Ils ont mis un bac par terre parce qu'elle fuit?
Une LFA ne peut pas avoir de fuites voyons !
En fait toutes les voitures avaient un bac, au cas où pour protéger le sol j'imagine...
Merci bien ! Et tu as bien raison ! J'ai vu une annonce aujourd'hui d'une IS F à vendre avec 427 000 miles au compteur soit plus de 680 000 km, on peut se dire qu'on a encore de la marge devant nous
Welcome Guillaume !
Bienvenue !
Je confirme pour y être allé la semaine dernière pour ma révision, j'ai été accueilli par Fabien R. qui a été très pro et efficace, rien à redire ça fait du bien
La seule chose à prendre en compte est le délai de prise de RDV, Fabien m'a indiqué qu'il fallait compter 1 mois tout au long de l'année.
Pour la remise forum, il faut signaler lors de la prise de RDV que l'on vient de la part du forum, ils appliqueront automatiquement une remise de 15% pour la première visite et une fois que vous êtes dans leur fichier pour vous fidéliser ils vous feront -20% l'année suivante et -25% l'année d'après, oui oui vous ne rêvez pas !!
Dernière info, ils vont agrandir la concession dans les mois à venir.
Bref ils m'ont fidélisé !
Aaaah oui quand même... il serait intéressant de connaitre le prix de quelques autres concessions pour comparer.
Pour avoir fait une petite étude début août je peux te dire ! Pour exactement la même révision (j'ai demandé la liste des prestations à chaque fois):
- 799€ chez Lexus Meaux (+ 25€ la journée pour un véhicule de remplacement)
- 845€ chez Lexus Villiers
- 646€ chez STA La Verrière avec la remise forum (-15% pour la première visite) avec véhicule de prêt (un UX) gratuit !
Je vais poster quelques infos qui je suis sûr en intéresseront plus d'un sur le sujet dédié à cette concession de La Verrière
Ajouté après 01min 50s
ISF4LIFE a écrit :+200€ vs ma dernière révision, soit plus de 850€ pour une révision "classique" sans changement des bougies...
Hein ???... Normalement je crois de mémoire que c'était 780 euros la grosse révision des 90K.
Je les ai appelé hier, la standardiste m'a répondu qu'elle n'avait pas les tarifs sous les yeux et qu'ils me rappelaient.J'attends toujours leur coup de fil... Du coup, direction STA La Verrière, qui me propose 603 euros avec la réduction du forum.
J'ai traversé l'Île-de-France pour une révision chez eux et je ne peux que te confirmer que c'est une très bonne décision tu ne seras pas déçu
+200€ vs ma dernière révision, soit plus de 850€ pour une révision "classique" sans changement des bougies...
Pour ma part j'ai changé de concession suite à mes dernières expériences relayées précédemment et à mon dernier appel datant du mois d'août pour obtenir un devis pour une révision classique, la hausse est comment dire... impressionnante ! J'y retournerai peut-être un jour pour des pièces détachées, et encore c'est pas sûr !
Avec plaisir !
Super récit... Merci de nous faire partager par procuration ces moments de bonheur... Longue vie à toi et ton ISF?
Merci !
Ajouté après 05min 23s
Merci pour votre partage, attention tout de même avec l'usure de vos pneumatiques.
Plus vos pneumatiques seront lisses, plus ils auront de chance d'éclater.
Distance de freinage rallongé, risque accru d'aquaplanning... pour ce que ça coûte, il ne vaut mieux pas jouer avec sa vie et celle des autres, surtout à ses vitesses.
Quand je disais que mes pneumatiques étaient en fin de vie, en fait ils sont plutôt vers la fin de vie mais encore loin d'être lisses il y a encore de la marge, avant de partir c'était LE point à vérifier, ils ne seront remplacés que dans quelques milliers de kilomètres Sinon ce serait clairement de l'inconscience dans de telles conditions le véhicule doit être en parfait état à tous les niveaux, idem pour le freinage d'ailleurs.
Bienvenue sur le forum
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Bienvenue !
La voiture paraît étonnamment propre sur les photos mais il pleuvait ce jour là, elle n'était pas vraiment au top... Sinon avec le noir les saletés se voient direct, donc 1 lavage par semaine
Ajouté après 26min 20s
Petit retour sur mon dernier périple avec l'IS FVoiture qui totalise aujourd'hui un peu plus de 132 000 km, toujours un régal d'en prendre le volant. La semaine dernière, petit décrassage comme il se doit, en Allemagne ! Direction Stuttgart pour visiter les musées des constructeurs allemands Mercedes et Porsche.
Sur autoroute, calé au régulateur de vitesse à 135 km/h, la voiture est très confortable et consomme relativement peu avec ses 9,5 litres/100 km annoncés au tableau de bord, pas mal pour un V8 de 5 litres ! Avec des petits plaisirs à chaque péage jusqu'aux limitations, quel régal ce ronronnement !!!
Petit arrêt à Haguenau, j'en profite pour faire le plein avant l'autobahn (car d'expérience je sais que le plein s'évapore très rapidement dans ce pays) et pour laver l'avant de la voiture. Petit coup de gueule au passage, je n'avais encore jamais vu une station de lavage aussi chère... avec 1€, j'avais le jet haute pression pendant 10 secondes, véridique !
Bref, je traverse le Rhin et me voilà désormais en Allemagne, une petite dizaine de kilomètres après la frontière voici le panneau tant attendu, celui qui annonce l'absence de limitations de vitesse, pied dedans mais très vite le trafic se densifie et je tombe même dans des bouchons où je me retrouve à l'arrêt... les joies de l'heure de pointe...
Quelques dizaines de kilomètres plus loin, après être passé à proximité de quelques villes, voilà de nouveau une portion illimitée et bonne nouvelle, le trafic s'allège, pied dedans !!! En quelques secondes, me voilà à plus de 200 km/h, en toute légalité ! J'ai pu faire 5 ou 6 pointes à plus de 220 km/h et une vitesse max à 250 compteur, mais obligé de relâcher les gaz car des voitures au loin et à cette vitesse là il faut faire preuve d'anticipation. J'avais fait 270 km/h compteur il y a 2 ans et je m'étais fixé pour objectif de voir si elle était bien bridée à 270 comme l'indique Lexus, ou pas ! Raté !
Au programme à Stuttgart, le musée Porsche. Je vais au niveau -2 du parking en me disant que ce sera assez vide (c'était l'ouverture) et je tombe sur ces Skittles, obligé de prendre une photo
Puis je me trouve une place dans un coin tranquille en me disant que personne ne viendra...
Plusieurs heures après, me voilà de retour dans ce sous-sol et quelle ne fut ma surprise... Un parking bondé, une IS220d plaque Suisse est venue me coller ! Un copaaaaain ! Et en regardant autour de la voiture, je tombe sur cette grosse Porsche, rien d'autre qu'une GT2RS, la modèle ultime de la gamme 911, garée juste devant moi ! Quelles surprises !
Pour la petite anecdote, j'ai quitté le parking du musée vers 13h30, les équipes de montage de Porsche (l'usine d'assemblage étant à proximité immédiate du musée) étaient en train de rentrer à pied de déjeuner lorsque je me suis retrouvé coincé dans un petit bouchon devant le musée Porsche, et bien je peux vous dire qu'ils étaient tous en train de regarder l'IS F avec beaucoup d'attention, de leur part ça fait plaisir !
L'après-midi du même jour sera dédié au musée Mercedes, et là surprise, devinez sur quelle voiture je tombe... l'IS220d du musée Porsche ! A mon tour de me mettre à côté de lui pour lui faire un petit signe (d'ailleurs si la personne passe par ce forum qu'elle n'hésite pas à faire signe !)
A la fin de la visite et avant de rejoindre notre logement, je fais un détour par Lexus Stuttgart par curiosité, me voilà arrivé par l'entrée atelier et sur le parking derrière la concession, je tombe sur ce clone, IS F noire, comme la mienne ! Sacrée coïncidence quand même ! A y regarder de plus près je constate vite qu'elle a le radar adaptatif que je n'ai pas et qu'elle n'a pas le toit ouvrant, option indispensable sur cette voiture à mes yeux... Belle trouvaille tout de même !
Sur le chemin du retour en France, de belles portions d'autobahn où j'ai pu m'amuser avec une magnifique Ferrari Portofino plaque suisse. C'était un petit joueur, sûrement car il était décapoté. A la fin je le voyais en tout petit dans mon rétroviseur De retour sur une portion à 80 km/h, la Portofino me remonte et ses 2 occupants me regardent avec un sourire, leurs expression montraient bien à quel point ils étaient surpris des performances et des vocalises de cette berline Lexus noire !!
Conclusion : Cette IS F est vraiment une voiture formidable, suffisamment confortable pour les longs trajets, qui tient tellement bien la route même avec des pneus arrières en fin de vie (la stabilité est vraiment très bonne même à 220 km/h dans des grandes courbes !), un freinage tout en confiance et très mordant, on se sent vraiment en sécurité à son bord... je suis toujours autant conquis et autant vous dire que je ne suis pas prêt de la revendre (tant que les autoroutes allemandes resteront avec des portions illimitées...)
La révision annuelle bien méritée aura lieu prochainement, il faut les bichonner ces bijoux !
C'est drôle, je n'ai pas du tout le même avis sur la dame du SAV
Sinon je me suis rendu dans la concession récemment, j'ai réussi à obtenir un bonjour de la dame qui est assise au milieu du showroom ! Une grande première pour moi
On m'a redirigé vers un jeune (Damien D. d'après la facture) qui était mon conseiller pour les pièces détachées, lorsque j'arrive à son bureau je dis bonjour et je m'assoie, il était sur son ordi et ne m'a même pas dit bonjour. Il semblait très froid et complétement dépassé par son job car manifestement sur une urgence. J'ai manifesté mon agacement à l'égard de son comportement mais il n'a pas changé pour autant. Du coup je lui ai parlé très sèchement. J'hésite de plus en plus à faire un courrier à Lexus France pour signaler la dégradation flagrante de l'accueil dans cette concession...
Clément qui faisait tout le charme de cette concession est parti, de ce qu'on m'a dit il a visiblement quitté le monde de l'automobile ce qui est fort regrettable !
Bienvenue !
Pour moi ça devrait être comme ça dans chaque concession Lexus !
Bienvenue
Je suis actuellement à Villiers.
J'arrive un peu en avance et j'attends dehors, 2 commerciaux se garent à côté de moi, et ne m'adressent ni un regard, ni un bonjour...
Mr Clément absent, je suis pris en charge par Mme Emilia. Assez froide et distante, le strict opposé de Mr Clément.
Elle me dit que c'est étrange, qu'elle n'a pas mon dossier, qu'elle a dû m'oublier (ça commence bien...).
Une fois retrouvé, je lui dis que Mr Clément est parti du principe de faire ma révision en fonction de mon kilométrage et non de l'année.
Elle hausse les sourcils, et me dit que c'est la première fois qu'elle entend ça.
Elle m'annonce donc le tarif de 346 euros pour l'entretien des 75K km (les tarifs ont augmenté ? On m'avait plutôt parlé de 250 euros...).Bref, je lui explique que Mr Clément m'a dit qu'il allait vérifier d'où venait le soucis de mes essuies glace (voir sujet dédié) et que ça pouvait provenir du moteur ou du relais.
Elle me répond d'un ton sec "ah bon c'est nouveau ça ? Si je n'ai pas de code erreur sur la balise, c'est que ce n'est pas le moteur ni le relais. Vous avez changé votre pastille lors de votre dernier changement de pare brise ?"Je lui réponds que je ne sais pas du tout, que c'est Lexus Sceaux qui se sont chargés des travaux. Et je lui explique ce que Mr Clément m'a dit au niveau des vérifications.
Elle me dit "Ecoutez, croyez qui vous voulez. De toutes façons je ne suis là que pour 6 mois. Je ne suis peut être là que depuis trois jours, mais ça fait un bout de temps que je travaille chez Toyota, j'ai de l'expérience". Comme si je remettais sa parole en doute, ou pire, que je la considère moins que Mr Clément parce que c'est une femme...
On sort pour examiner la voiture, elle me dit "vous avez pas vu qu'il vous manque des agraffes au niveau du cache des roues ?".
Effectivement, je n'avais pas fait attention, le cache étant bien positionné (c'est pas le truc qu'on regarde tous les jours...).Puis elle finit par "en plus on pourra pas vous la laver avec le Covid".
Ah bon ? Pourtant on me l'avait fait l'année dernière en pleine période de Covid...Voilà, j'attends de nouveau à la concession, personne ne m'a proposé de boisson ou autre (alors que la standardiste n'est pas la même que la dernière fois...).
Expérience très désagréable pour le moment. A croire qu'il n'y a que Mr Clément qui réalise un vrai service clientèle ici...
Edit :
Alors, la très mauvaise nouvelle du jour, Mr Clément a démissioné.
Une réelle perte pour la concession au vu des retours que les gens en avaient...Pour le reste, ça s'est mieux passé qu'au début, même si elle reste quand même très rigide.
Malheureusement pour le reste, je n'ai pas l'impression d'avoir un service "Premium" digne d'une marque comme Lexus.
Entre aujourd'hui et mon expérience de Sceaux, je commence sérieusement à me poser des questions.
Le départ de Clément est une réelle perte pour cette concession !
Sais-tu s'il est déjà parti ? Je vais essayer d'y passer d'ici vendredi.
Pour le lavage, c'est faux car on me l'avait lavée aussi l'été dernier et Clément m'avait même laissé des lingettes désinfectantes siglée Lexus dans mon rangement central.
Quant à la "standardiste", n'en parlons-pas je m'en suis toujours plaint dans mes précédents posts, rien d'étonnant quelque soit la personne assise à cet endroit.
J'ai l'impression de lire mes expériences avec ton message, c'est vraiment dommage ! En fonction de mon ressenti lors de mon futur passage je verrai si je change de concession pour aller à Meaux...
Petites news de l'ISF... elle se porte à merveille ! Rien à signaler, elle tourne comme une horloge et je la roule toujours avec autant de plaisir, ce V8 atmo est fabuleux
Contrôle technique réalisé cet été : vierge ! J'ai d'ailleurs surpris les contrôleurs en train de prendre des photos de la voiture sous tous les angles
Et tout récemment elle est allée rendre visite à sa grande sœur qui était de la même couleur qu'elle
(Merci au photographe Vic pour les photos)