la mienne s'enfonce a 80 85% ça m'a jamais choqué les rares fois où je l'ai utilisé
Bonjour, oui sauf que moi, ça ne stoppait plus le véhicule....
Ajouté après 02min 33s
Bien sur, cela existe sur tous les véhicules:
Un réglage au niveau des tambours, et un réglage au niveau du câble avec écrou/contre-écrou.
Bonjour.....ce n’est pas une Lexus made in china.... elle a 4 disques....hydrauliques en plus...même pas à cables....
Si je posais la question, c’est que, en tant qu’ancien mécano, je ne trouvais pas ou agir pour regler...mais j’ai trouvé
Directement au niveau de la pédale de frein à pied, écrou contre écrou effectivement, mais dans l’habitacle...
Merci à tous, vous etes top !
Bonsoir à tous,
Je gare toujours ma voiture avec le P.....et là j’etais en cote, je l’ai garé en utilisant le frein à pied...oulahhh. La pédale s’est enfoncée presque à fond.
Sensation que je n’avais pas du tout sur ma GS de 2009. Mes plaquettes arrières sont bonnes, donc c’est un réglage,
Auriez vous les renseignements pour le faire ?
Merci
Je lui ai fourni 10 annonces.....je lui ai demandé par lettre AR de me montrer sur quelles an;onces il s etait basé...j’attends toujours
Ajouté après 04min 54s
Bjr
j'avais fait une longue réponse qui n'est pas passée (??)
J'abrège maintenant.
Pour dire que la 430 de St Germain c'est moi.Vous dites que la carrosserie n'est < pas nickel du tout>
Faux !
Comme précisé sur l'annonce, les pare chocs ont morflé les rares fois où elle séjourné dehors, toujours à Nice, d'où je reviens de vacaces.
Sinon la carrosserie (tôle) elle même est nickel. Pas un poc ! J'ai fait des photos mais impossible de les poster.
J'ai un devis par mon carrossier pour remettre en état ces pare chocs :300 € y compris 2 micro éclats sur le capot.
Sinon elle présente parfaitement bien.Elle a régulièrement fait tourner les têtes pdt ce séjour et pourtant là-bas, les hauts de gamme ne manquent pas.
J'en ai profité pour faire la tournée des revendeurs de 740/750 hybrid , E 500 coupé et autres Audi rs5.
Il faut rajouter au minimum 12 à 16000 € pour avoir des autos à l'historique flou, aux cuirs râpés pour soit disant 60 ou 80000 kms et qui m'apporteraient quoi de plus?
J'avais proposé ma 430 entretenue exclusivement chez LEXUS avec factures (dernière en janvier!) 104500 km à 11500€ (meilleure affaire sur le web !!)
J'ai eu 461 vues en moins de 48h et 16 touches dont la vôtre.
J'ai supprimé immédiatement cette annonce conscient que qque chose clochait (bien la 1ère fois avec cette auto ...)
Effectivement à la vue de ce que vous avez trouvé.
Un V6 de 2005 163000 kms et 14500 € à l'étranger, rossignols et bug inclus ! Ca pique ...Un Hongrois la voulait immédiatement pour la convertir au GPL (...) à 12900 € annonce repassée sur Autoscout24.
Mais je partais en congés sur la côte, avec, comme vous le savez.Bizarrement, et après 7 1/2 de vie commune, j'ai réalisé à quel point cette auto m'offrait absolument tout ce que je désire.
Exclusivité du V8 magnifié par l'échappement sport, confort sans faille, tenue de cap à grande vitesse imperturbable malgré les bourrasques sur l'autoroute, fiabilité irréprochable, coût d'entretien raisonnable, équipement complet (j'ai enfin testé le distronic ...), intérieur proche du neuf malgré la couleur magniolia des cuirs/moquettes,
et même regards des passants en prime, malgré cette extrême discrétion typiquement nippone.
Faut dire que malgré les qques griffes sur le pare choc ar, elle présente parfaitement bien.Alors vous l'aviez bien deviné, JE LA GARDE !
Aucun rossignol, tout fonctionne parfaitement sur ma Lexus.La vendre, surtout à ce prix aurait été une pure conn.....que j'aurais regretté loingtemps !
ps : me suis renseigné : la boite fonctionne parfaitement comme elle a été programmée.
J'avais peur qu'après être passée entre vos mains, ça déconne ...!
Pousser au rupteur une voiture qui n'est pas la mienne, je ne me serais jamais permis!
Après faut pas s'étonner d'essuyer des refus des vendeurs d'essai du dimanche ...Mais c'est une Lexus. Du solide !
Zen ...
Alors en effet, autant pour moi pour la boite, la votre ainsi que celle de 2005 n’est pas la meme que celle de feu ma 2009, d ou mon erreur, mais un essai c est un essai....
Concernant vos boucliers....non ils ne sont pas alignés, ni l’avant, ni l’arrière, vous avez des rayures, et votre trappe a carburant a du etre forcée car elle ressort d un coté et est enfoncé de l’autre.... sa rareté justifie son attrait, pas son état, ne vous en déplaise.
Fin de discussion pour moi
Oui....en effet....
Je vais enlever les injecteurs ....comme ça plus de problèmes d injecteurs !!!
Oui ça marche très bien... sauf que les aliages des rampes d'injection et des injecteurs fondenemt comme du beurre au soleil avec le E85...
Ces rampes et injecteurs ont été changés en usine sur les modèles post 09-2007 pour les rendre compatibles avec le éthanol ( en occurrence le SP95-e10 )
C'est donc la raison pour la quelle les GS 300 2005-2007 sont incompatibles SP95-E10
On en revient à la sempiternelle discussion....
Si du caoutchouc n’est pas bouffé par du Sp98.....alors du bio ethanol !!???
Alors du métal....encore moins...non?
Bonjour,
Suis confus, je viens juste de voir ton message,
Alors d’apres mes recherches, mon ex GS (broyée le 19 décembre 2019)....etait compatible bio ethanol d origine, car post 1er janvier 2009. 250cv et 16cv fiscaux au lieu de 17 dû a une carto moteur differente
Là je viens d acheter une GS300 de 2005, qui, d apres ce que je viens de dire plus haut ne fonctionnerai pas d origine au E85....ben Sur 71 litres, j ai mis 20 litres, soit 28% et ça marche tres bien
Pour la conso a l ethanol, j etais à 11,5 voire 12 litres à l’ODB, sachant qu il n est pas calibré , donc en réel’ 12,8 litres , à 0,6 le litres....ça le fait !
Sur le commentaire précédent, en juillet 2018, j etais à 90% et juste apres je suis passé à 100% jusqu à mon accident, et ce sans aucuns soucis
Voila, desolé du retard
Pourtant entretien fait meticuleusement...
En janvier j ai essayé une GS430 sur St Germain en Laye...bon il disait qu’elle etait nickel.....euh.....pas du tout niveau carrosserie...et la boite m’a fait le meme coup, en 1ere....KD.....et zone rouge.....
Alors lundi je me suis dit que c’etait normal
Entretien boite fait 130000 km sur les factures
Bonsoir à tous, l’expert a finalement débloqué 12000 euros mais...pour en trouver une comme la mienne ....il faut 14 500 et aller a l etranger.....grrrrrr
J’en ai retrouvé une, je l’ai acheté lundi, septembre 2005, 163 000 km, en assez bon etat vu le prix, j ai du taf pour la nettoyer de fond en comble,
J’ai essayé d’appairer mon telephone ....ben a priori, ça n’etait pas possible sur ces modèles là....à moins que quelqu’un ai une idée ?
J’ai aussi une impression bizarre sur la boite, je m’explique, sur ma GS de 2009, lorsque j etais en mode sequentielle, en passant en 1, au peage par exemple, kick down....et. 2, puis 3 , puis 4,5,6....pas de soucis
Là, elle reste en 1 ....j ai eu mal lorsque je suis rentré en zone rouge....c etait normal sur les 1er modèles ?
Le toit ouvrant ne s’ouvre pas apres un appui long...il faut rester appuyé...
Peut on faire une mise à jour interface GPS/ODB sur la console centrale, celle de 2009 c est moche mais là.....2005 c est ultra moche
Et pour finir, j ai des rossignols- comment faire pour les éliminer ?
Merciiiiiiii
Bonjour à tous,
Les jantes de Dacia Duster à priori, passe en théorie, maintenant il faut vérifier (mon ex ne voulait pas que je démonte une de ses roues ), de toutes façons la GS est broyée...et j’avais mis des Cross-climate en 245-40 r 18 97Y. Pour. 698 euros , tres bonne tenue de route, plus bruyant que des dunlop SP02, mais ce n est pas la meme utilisation. 500 lamelles contre 200, forcément c est plus bruyant
Bonjour à tous,
L’expert m’en propose 10 000 ce qui est mieux que j’espérais, mais sur le groupe que j’administre, un camarade est expert auto, et m’a donné sa version de la valeur de ma voiture : 12000 à 12500....
C’est parti pour la procédure de refus
Sinon je pense partir sur RX350. de 2009 II (3 mois d existence) ou un RX350 III (rare car il n y a que des hybrides)
Bon réveillon à tous,
Apparemment il ne veut pas d'hybride. Faut donc juste écumer les annonces et être un peu patient.
Par curiosité, le jeune va bien aussi ? Il roulait avec quoi comme véhicule ?
Oui il n’a rien , je sors de l’osteo ce soir
C2 , C4, D4 et bassin ont été replacées
Ajouté après 02min 35s
Bonsoir à tous,J ai trouvé un RX 350 converti au E85, je suis étonné car la mienne tournait au E85 pur et lui a dû mettre un kit chez un mecano et a fait passer la puissance de 276 à 290 cv
D ailleurs question, le V8 4.3 accepte bien le E85 ?
Bonsoir à tous,
Ma belle GS300 est morte... hier matin en allant chercher ma fille, un jeune conducteur s’est endormi, a perdu le controle, est parti en toupie...frontal
Ma belle GS300 de janvier 2009 et 123000 kms est irréparable, alors j’en ai cherché , j en ai trouvé des plus vieilles et plus kilométrées.....fait chier
L assurance va me donner dans les 8500/9000...max
Ce qui me rassure, c est que c est elle qui m a sauvé la vie....j’aurais eu une autre voiture, je serais mort
Bref, j’en cherche une , une GS460 ce serait top
Merci
il y a 7,4 litres exactement dans une boite "fermée"
la vidange simple c'est 1,8 litres
Sois le bienvenu sur le forum,
j'ai la meme (janvier 2009), je tourne au E85 à 90% et c'est nickel, aucun soucis, à 100% le voyant s'allume de temps en temps,
Attention à la procédure pour la boîte de vitesses.
Lexus Lille fait uniquement la vidange partielle. C'est à dire 5L d'huile et basta.
Ils n'ont pas la place (ou la technique) pour la vraie vidange avec changement de crépine.
Vidange partielle : moins de 200 euros.
Vidange complète après devis Lexus St Ouen l'Aumône : +600 euros.
pour la vidange BA, je l'ai faite hier chez AD Fichou Brest, 558 euros et effectivement, ils ont le matériel pour vidanger totalement la BA, recyclage/nettoyage/vidange totale à température etc, avec un appareil à 25 000 euros
Sois le bienvenu !
Le soucis étant que, habitant Crozon sur la presqu’ile.... le premier concessionnaire Lexus est soit à Nantes 290 kms soit Rennes 230 kms,
De ce que j’ai pu comprendre via les posts sur la vidange BA, peu de concessionnaire acceptent de la faire car soi-disant, l’huile est à vie
Regarde bien qu’ils te changent la totalité de l’huile et non pas que 1,8 litre ....
bonsoir à tous, vidange de ma boite auto aujourd'hui à 102879 km (j'ai fait 20000 en 13 mois), je suis passé par le concessionnaire Porsche de Plougastel Daoulas (marque premium donc) le chef d atelier m'a redirigé vers AD Fichou Brest, Mr OMNES, ils détiennent un appareil à 25000 euros qui permet de vidanger , boite tournante, l'huile entierement, avec les temperatures constructeurs etc
je passe sur le devis réceptionné le 22 février et la prise de rdv du 2 mai , car le vendredi précédent j'ai téléphoné pour confirmer le rdv, s ils avaient bien les pieces toussa toussa....ben non, vous avez pris rdv ? z etes surs....grrrr, bon ça arrive, reRDV pour aujourd'hui
depose de la voiture 8h15, récupération à 14h00, crépine changé, huile DEGUEULASSE (donc ca confirme bien que rien n'est à vie !) et changement des joints et filtres annexes :
lecture code defaut = 27.50
rincage boite auto = 240
ensemble crepine lexus = 117
joint de carter = 103
nettoyant degraissant = 5
essai routier = 23
TVA = 103
total = 618.50 j'ai demandé une ristourne pour le désagrément d avoir du poser une journée de perm pour rien le 2 mai, j'ai payé 557 euros (61.50 de rabais )
le technicien m'a dit qu'à l'essai elle donnait des a coups a la décélération.....( hummmmm j'ai oublié de leur dire que je l avais laissé en mode sport.....)
en revanche, les vitesses passent mieux, et la conso est légérement plus basse, moins de frottement car huile neuve, moins "flotte"
une dépense conséquente mais au moins je repars sur de bonnes bases
je suis passé chez Toy, les barres de toit existent à 225 euros, pour les jantes tôles, ils se renseignent, vu que je déménage dans l'ain en décembre...je vais investir dans des pneus neiges
Non c’etait Celles d’origine, des Philipps, les mêmes concernées par un rappel Lexus, mais étant à 300 km de Lexus Nantes ou Rennes.....tant pis, c est de ma poche
Bonsoir à tous,
Vidange pas encore faite....lors de mes repos il pleut...donc j attends le beau temps, en revanche, j’ai une ampoule xénon qui a lâché, j’ai donc remplacé les deux, mais dans le phare il restait des morceaux de verre, je me suis donc creusé les méninges pour récupérer les petits bouts,
Alors si ça vous arrive, vous vous entourez l’index avec du chatterton, en prenant soin de le mettre la partie collante à l’exterieur, et vous allez tapoter tranquillement dans l’orifice de fixation de l’ampoule...en 5 minutes, plus de débris clandestins
105 euros les deux ampoules, sur amazon, FDP compris, Osram D4S, P35D en 4400 K, changement aisé sur ma Lexus, après avoir zyeuté un tuto afin d’eviter de faire des conneries
Bonsoir à tous,
J’ai du 245/40R18 alliage d’origine, je voudrais me faire un kit hiver , savez vous :
- si Lexus vend des jantes acier 5 trous pour la GS ?
- s’il vaut mieux passer en 17 pouces ?
- avez vous la référence de ce genre de jantes, et l’entraxe ? Merci
Bienvenue !
Mouais..... ça vaut pas ma Corrola de 91.....
Elle est superbe, très très belle.....!
Ok, je vais regarder les graphiques par curiosité,
(en fait HP2 est un fabricant d huile à petite échelle, le litre est assez cher...)
Ma Toyota D4D qui a 290 000 a été traité au Mecacyl dès le début, conso à 5,8 aux 100 au plus bas, 6,9 au Max,
En fait je suis plus dans la démarche de ne pas forcément engraisser un gros comme TOTAL etc.... c’est pour ça que je cherche un autre fournisseur , mais au final je sais très bien que le petit fabricant achète son produit de base au gros comme TOTAL.....