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D'après ISTA (la valise BM) tous les ECU affichent la meme kilometrage. L'ancien proprio l'avait acheté de chez BMW Velizy et les factures fournis ainsi que le carnet montrent l'evolution des kilometrage qui est cohérent par rapport aux dates. Donc je peux facilement dire "kilométrage garantis"
@Christac : ce quoi cette histoire des logiciels truqué ? La cartographie de moteur ?
Elle a 120 000 km et date de 2006. Je l'ai acheté il y a deux ans avec 102 000 km et j'ai réalisé un seul entretien chez BMW quand elle l'a demandé. Mais d’après son carnet, les entretien ont été réalisé à temps.
La durée de vie de la batterie varie selon l'utilisation de la voiture...
Voiture qui été trop longtemps à l'arrêt ou qui roule peu souvent, voiture trop exploité = durée de vie raccourci
Sinon la batterie peut bien durer 15ans et 400.000km...Il y a plein de Prius qui l'ont faitPour le remplacement
Chef Lexus : pack complet à environ 5000€
Chez un réparateur à Paris 1500€ le reconditionnement avec garantie
http://www.reparationhybride.com/
Merci RichardP pour cette information. 1500 euros n'est pas la ruine. Vous me rassurez dans le choix de la RX400h car c'était vraiment le point qui m'inquietait.
Maintenant il faut que je trouve un acheteur pour ma BMW série 3. Ayant une motorisation essence elle est vraiment pas liquide.
Ajouté après 05min 27s
Il y a je crois, un post qui parle ça sur le forum, si je ne me trompe, c est un anglais qui vit en france.
Ajouté après 15min 59s
Pourquoi penser au remplacement de la batterie ? elle présente des signes suspects? Ce n est pas parce que un vehicule atteint 200000 que cela voudra dire "attention faudra changer la batterie haute tension".
J'ai pas encore trouver ma RX mais je préfère connaitre ma risque maximale . Comme ça si le pire arrive je serai prêt
Bonjour à tous
Je suis en train de regarde pour acheter une RX400h avec environ 200K km au compteur. J'ai récolté bcp d'information sur le forum pour se faire une check-list des points à vérifier avant d'acheter.
Je m'interroge sur la possibilité d’être amené à remplacer la batterie de traction. Combien une telle intervention pourrais coûter chez Lexus ?
Est-ce qu'il existe des garage spécialisé hors réseau qui peuvent réaliser une telle intervention ? Quid de "reconditionnement " ? Apparemment ca se pratique aux états unis et en Angleterre.
Merci à vous
Merci tous le monde.
Bienvenue sur le forum!
Je pensais que Bmw etait assez fiable en essence !!
Apparemment seulement les moteurs 6 cylindres sont fiables. Le 4 cylinders 2 litre 150 cv m'a fait des misères malgré des entretiens toujours réalisés suivant les precos constructor. J'ai remplacé l’alternateur, la batterie, plusieurs bobines d’allumage ainsi que un injecteur. J'ai remplacé aussi bcp des joints pour faire face à des fuites d'huile mais les fuites persistes toujours.
J'espère que ce jour arrivera bientôt
Bonjour Les Lexusian (ou Lexusois ... à vous de me corriger)
Je suis en train de vendre ma BMW Serie 3 essence ayant 120000 km pour m'épargner la fiabilité pitoyable de cette allemande et j'espère gouter au plaisir d'une RX400h.
Je suis un pere de famille avec deux enfants en bas age et nous avons besoin d'une voiture avec plus d'espace pour valises et poussettes.
J'ai passé bcp de temps à lire les discussion sur ce forum et je tien à preciser que votre esprit d'entraide et l'ambiance très agréables sont omnipresent.
Bravo à tous et à bientôt sur le forum
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