérange, néanmoins depuis quelques années maintenant les constructeurs sont tenus d'utiliser des peintures plus écolos, hydro au lieu de solv, ce qui a pour conséquence des égratignures fréquentes.
Ce n'est pas propre à un constructeur, tous sont concernés même les plus prestigieux.
Si ça vous dérange vraiment, le spécialiste vous proposera de repeindre le capot, la solution de facilité pas la moins coûteuse.

Chez un spécialiste du secteur se sont des retouches selon les codes de peinture du constructeur.
J'ai essayé une fois au stylo directement commandé chez jaguar et le résultat était tout au mieux acceptable.
Chez mon spécialiste, la retouche était imperceptible. L'art et la manière du professionnel bien que tous ne se valent pas.

Et arrête de suivre les camions de trop près

Plus sérieusement : une fois le problème réglé, il existe des protections mais ce n'est pas gratuit ... Exemple : https://lamin-x.com/lexus-rx-2020-full- … r-bra.html.

Si tu choisis de faire repeindre, un jour , il faut savoir que souvent les concessions Lexus ne sont pas équipées pour la peinture, et donc sous-traitent.
Je pense qu'un professionnel sérieux et reconnu pourra tout à fait remettre ton capot en état neuf.

Il faut dire aussi que maintenant, beaucoup de routes sont gravillonnées, ça coute bien moins cher.

smu a écrit :

Et arrête de suivre les camions de trop près

.

En particuliers les semi qui sortent de carrière, transportent du sable et dont les remorques ne sont pas bâchées .... ou fuyardes. Les envolées de sable piquent et la peinture et les pare brise. Et smu a raison, dans ces cas, vaut mieux lever le pied et prendre ses distances. Idem pour les gravillons et autres cailloux coincés entre les roues jumelées et qui ont la fâcheuse habitude de se débloquer quand on est derrière ! Et un aller simple pour carglass !

Une retouche peut être faite par quelqu'un qui sait faire.
Un professionnel risque de te proposer de repeindre tout le capot.

Tu as raison, personne ici, n'a l'habitude de dire que c'est un bateau, mais nombreux l'appellent une baleine.