bonsoir Wetnsea

Encore une fois merci pour m'avoir accordé beaucoup de votre temps en me proposant un véritable guide d'exportation de voiture suisse.
C précis, structuré, en deux c professionnel.

Encore une fois merci.

A partir d'aujourd'hui, mes recherches s'orientent sur la suisse.
Et après tout, la Moselle n'est qu'à 2h30 de Bâle.

Pour l'export d'Allemagne, ce qui fait peur C la remise à zéro compteur si grosse intervention et le lien qu'ils ont conservé avec les pays de l'Est, expert en remise en état à moindre frais des épaves. Il faut acheter avec un cric, des cales à carrossier, une valise et un suiveur pour la sortie d'échappement.

Tous les ans nous allions à Tschugen  au dessus de Brig dans un petit chalet.
Une véritable merveille de pureté.

Donc encore une fois merci

Et à très bientôt sur la route

bonjour les V8

C vrai nous avons la chance de posséder un V8 sous le capot.
Et quel V8 avec sa facilité d'intervention. Mon fils m'a fait la vidange ce samedi. Il a été stupéfait de constater l'accessibilité du bouchon de vidange et du filtre à l'huile. Et il lui faut que 5.6 avec filtre litres d'huile .... pour un V8 c exceptionnel ! ça c la force de Toyota.

Je vais quand même faire mon mea-culpa pour mon objectif Maserati. Il faut savoir que j'ai cherché une LS 400 V8 en France impossible à trouver un véhicule sain et en très bon état comme aux USA ....

Et dernier point sur l'E85. Mon autre fils ing et vert de vert roule en moto zéro depuis 1 an sur Bordeaux, m'a demandé pour la planète de passer à l'E85.

Et pour vous motiver à la conversion E85, sachez qu'en mettant le nez en sortie des pots, le régal, pas d'odeur et ça c de l'or pour les cyclistes, les piétons et les cabriolet.

Bonne journée à tous

Bonjour smu
Merci pour ta réponse rapide.
Après les recherches de ce diag, j'investis et je diag

Ce matin démontage d'une bobine et d'une bougies pour avoir les OEM

Bonne journée

Bonjour à tous

Je fais suite à mon message du 16 03 2021 14:34:53 et celui du 18 10 2021 à 00:56:27

Vendredi 29 10 21, je dois aller à Strasbourg. Super j'en profite pour faire une petite pose chez LEXUS.
Je rencontre le chef d'atelier. Lui demande pourquoi plus de nouvelles.
Il me reconnait dans mes dires .
" j'ai votre dossier sur mon bureau et me pose cette question :  d'après vous qu'est-ce qui s'est passé ? "

Pour moi, c simple (mon 6-ème sens me propose) Lexus Metz à commandé et facturé la prestations à Lexus.

" C pas tout à fait ça. la pièce à bien été commandée et le reste est un peu différent "

De suite j'ai mon RDV pour le 1 12 2021 à 8h00 avec une voiture de courtoisie prévue pour 3 jours.

Bon ça se termine bien.
Petit note sur Strasbourg 18/20 alors que Metz 5/20.

mais finalement je suis toujours dans le doute " y a t'il des succursales LEXUS malhonnêtes à ce point ".

Bonjour Jules3189.
Effectivement ça se rempli.
C pas trop pour la voiture ?
Bon j'espère quelle ne fonctionne pas au bois cette Lexus.
C sur qu'avec mon SC, c impossible .
A bientôt

bonsoir gil77
Trop belle cette région et attention à la balance, si C une obsession, des jours sombres se préparent.
La truffade, le pounti, les lentilles du puy, les bourriols, la potée,  les tripoux sont des immanquables en Auvergne.
Bonne fin de semaine

Bonsoir Bédéo

Déjà merci pour le conseil technique concernant les élargisseurs. C gravé.
Par contre, pour la balade, c'est vraiment trop top. Une super animation de ta part.
Par contre, dans 40 jours, je suis en plein déménagement pour la Normandie et précisément à Saint Désir en périphérie de Lisieux.
Si un membre décide d'organiser une sortie en Normandie, je suis preneur.
Mais je pense à une chose, quelles sont les grandes lignes pour organiser une sortie. Sachant que Deauville, Cabourg, Honfleur sont à portée de main.
Je vais changer mes bougies et bobines ( 8 de chaque ). avez-vous une marque a me conseiller.
Au plaisir de vous lire.

je viens de saisir la plaque sur Oscaro, C une plaque bidon qui rapporte à un PEUGEOT Partner
(B9) Break 1.6 Blue HDi FAP S&S 120 cv

Wetnsea, merci pour ta réponse.
Je débute sur ce site. Et j'ai du mal avec. Il faut dire qu'a 67 ans l'informatique c pas simple.
cette réponse est très précise et étoffée. Ce qui me laisse penser que tu es un passionné, moi aussi et ça j'adore.
Il faut savoir que le P18 n'est pas un flush pour les systèmes de boîte automatique. C un anti friction. donc rien à voir.
Ancien représentant, je faisais environ 150000 km/an et vendais mes voitures à 300 000 km à des mécanos uniquement. Elles avaient toutes reçues un traitement Microlon à partir de 100 000 km. Ce produit est étudié et mis au point par la marine norvégienne. Le mécano m'a toujours dit les compressions sont bonnes et le moteur ne force pas. une d'entre elle, une 505 GTD, a été expédié en Algérie dans sa famille et à fait 300 000 km de plus. Mon Audi A6 3.0 TDI V6  de 2005 à fait 300000 KM et est C mon fils qui la roule. Elle n'a meme pas de bruit de chaine. Franchement pour cet additif, je dis pour moi c adopté.

Ajouté après 02min 26s

Microlon - Le traitement métal haute technologiehttp://www.microlon.ch

astrix 64

G N suis pas un spécialiste, mais si on est trop riche, en sortie de pot d'échappement tu dois sentir l'essence et ta conso doit être sup à 20% de delta E85 et G vérifie tout les jours. Ca sent pas c vraiment vert l' éthanol.
Mais tu est loin de la Moselle.
Ici je suis le seul à avoir une SC.
J'aimerais bien faire un comparatif de SC
Par exemple G fais fin de semaine une vidange de BVA complète avec machine et pont et un traitement dans la BVA de P18.
le prix env 700 € .

C cher ?

salut PIR2 et KIMO1
effectivement, mon repro est une bête.
J'ai 67 ans et mon objectif, faire travailler les jeunes avant tout.
mais des jeunes, sérieux, méticuleux, calme, maitrisant la programmation et surtout pas de moulin à parole qui fond du gonflage et bruitage moteur.
Ca c'était mes critères de sélection pour travailler sur ma SC 430.
Et bien, c deux ans après avoir épluché, sollicite et visité des soi-disant top de repro que je me suis décidé.
Déjà le garage, simple sans prétention, pas de coup de gueule, pas de bruit de marteau. Le temple de la réflexion.
Et enfin le boss, simple, pas prétentieux, calme, réfléchit, analyseur. Une crème en contact ( même ma femme l'a trouvé vraiment top, son job c'était de donner des couleurs aux salariés .... ) .

d'accord sur le prix, 800€ pour un V8, 3 jours sans ma SC .
Le 3-ème jour, je partais en conges pour 4500 km dans le sud de la France.
Col de l'Izoard 2300 m et du Lautaret 2060m sans prob de carburation ni voyant moteur.

Et là, le pied. 13.1 L/100 en éthanol en respectant les vitesses. Le moins cher trouvé 0,632 litre E85.

Et le sud en CAB c le top. Par contre en Italie pas d'E85

Pourquoi cela à été possible. Le boss à, dans la structure en haut de la pyramide, un vrai ingénieur moteur indépendant toutes marques.

Je vous donne c coordonnées, mais courage, prenez le temps pour le toucher. Il est sur bouqué jusqu'en Janvier.
Vous avez juste à lui dire que C monsieur LEXUS SC 430 qui vous a rencardé, donnez lui votre ville, il vous dira si il y a son équivalent.
Pour info, il m'a aussi fait la distri complète à 130 000 pour 980 € .

Ajouté après 04min 41s

Salut et bonne repro E85