J'aurais bien aimé en trouver une en noir avec intérieur grenat mais en occasion pour aligner les paramètres prix, dispos, proximité, version c'est pas simple.
Et quand je lis les messages de ceux qui en possède une en noir, je vois que pour maintenir propre il y a du boulot.
L'avantage du clair, c'est que même sale, ca fait plus propre que les couleurs sombres ...

Si j'ai le temps je ferai un petit retour de "comment s'est passé la livraison".

Si si ils sont présents, du moins dans celle que j'ai essayé hier, ils y étaient.

Bon là effectivement, ca clot le débat en faveur du sport. 

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Ajouté après 02min 05s

Les 2 mon capitaine. Le beurre et l'argent du beurre !

Choix pas évident
Le Sport est plus beau mais je crois que cette F-Sport de 2017 n'a pas le ML, ce qui est quand même dommage - Grosse différence avec la version 10 HP en terme d'audio.
Et elle est quand même beaucoup plus chère. en gros elle a le TO et les sièges couleurs.

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Ajouté après 06min 37s

Dernière info que j'ai eu hier en négociant ma NX300H
Lexus fait le contrat entretien sur 3 ans à moitié prix soit 750 euros, ca vaut coup.

Salut
Tu peux charger les brochures NX ici
https://www.brochure-catalogue-voiture- … /lexus/nx/
Tu as les versions avant et après 2017 (restyling) dont celui de l'écran qui est plus grand à partir de 2017 et qui permet le CarPlay (avant 2017 c'est possible également avec un adaptateur à 600 euros.

Je suis également en phase achat d'un NX300 (mais pas dans la même région que toi ....)
Les prix varient pas mal pour un meme modèle d'occasion selon les régions (L'est est moins cher ...)

Voila c'est fait.

Je manque un peu de temps aujourdh'ui pour développer, mais en gros :

- Un flash de radar chantier vers Melun  pas vus de panneaux avant ... pour se mettre bien énervé !!!

A part cette contrariété :

- Silence et confort
- 4,8 litres / 100 sur le trajet (pas d'autoroute à 130) Meaux-Orléans-Nantes par les nationales
- Je ne trouve pas que le moulinage occasionnel du moteur en côte soit particulièrement bruyant, un ronronnement.
- Le mode Sport donne suffisamment de pêche pour doubler les camions sur nationale. Je trouve une vrai différence par rapport au mode Normal
- Bien apprécié les passage en EV pendant les traversées d'agglomération
- Bonne sono ML mais pas mieux que la Bose 10HP que j'avais avant (je suis pas musicien ) mais il faut peut être jouer sur les réglages
- Bon accueil de la concession de Meaux, ils se sont juste plantés sur la N° de département de la plaque (60 ??? au lieu de 44). J'ai rien contre les picards donc je vais rester en 60 ...

Pour ce qui m'a moins plus mais ce sont des choses qui on déjà été dites :

- Accoudoir trop en arrière
- Ergonomie déplorable du multimédia (lenteur à parcourir les répertoires, affichage des infos insuffisant ...). L'interface fait assez vieillote malgré la mise à jour faite par le garage.
- GPS mis à jour avec carto 2015/2016 mais reste assez moyen.
- Régulateur assez moyen à utiliser (pas d'affichage de la valeur retenue)
- Compteur de vitesse imprécis (97 compteur pour 90 réel au GPS)
- Le coffre est quand même assez modeste

Une Photo

@bfi : Clim impeccable mais peu utilisée (vitres et toit entrebaillés)
@nono : Couleur officielle havane je crois mais en fonction de la luminosité ça peut tirer sur le violet/marron/gris. Assez sympa.

Petite question : Faut il mettre systématiquement le frein à pied en plus du mode P ?

A+