Pardon pour le manque de précision.
Il s agit du contacteur de camera latérale.
Hello gros up du sujet mdr.
J ai un pptd.
Mon volant est vieillot desormais.
J en trouves sur ebay mais pas avec la commande de retro sur le volant.
Juste des présidents donc.
Peut on adapté ?
Ou faut im un pptd ?
Je cherche un volant cuir ou au pire un bois bleu ou au pire carbone.
Merci
bonjour.
a tous voilà je cherche un seuil de porte conducteur pour mon rx.
vu le prix chez lexus je cherche une autre piste (280euros)
pas de bol en espérant que ça ne sera rien de méchant.
y a rien dans le menu caché ?
je n utilise pas leur savons mais savon de Marseille et eau tiède.
pour le pommeau chez lexus mini 175 euros. .. du coup commande sur ami express 50 euros
merci pour la remonter mais aucun soucis avec les produit que j ai pris. ce n est pas la première que je traite de cette façon.
le résultat a toujours été bleuffant
j ai encore quelque question pour le réglage des éclairage au niveau des pied et diverses fonctions q7e je souhaiterait active en auto. comme le rabattage auto des rétro a l arrêt. la fermeture auto passer une certaine distance. et bien sur plein de question sur la gestion des USB hdd DVD.. .
ça y est j ai eu mon upgrade mdr.
me voilà en 450h pptd de 2012
que du bonheur.
reste quelque bricole a faire. car il est pas parfait.
mais des hier j ai commencé par le traitement des sièges avant.
les produit de decathlon sont plis qu' efficace.
je suis également a la recherche d'un pommeau de levier de vitesse.
il me semble que certains modèle sont compatible comme je suppose que chez lexus ça doit coûter un bras ce petit truc.
Après grrr l ancien proprio était fumeur dans la voiture je vous raconte pas l odeur et quelque trace qu'il faut encore enlever.
Après réflexions, je vais m'orienter vers un 450 PPTD. Il faut que j'en trouve une maintenant avec un bon prix...
c'est mon prochain lexus.
effectivement rare et cher.
perso on s en sort pas trop mal à 18 000 en concession et 4 pneus neuf pas mal de carrosserie refaite aussi stylés les 2 pare choc. Après ils d'o t bien millimétré. le notre a 190 000 kms
déjà a fond ......
je connais un 400 par chez moi...
Après tout dépend ce que tu veux.
il y'a beaucoup de différence entre les 2
on est pas loin on voulait 11500.
affaire a suivre car le 400h ne nous est remboursé que 10 200euros.
Nos dames préfèrent toujours les voitures hautes, ce n'est pas un secret !
Le prix semble correct !
et oui mdr.
Après lexus rennes faisant un superbe geste commercial ( vraiment il faut le souligné ) difficile de dire non.
Après le gs il faut prévoir révision de 150 000 kms un budget amortisseur. et m ensemble qui commence à vieillir.
j ai plus la philosophie d avoir une voiture sport ou alorsil faudrait un gsf mais hors budget....
mais ça a tjrs été d actualité de rester chez lexus.
et voilà de retour de l essai du rx ce matin...
madame a tranché...
ça sera le rx.
bon on a négocié prêt 2h.
il s'agit d'une deuxième mais de 2011 pack présidént techno dynamique.
toit panoramique siège chauffant et rafraîchissant....
195000kms.
freins neuf.
lexus nous fait de la carrosserie la cg avec le malus. les 4 pneus seront neuf....
négocie aussi 2 révision gratuite.
je penses que ça sera dur d avoir mieux le toit pour 18 000
bon essai de la gs fait
belle auto bon aucun soucis de suspension elle n est même pas flottant en position normal.
aucun déséquilibre au dernier ct et pas de fuite.
bon y a un éclat sur le bois du volant
les cuir des porte sont abîmé ça fait comme des petit pli.
Après j ai trouvé l'interface de l écran très vieillotte.
Pour la suite très bon essai malgré la pluie... ça pousse bien dans un grand silence. bien plus silencieux que le rx400h. du coup si on regarde pas le compteur on peut être déçu de la pousse.
les siège sont jusr3 chauffant sur ce modèle.
bref sympa mais pas emballé bizarrement.
affaire à suivre
alors la cruel dileme ce soir. on a été convié chez lexus rennes....
ils nous ont trouvé un rx450h pack président techno dynamique. 185000kms.
demain essai du gs
mais je sais plus trop quoi faire.....
Bon je viens d'avoir un retour hier soir.
Une grise de 2008 139 000 kms.
13600euros.
Bon aparement aucun soucis de suspension desssus et elle sort d'entretien chez lexus.
J'avoues qu'a ce tarif les suspension çà fait un peu peur.
Comment verifié qu'elles soient en bonne état?
En gros il faut savoir que le faisceau électrique a pris et qu'il ne se détaille pas chez lexus... Donc déjà rien que là y a 5000 euros.
Un radiateur du système hybride qui a pris aussi.
Une jante, un pneu, une suspension (d'ailleurs pour ne pas risquer il faudrait changer les 2 donc çà grimpe vite aussi....)
Bref on est en train de faire remonter la cote car cette dernière brut se situe a 10 000euros.
je lorgnes un peu sur celle là
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion … 42063.html
bonsoir a tous..
et voilà le verdict est tombé. ....
je suis dégouté.
mon cachalot est mort prêt de 12ke de frais.
du coup on regarde pour le remplacer mais budget chaud vu que l'on viens de faire construire....
orienter sans doute sur un gs450h 3.
maxi 15000e
si certain sont vendeur de leur belle bientôt a voir..
j ai déjà envoyé 2 message dont une dans le 44 bien sympa.
Bonsoir a tous,
alors attention çà va piquer les yeux............
voilà le resultat d'un petit vieux qui n'a pas fait son stop...
Je suis tout simplement dégouté et super triste j'espères que çà sera réparable....
Aucun air bag déclenché mais un bel accident avec toute la famille c'est vraiment pas agréable
bravo...
après on devrait voir avec du sp-10 et e85
persso j'ai fais la monté de 30 a 60-70% assez vite mais j'hésite a faire plus
intéressant ce topic E85 il y a que les mélanges qui pompent le cerveau...
Quel est le %age de mélange qu'on peut faire si réservoir sur la réserve pour ne pas allumer le voyant?
5litres E10 et le reste en E85 çà passe tout le temps toute l'année? (quelle que soit la voiture RX400h, prius3, prius2, ...)
attention en hiver les e10 change,et c'est plus dur de démarrer...
Il vaut mieux remonter un peu le mélange en favorisant l'e10... (si pas de reprog)
Mon cher Grisold,
Aucun soucis toutes les marques ont des soucis.... (en ayant eu pas mal...)
Les meilleurs fiabilité sont représentative... allemande et japonaise... (en aucun cas les française récente sont réputer pour leur fiabilité mdr)
Tu veux du sérieux en mazoute vas chez honda ils garantissent 1 million de kilomètre avec leur fameux "petit" mazoute" mais bon ok on est hors budget.
En mode crit air 1 (et oui le rx400h c'est la 1), sérieusement fonce....
Malgré mes petit déboires (peut etre parce que je suis super exigeant heuuu joker là c'est sur) ayant acheté le miens chez lexus et avec contrat d'entretien...)
Aucun gros soucis, les pièces na coutent pas plus cher qu'une bmw comme la tienne je te rassure.
En plus on peut le faire passé gentille ment a l'e85 (le ration 40% e10 et 60% e85 fonctionne nickel sur le mien a ce jours) le plein en mélange c'est moins de 50 euros...
Reste le budget pneus vu les 18".
Et le gros point noir la distribution, encore que on peut ne pas dépenser 1500e chez lexus pour la faire.... et sur certain le radiateur mais çà semble assez aléatoire (le mien ne montre aucun signe de faiblesse)
Franchement j'ai le miens depuis un peu plus de 2 ans et on lui a mis plus de 60 000kms, et rien du tout aucun problème mécanique le moteur tourne comme une horloge je me fais juste l'avocat du diable au moindre soubresaut, mais je n'ai jamais été autant satisfait d'une voiture (hormis mon ancien rs6 abt...). vu le nombre d'annonce... il y a amplement moyen de trouver la perle rare qui a passer les "épreuves"...
Certes, mais c'est Renault qui est quand même responsable de son implantation.
et oui...
les 3 de devant 10 minutes en étant cool.....
Les 3 de derrière une misère... 2h parce que je savais pas comment faire....
Budget chez renault...... mode suspense..... 193€
michelvp a écrit :Alors pourquoi ne pas les garder 180 000 kms qui est la préconisation aux USA sur P2 comme sur RX ?
Je n'ai pas osé sur la Prius, c'était la première fois que je les changeais
D'ailleurs entre les anciennes et les nouvelles que j'avais monté, en dehors de la consommation identique, je n'ai pas vu de différence au niveau de l'electrode ou du bec de la bougie.Je pense que les prochaines feront leur 150.000 kms, surtout vu le bazar sur le RX.
J'ai vu pire, le prévia, et l'espace V6
tiens mdr je connais le soucis de l'espace v6 3.5L les ayant fait...