C était  il y a 15 jours qu il fallait prendre les précautions de confinement, là  ma décision a été  prise en urgence et les personnes qui d ordinaire habitent en ville sont allés  massivement dans leur maison de campagne (pour passer des vacances ....) et vont contaminer les habitants à  l annee....
Honteux ce genre de réaction

Non ,il chante plus lui...

Pour info ,j en ai un sur chacune de mes motos soit 5 .
Ca fonctionne très bien mais pour les batteries acides traditionnelles ,le témoin  du maintien de charge peut-être au vert alors que la batterie est totalement vide d electrolyte, ça m est déjà arrivé  donc mieux vaut aussi verifier  le niveau d eau des éléments

Cet éclairage est fonctionnel uniquement quand tu reste dans la zone Éco.
La lumière bleu sous la casquette s éteint une fois que ton régime moteur dépasse la zone Éco et que tu es dans la zone Power

C est d un idiot de faire des appels de phare, le type doit penser qu il y a les flics plus loin ....et puis imaginez vous que les conducteurs de Renault,Peugeot, Audi etc....commencent eux aussi à  se faire des signes ou des appels de phare...

Oui ,certain.

Je l ai depuis ce matin, 250 km de fait et conso odb à 4,1l.
Du bonheur

Lors d un démarrage à  froid, si c est en mode électrique que l on part parce qu on va imaginer qu' il n y a pas de demande en chauffage pour l habitacle et que la batterie est suffisement chargée,  cela veut donc dire que le thermique va se mettre en route( alors qu' il est complètement froid)  directement au moment où on va demander de la puissance ?
Il va donc démarrer froid  et passez directement à un régime moteur supérieur à 3000 tours par exemple ?
Étonnant non?