Bonjour à tous.

Je suis l'heureux proprio d'une IS 300h executive de fin 2013 depuis juin. Globalement j'en suis très content, niveau puissance et confort c'est ce que je recherchais.

Par contre depuis quelques semaines, je commence à avoir des bruits de mobiliers qui me dérangent. Il est probable que dans ma précédente voiture, je ne les aurait mêmes pas remarqué, mais comme l'IS est très silencieuse, on entend tout  !
Bref, j'ai un bruit qui semble venir de l'arrière, que j'entends lorsque les roues arrière subissent un choc ( genre petit nid de poule, bosse, ... ). Curieusement, j'entends ces bruits plus fort si j'ouvre l'occultant du toit ouvrant !

Après avoir regardé un peu partout, j'ai remarqué qu'une des parois du coffre avait du jeu ! J'ai fais une petite vidéo => https://www.youtube.com/watch?v=1boJWYq … e=youtu.be

Sauriez vous me dire comment démonter cette pièce pour voir si une fixation n'est pas enlevé ou cassée ? 

Par ailleurs, j'ai remarqué qu'une des fixations en plastique de la partie autours de la roue avant est cassé. On peut commander ce genre de pièces en ligne ?

Merci !

Hello !

Alors voila, après essai d'une IS 300h neuve j'ai eu un coup de coeur !  Le silence, le confort, la conso correct pour une voiture de ce poids/puissance, etc etc...
Seulement voila, je n'ai pas envie de mettre 50k€ dans une voiture neuve ( on veut toujours pleins de joujous, et on a jamais assez de sousous ) et la décote sur les 3 premières années/40'000 premiers kilomètres est quand même ultra violente !

Donc je suis en train d’éplucher leboncoin pour estimer la côte et voir ce que je pourrais choisir de mieux dans mon budget de 30k€.

Comme beaucoup de monde j'aimerais beaucoup trouver une executive ( pour les sièges ventilés et les sieges à mémoire surtout ! Le marklevinson vaut sacrement le coup aussi, d'après ce que j'ai lu ici et là.. ). Seulement j'ai l'impression qu'elles sont assez rare et je n'en vois pas vraiment dans mes prix:
- soit au dessus alors qu'une luxe à age/kilométrage équivalent serait peut-être 5k€ moins chère ( pourtant elles n'avaient "que" 7k€ de différence neuve non? )
- soit franchement au dessous  avec un age plus avancé et beaucoup plus de kilomètre.

Alors est ce qu'une executive a forcement une côté très haute ou de bonnes affaires dans mes prix peuvent se faire ?  Ou est ce qu'une luxe sera de toute façon une meilleurs affaire ?
La question que je me pose au final c'est : quelle configuration/age/kilométrage prendre pour ne pas subir trop la décote en gardant une IS 3-4ans ?
Bon là, je vous demande de sortir la boule de cristal, j'en suis bien conscient
Et à ce sujet, est-ce que la sortie en 2020 de la nouvelle IS ne risque-t-elle pas de faire baisser toutes les occasions de l'ancien modèle ?

Pour finir par une question probablement plus simple, j'ai pu essayer le régulateur adaptatif sur une IS, et j'ai trouvé ça vraiment pas mal !  Seulement j'ai l'impression que cette fonctionnalité n'est présente que depuis 2017 et se reconnaît par les 4 boutons à droite du volant ? J'ai bon?

Merci d'avance.