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Merci pour ces premieres réponses. Je parle effectivement d’un RX450H de fin 2012 (restylé) que j’ai pu essayer récemment. Bien sûr il est impossible de tester le système anti collision sauf à créer volontairement les conditions d’un accident !
D'autre part, mon épouse est un peu intimidée par la taille du bestiaux. Comment vous débrouillez vous en ville avec son gabarit, en particulier pour le stationnement (créneaux, parking souterrains...) ?
Bonjour à tous.
Je suis actuellement à la recherche d'un 450h.
J'ai récemment essayé une version Executive équipé du PCS. Le vendeur m'a fait une démonstration du régulateur de vitesse actif dont le fonctionnement m'a convaincu. A ma question sur le freinage d'urgence, ce même vendeur m'a indiqué que ce dispositif ne fonctionnait que lorsque le régulateur actif était en marche. Cette affirmation me laisse perplexe car il me semble bien que le radar du PCS doit fonctionner en permanence et être en mesure de déclencher un freinage d'urgence autonome lorsqu'il détecte la probabilité d'un accident.
Quelqu'un peut il me confirmer le mode de fonctionnement exact de ce PCS.
Il semble par ailleurs qu'il ne puisse stopper entièrement le véhicule mais uniquement amorcer un freinage pour limiter la violence du choc.
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour à tous.
Actuellement possesseur d'un BMW X3 35D, je m'intéresse depuis longtemps au RX. J'avais déjà essayé voici quelques années un 400H mais le look ne plaisait pas à Mme. La je négocie dur pour l'achat d'un 450h.
J’espère donc être bientôt l'heureux possesseur de cette belle machine.
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