J'ai fait le même constat sur mon RX400H.
Je roule à 60% de E85 (sans boitier ni reprog) et avec HA activé en permanence
mon LTFT tourne en moyenne à 20%, mais en forte sollicitation (cote ou grosse accélération), le LTFT passe instantanément à 4%...
tout revient à la normale dès que je soulage accélérateur.

Premier "grand trajet" effectué ce week-end, avec du bon et du moins bon...

Les pneus Good year efficient grip que j'ai fait monter juste avant de partir... un vrai changement sonore comparé aux pneus hiver Pirelli Scorpio qui était équipaient mon Rx jusque là, un vrai plus pour le confort.

La conso qui s'est envolée sur l'autoroute (avec 80% de E85), réserve allumée après 360km, (14,3 l/100 indiqué par HA), avec des conditions météo qui n'étaient pas optimales (pluie), et une vitesse de 130-135 Km/h au GPS.
Je suis repassé au SP95 (E10 y'a que ça sur l'autoroute) pour le reste du trajet et le retour, la conso à chuté à 9,5l/100.

Dans les mauvaises nouvelles, le radiateur m'a lâché (158000 km) :

radiateur

Par chance je m'en suis rendu compte à temps, j'ai quand même du réparer de façon provisoire afin de pouvoir rentrer chez moi (450 km parcourus avec un certain stress et des arrêts tous les 50 km pour vérifier l’état de la fuite et les niveau) et du coup ca a bien tenu car je n'ai pas remis une goutte de liquide sur le trajet.

j'ai pris contact avec le garage chez qui je l'ai acheté et la garantie fonctionne, le radiateur sera changé d'ici Vendredi...

Ça y est, OBDlink reçu et installé, 1er test ce matin sur le trajet du boulot...

LTFT oscille entre 19% et 25%
STFT entre 0% et 3%

Capture d'écran faite rapidement ce matin :

Capture HA

La seule appli qui tourne sur mon tél quand je roule c'est coyote...
Au pire j'ai une 2eme tel sous android que je pourrais dedier à HA si besoin.

Merci pour l'aide proposée en tous cas 

Je ne peux pas vérifier ces paramètres pour l'instant, je vais vite commander un boitier ELM327 (j'en avait un que j'ai laissé dans mon ex-Touareg, c'était un outil indispensable avec cette voiture ;-) ).
Au niveau logiciel, j'ai EOBD facile (version payante), ça suffira ou Torque est plus adapté?

Allez petit retour apres 10 jours d'utilisation....
Que du positif hormis cette histoire de rétro qui sera bientot réglée...
Le freinage est parfois "perturbant" car les sensations varient suivant la regeneration de la batterie... Pour le reste c'est une super machine a rouler...
Conso moyenne 9l avec un mix 50% autoroute et 50% rocade bouchons...
J'ai craqué ce soir en rentrant...
L'E85 est a 0.59€/l à 500m de chez moi... Mis 20l de sp95 et 31l d'e85... Je demarre le test :-)

Merci pour la vidéo ça va bien m'aider 

Pour le petit miroir qui supprime l'angle mort j'y ai pensé en provisoire, mais ça ne changera malheureusement pas mon problème.

Oui c'est bien ça,
J'ai le cerveau un peu embrouillé avec cette histoire de rétro 

En fouillant sur le forum j'ai trouvé un lien vers un vendeur en Allemagne pour la glace... je ne vais pas remettre une glace d'origine Lexus pour l'instant...
Quelqu'un sait comment se démonte ce miroir? il est juste clipsé et faut tirer dessus où bien y'a une subtilité?

Je ne sais pas mais je vais changer cette vitre rapidement, j'ai un angle mort terrible sur le coté droit, c'est limite dangereux, faut pas oublier de tourner la tête...
Sinon pour le reste c'est que du bonheur...
Je vais faire le premier plein ce soir pour voir ce que ça donne en conso sur mon trajet quotidien et en fonction j'aviserai pour passer progressivement à l'E85 ou pas (y'en à à 500m de chez moi).

Oui c'est bien celui là.

Ajouté après 12min 17s

A 10K€, peu kilométré et entretien à jour j'en ai pas vu beaucoup en annonce malheureusement... ou alors très loin de chez moi.
Peut être ai-je manqué de patience mais c'est une vertu que je n'ai pas...

Oui...
Du coup je vais le chercher samedi...
Fin de la recherche, j'ai trouvé :-)

oui, j'ai vu les post sur le radiateur et les freins, rien de bien méchant à faire, mais c'est plus l’état général de la carrosserie qui me laisse à penser à un proprio peu soigneux malgré les révisions chez Lexus... et je n'ai pas trop envie de passer par la case carrosserie pour la faire nickel...