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manu79 a écrit :et un étagement de boite/pont beaucoup trop looooooooooooong
impossible de rouler en 6ème sous les 100 voir 110km/h par exemple
mais une fois qu'on a assimilé qu'il fallait conduire avec un rapport de plus par rapport a une concurrente , c'est vraiment génialJ'ai comme l'impression qu'il y a des contradictions dans ces phrases:
Comment peut-on reprocher que les rapports soient trop longs et en même temps trop courts? Où c’est moi qui ne suis pas réveillé?
j'ai peut-être du mal a me faire comprendre
les rapports sont beaucoup trop longs
du coup , impossible de passer la 6eme avant d'être au minimum a 110 , sinon on est en sous régime
edit
merde je viens de me relire ...
faut rouler un rapport de MOINS en effet ...
Ajouté après 03min 25s
Tu as des murs en pierres sèches ?
Un poil hors sujet OK !
alors non , ils ne sont pas a proprement parler en pierres sèches
on voit mal l'argile qui jointe les pierres
mais on est en train de tout refaire
Ajouté après 06min 41s
donc voila une photo ...mais une fois qu'on a assimilé qu'il fallait conduire avec un rapport de moins par rapport a une concurrente , c'est vraiment génial
je trouve que le châssis est top , le comportement routier aussi , et le confort est au rdv
et quelle gueule avec les jantes en 18
bonjour à tous !
je me présente donc ici
Manu , du 79 (vers Niort)
nouveau venu chez Lexus avec l'achat d'une IS 200D F-sport premium white que j'ai depuis 2 semaines
j'adore cette auto , j'essayerai de poster des photos plus tard
je suis passionné d'autos diverses et variées (surtout peu communes ) et aussi autodidacte , j'aime m'occuper moi même de mes autos
je m'inscrit donc ici pour pouvoir partager mon expérience tout en profitant des vôtres
voila c'est tout , pour le moment
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