Salut à tous, déjà 5000km avec ma ct200 fsport 2014 et archi content du véhicule . Par contre , au dernier plein je suis à 6,4L ( c’est vrai il fait froid ) alors que je tourne plutôt à 5,2 d’habitude .

Bizarrement j’ai l’impression que la voiture ne se met presque plus en électrique alors que la batterie est pleine .. très bizarre , j’ai remarquer sa depuis mon dernier plein . Est-ce le froid , ou la neige ?

J’ai beau essayer de tout faire pour passer en électrique elle ne s’est mis que très rarement ces dernier temps ..
Une idée ?

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Ajouté après 03min 05s

Pour dire un essaie à l’instant obliger d’appuuyer EV MODE pour déclencher l’electrique Et dès que je le coupe il repasse automatiquement en thermique ( je précise à l’arret )

Bon , je donne un premier retour après mon acquisition . J’ai bien roulée aujourd’hui sur différent parcours ( ville , autoroute , national ) donc j’ai déjà un avis bien tranchée . Je précise je suis en Fsport 2014.

Confort : un peu dur sur les lombaires mais en inclinant le siège sa va beaucoup mieux . Les 10HP sont de très bonne qualités sa fait plaisir . L’interface , bon j’etait au tactile c’est vrai que pour saisir des adresses dans le GPS c’est vraiment ultra long !! Et pas très intuitif , néanmoins j’aime les gadget alors la petit souris me fait plaisir et sors de l’ordinaire . C’est juste le point positif .
Un point qui me fait rager , pas possibilité de couper la musique commande au volant , ni de couper le son d’une traite ( ou j’ai louper un truc peut être .. )
Je trouve l’ouverture sans clé très agréable , une super idée . Les retro qui ne se ferme pas tout seul à la fermeture mais à l’aide d’une commande à l’intérieur je trouve sa moyen .

Conduite : très agréables , direction un peu plus dure que sur la clio 4 qui se conduit vraiment avec deux petit doigts , pas essayer le mode eco qui apparement change la direction .

Moteur : silicencieux mais par contre quand on met l’acceleration on dirait que le moteur tourne à 4000tr, c’est assez déroutant . En mode sport sa passe car l’acceleration est franche donc adapté au bruit .

Design : niveau extérieur rien à dire et à peine en ville que j’ai eu des compliments, c’est clair qu’elle fait son petit effet .