Bonsoir à tous
Voilà je viens de changer mes disques et plaquettes sur mon RHX 4OO, opération plutot ordinaire, sauf les roues qui étaient collées  et la grosse galére pour les enlever. Bilan une heure par roues à l'avant, levier avec un tasseau en bois pour ne pas abimer les jantes et à la fin au remontage un goujon de roue qui casse car les trous des goujons étaient mal alignés avec les trous des disques. Je m'imagine en train de me dépanner sur une route, simplement impossible.
Ce message pour vous demander si l'un d'entre vous connaitrais le couple de serrage de l'étrier de frein et surtout du support de l'etrier de frein situé derriere celui ci et que l'on démonte avant de démonter le disque.
Merci pour vos avis
Cordialement