Aussi 

Bon en fait, pas sûr que ça vienne de la portière, mais bien de là où je suppose que ça vient depuis le début : derrière la pédale de frein de stationnement. Il y a un petit boîtier blanc (je ne sais pas à quoi ça sert) qui doit être relié à tout pleins de trucs au dessus et quand je tape dessus légèrement, j'ai exactement le même bruit que j'entends à la moindre bosse sur la route.

Je ne suis pas assez mécano pour faire démonter la porte pour trouver la cause de vibration et je ne le ferais pas faire non plus au risque de payer plus que d'y gagner quoi que ce soit...

Je constate par temps chaud et humide que le bruit y est beaucoup moins présent également.

Hello !

Désolé de la réponse un peu tardive, mais non, je n'ai toujours pas trouvé d'où venait le bruit... Au début je pensais à la pédale de frein de stationnement, mais tout compte fait je me demande si ça ne vient pas de la portière. 

Après, j'ai fait pas mal de recherches sur des forums anglophones et je constate que je suis pas un cas isolé, certains c'est même pire que moi et visiblement, les bruits parasites sur la CT ne sont pas rares.

Je ne suis pas certain, mais je pense que le bruit vient vraiment d'ici... Depuis que j'ai exercé une pression avec mon pied à cet endroit, j'ai l'impression que le bruit s'est vachement atténué. De même quand le bruit revient et que je refais une pression avec mon pied, j'ai l'impression qu'il n'y a plus rien.

J'ai essayé de regardé un peu ce qui pouvait faire ce bruit, mais j'ai franchement du mal à voir ce qui pose problème, j'ai l'impression que tout est bien attaché et que rien ne se touche.

Bonsoir !

Je viens aux nouvelles, je pense avoir localisé ce fameux bruit parasite ! Je pense qu'il se situe au niveau de la pédale de stationnement... Il y a pas mal de truc au dessus (je ne saurais dire ce que c'est). Mais j'ai constaté en roulant, quand le bruit apparaît, dès que je pose mon pied serré vers le haut, on n'entend plus rien et ce pendant un petit moment...

Merci pour vos messages, j'essaie de vous faire un enregistrement prochainement, mais au vu de la qualité de mon appareil, pas sûr que cela rend quelque chose de potable.

Cela dit, pour apporter plus de précisions, ce bruit tel un tapotement, est complètement indépendant de la vitesse, de la direction, du freinage, etc. C'est vraiment selon la route. Sur route sans déformation, on entend rien. À la moindre déformation de la route, on entend ce tapotement. Avant c'était supportable et occasionnel, maintenant c'est beaucoup plus régulier et sensible à la moindre petite déformation... À voir si ça a un lien avec la température. Il est vrai que lorsque j'ai acheté la voiture il y a 3 - 4 mois, je n'avais pas ce bruit, cela dit je vis dans une zone très tempérée et les température entre l'automne et l'hiver ne varient pas énormément.

J'ai d'autres bruits parasites de ce genre à l'avant droite, mais beaucoup plus supportable et moins intense. Je pensais que Lexus avait une très bonne finition de ses voitures...  Sur mon vieux mazout, j'avais pleins de bruits comme celui-ci, mais ça me gênait beaucoup moins vu le bruit du moteur, de l'état de la voiture et de la finition générale, je trouvais ça "normal", mais bon là c'est un peu plus pénible !

Merci !

Mais comment je peux savoir que le moteur soit à 40°C le temps que le thermique puisse prendre le relais ? Moi j'allume la voiture, le thermique se met en route pendant 2 - 3 minutes, puis s'éteint. J'ai fait plusieurs fois le test de lancer la voiture durant ces 2 - 3 minutes où le thermique chauffe et quasi à chaque fois petit à coup au moment de passer la première vitesse en même temps que les portières se verrouillent, puis ensuite au bout de quelques mètres, je perds 2 - 3 barres.

Aucun problème de perte de barres si j'attends que le moteur s'éteint, ainsi je pars également que en électrique et pas en thermique / électrique.

Merci pour vos réponses !

Je préfère tout de même attendre un peu et ne pas lancer la voiture directement après avoir démarrer le véhicule... Je remarque que si la voiture ne chauffe pas assez et que je la lance directement, j'ai davantage ce petit à coup au moment de passer la vitesse avant de partir, chose que je n'ai quasi pas si la voiture est "chaude".

J'ai fait le test par rapport à ce que dit omb34 RichardP et je confirme ses dires... En lançant la voiture directement et en n'attendant pas qu'elle chauffe, je perds très rapidement 2 à 3 barres au bout de quelques mètres, ce qui n'est absolument pas le cas si j'attends que le moteur chauffe, s'éteint et laisse place au full électrique.

[Modération] Correction pseudo

Concernant le ressenti lorsque le moteur change (électrique au thermique ou thermique à l'électrique), je remarque que je le ressens davantage quand :

- Je passe de l'électrique au thermique à très faible vitesse : par exemple, lorsque le changement se produit quand je monte très très doucement en régime comme 2 km/h.

- Je passe du thermique à l'électrique à grande vitesse : par exemple, à 90 km/h je lasse l'accélérateur sa baisse assez rapidement en vitesse et arriver à 70km/h on sent bien les deux micro-vibrations quand le moteur thermique s'éteint et que l'électrique prend le relais.

Après la moitié du temps je ne le sens pas, est-ce dû au fait que j'y fais moins attention, à la route dégradée qui vient prendre le dessus sur les micro-vibrations que je peux ressentir lors du changement de moteur, etc. Aucune idée.

À côté de ça, tout est très fluide, aucun à-coup en cours de route ou autre.

Bon aux dernières nouvelles mes essuie-glace automatiques ne fonctionnent plus... J'ai trop de chance. 

Merci RichardP ! L'iddle test se fait qu'une fois par trajet ?

ATF type WS, j'ai été facturé pour 4L, donc elle a bien été faîte complètement.

Malheureusement oui ! Je n'en suis pas fier mais je n'avais pas le choix, première voiture oblige, tu fais avec les moyens que tu as. D'ailleurs le silence et l'économie d'énergie étaient mes critères premiers pour cet achat lors de ma recherche d'une nouvelle voiture. Raison pour laquelle je me suis tourné vers la CT.

Pourquoi tu dis ça, ce n'est pas normal ?! 

Oui ça les change bien...