Très sympathique vidéo, super agréable à visionner. Merci, ça m'a éclairé sur pas mal de détails importants.
Merci!
Félicitations ! La RC est vraiment une belle auto!
Ah top! Je t'envoie un MP
tophebboy a écrit :Bonjour à tous!
J'avoue ne pas m'y retrouver de mon côté (et pourtant je travaille dans le logiciel embarqué dans l'automobile lol). J'ai "acheté" la dernière version du firmware sur mylexus, puis impossible d'avoir un lien de téléchargement. J'ai du coup envoyé un message au support. Et leur seule réponse a été qu'il n'y avait pas de version plus récente que celle d'origine pour mon IS300H et que le fait que j'ai pu acheter une nouvelle version était une erreur de leur IT!!!
Quelqu'un peut me dire où je peux trouver la dernière mise à jour de firmware pour une IS300H phase 1 de début 2014? Merci d'avancele site est plus ou moins bugué ...
La méthode a été expliqué dans ce fil.
Déjà vérifier la version de ton fw :
Dans le bulletin, il est précisé que :"Ce bulletin de service technique s'applique aux véhicules dont les Product information (Informations sur le produit) sont les suivantes.
IS : 86130-5313*, 86130-5314*, 86130-5315*, 86130-5316*, 86130-5317*, 86130-5318*, 86130-53K4*, 86130-53K5*, 86130-53K6*, 86130-53K7*, 86130-53M4*, 86130-53M5*".
L'étoile au bout de chaque série correspond à un joker symbolisant tout ce qui commence par la valeur avant l'étoile.Vérifiez donc que votre numéro de produit est listé. Si c'est le cas, vous pouvez alors appliquer cette mise à jour :-)
Le bulletin est le BE-0081L-1113 - Lexus premium navigation - software revision -> Multimedia Premium avec GPS (Enfin normalement ta F+Sport est en GPS Premium)
Réparation -> ECU Software Updates -> Cliquer sur Obtenir le téléchargement de fichiers CAL -> Saisir le VIN -> Saisir le numéro de bulletin BE-0081L-1113 -> la liste de MAJ s'affiche -> Choisir la dernière version disponible -> Cliquer sur Téléchargement
Formater une Clé USB en FAT32
Dézipper et Mettre les 2 fichiers à la racine
Démarrer la voiture. Activer le menu caché :
Touche MENU appuyée et en même temps faire 0 ---> Feux de route 3 fois
Un menu fond blanc apparaît.Service information / Program Update
ça prend environ 5 mn : lecture du code puis écriture dans le système MM
A la fin, éteindre puis redémarrer la voiture
Ajouté après 10min 07s
artur a écrit :Si les instructions dans ce topic ne t'ont pas aidé, tu peux acheter une mise à jour de la cartographie. Cela met également à jour le firmware.
Je ne crois pas...
J'ai acheté la MAJ carto chez Lexus le mois dernier. Livré sur la micro SD et donc je ne vois pas comment ça peut mettre à jour le fw.
OK donc plutôt via lexus-tech alors. Merci! Je tente le coup dès que je trouve le temps!
Bonjour à tous!
J'avoue ne pas m'y retrouver de mon côté (et pourtant je travaille dans le logiciel embarqué dans l'automobile lol). J'ai "acheté" la dernière version du firmware sur mylexus, puis impossible d'avoir un lien de téléchargement. J'ai du coup envoyé un message au support. Et leur seule réponse a été qu'il n'y avait pas de version plus récente que celle d'origine pour mon IS300H et que le fait que j'ai pu acheter une nouvelle version était une erreur de leur IT!!!
Quelqu'un peut me dire où je peux trouver la dernière mise à jour de firmware pour une IS300H phase 1 de début 2014? Merci d'avance
Par contre, tu as des goûts particuliers en musique
Lol j'ai toujours écouté beaucoup de Jazz, de musiques Afro-Caribéennes et de Hip-Hop (tout en étant hyper sélectif car il y a quand même beaucoup de bouses dans le domaine, comme dans tous les domaines: l'apologie du vide qu'on voit un peu partout depuis une quinzaine d'années...alors qu'à la base la culture Hip-Hop est un mouvement conscient). Et l'ami Busta Rhymes reste quelqu'un qui a un flow incomparable Mais bon, les goûts et les couleurs...
pioneer fournit l'audio sur l'is ? Je pensais qu'il n'y avait que pana ou mark.
C'est vrai que c'est un sujet que je n'ai pas creusé. Pour moi, le système haut de gamme c'est du Maks & Levinsons mais les autres, aucune idée...Et sur la mienne, je ne sais pas ce que j'ai. Juste que ce n'est pas du M&L.
Rendu plutôt bon mais pas non plus fou. Il me semble que c'est le niveau "intermédiaire".
Merci beaucoup!
Merci beaucoup, tous vos commentaires font vraiment plaisir
tophebboy a écrit :Merci c'est sympa
D'ailleurs, j'en profite: si quelqu'un dans la région de Versailles a une IS-F et qu'il/elle a confiance en moi, je veux bien en faire une vidéo
Je t'aurais volontiers passé la mienne, mais je ne suis pas vraiment près de Versailles
Dommage :'(
Lol ça ne respecte pas le cahier des charges, cher ami
Par contre, le Gard, chouette région !!!! Et pis la CT, c'est une chouette voiture aussi
Merci c'est sympa
D'ailleurs, j'en profite: si quelqu'un dans la région de Versailles a une IS-F et qu'il/elle a confiance en moi, je veux bien en faire une vidéo
Merci beaucoup
Lol tu ne seras pas déçu, c'est vraiment une chouette auto
Merci pour vos retours, c'est sympa
Pour le moment, je n'ai pas beaucoup de vidéos: juste celle là, une avec ma 997 S, et une regroupant des vidéos onboard de l'époque où j'avais une 996 4S (avec un peu de circuit dans le montage), mais l'idée est de trouver des gens qui veulent que je fasse une vidéo avec leur auto.
Un copain voulait que je fasse sa S5, par exemple, mais ça ne va pas le faire à priori car il l'a mise en vente, elle part samedi prochain et on n'a pas eu le temps de s'organiser.
Mais je devrais pouvoir en faire quelques unes de sympas dans les mois qui viennent: à priori probablement une Ferrari 308 GTB et un Cayman S à deux amis (si leurs acquisitions se passent bien lol car ils ne les ont pas encore)
Ajouté après 03min 55s
Merci, présentation plaisante et très sympa, avec les petites touches d'humour qui vont bien
Tu as oublié de présenter le système audio, ça aurait été raccord avec Busta Rhymes
Lol oui j'aurai pu faire encore plus honneur à la prod de Scott Storch et Dre en parlant un peu du système audio, c'est vrai
Hello,
Je me suis créé il y a peu une petite chaine Youtube dédiée à l'automobile.
J'y ai mis un essai de mon IS300H si ça vous intéresse:
https://youtu.be/_SiEuWUdp44
A plus!
Le mauvais revêtement de la route peut clairement jouer et se faire ressentir, les températures bien froides auront elles une incidence sur le comportement du pneu.
A voir si ça le fait ailleurs
Oui c'est ce que je me dis aussi: à surveiller pour voir si ça se reproduit ...
Merci
J'ai fait un gros week-end à Serre-Chevallier: entre le moment où je suis parti et le moment où je suis revenu, j'ai fait 6,9 de moyenne (à 3 dans la voiture chargée à bloc, avec pas mal de montagne et de l'autoroute, et avec une température extérieure variant entre -5 et -20 -> cf ma nouvelle photo de profil au Col du Lautaret par -18°C lors du retour) avec de SP95 E10. J'ai l'impression que je suis dans la norme.
Par contre j'ai remarqué 2 ou 3 fois un très léger point dur dans la direction sur l'autoroute, à environ 130, et dans les mêmes conditions à chaque fois: grande courbe à gauche, débraquage et léger ressenti de "cran" dans la direction juste avant le point milieu. Ça a du me le faire 3 fois à l'aller et 1 fois au retour, sur exactement la même portion d'autoroute. Est-ce que ça peut être du au revêtement de cette portion associé aux température particulièrement froides à votre avis????
Yes à priori ce n'est pas trop méchant . Ca fait juste super chier lol
Merci! Grâce à ton lien j'ai aussi pu voir sur un autre schéma que le boomerang avait l'air fixé à 2 endroits, et à priori par l'intérieur du bouclier. Le miens a l'air d'être toujours bien fixé. Juste une partie qui est déclipsée...
J'essaie de passer chez mon concessionnaire asap pour lui demander son avis et je vous tiens au courant!
Ajouté après 6h 06min 56s
Passé à la concess ce midi.Salut à tous!
L'autre soir, j'avais un RDV sur Versailles. Je me gare dans une contre-allée , en sens-unique, à la dernière place sur la droite en créneau (en fait la première en rentrant dans la contre allée), derrière un Scenic blanc ou gris clair (il faisait nuit). En laissant de la marge: il y avait 1 m entre lui et moi.
La dernière fois que j'étais garé à côté d'un Scenic, il m'avait défoncé mon bouclier arrière (j'avais une BMW série 3 à l'époque). Je ne veux pas être sectaire lol mais depuis ce temps et au vu du nombre de fois où je vois des proprios de ces autos rouler comme des débiles profonds, je me méfie. Je m'excuse par avance pour les proprios de Scenics sur ce forum
Mais ce soir là, je me suis dit "non, ne soit pas médisant voyons".
Logiquement, c'était impossible qu'il m'accroche mon auto: sens unique, créneau, 1 m de marge, il devait forcément sortir proprement s'il devait sortir avant moii.
Je reviens une h après, plus de Scenic, mais une belle balafre avec des traces de peinture blanche sur l'avant gauche de mon bouclier. Ce détraqué de fumier a décidé, pour faire une manoeuvre en moins (car la dite contre-allée était une impasse donc sortir en avant l'aurait obligé à faire une marche avant puis une marche arrière, oulala trop dur!!!), de sortir d'une place en créneau en marche arrière (du moins, je ne vois pas d'autre explication...). Oui oui mesdames et messieurs!
Et bien évidemment, l'indélicat n'avait pas laissé le moindre mot sur mon pare-brise. Et je pense que l'alarme de mon IS a du bien sonner vu la tronche du bouclier...
J'ai réussi à récupérer pas mal de choses avec ma polisseuse et je vais devoir faire de la retouche peinture au stylo ou à l'aérographe.
Mais surtout, j'ai remarqué que le bouclier avait tendance depuis à se décaler de peut être 1 mm vers le bas au niveau phare avant gauche ( après cet ajustement approximatif était peut être d'origine, j'avoue n'avoir jamais scruté cette partie auparavant) et que la partie en plastique au dessus du feu à LED était déclipsée, laissant un petit écart de peut être 2 ou 3 mm. En jouant un peu avec la partie en plastique qui "bouge", on voit effectivement 2 sortes de clips qui doivent probablement s'enmencher derrière les feux à LED...
L'un d'entre vous saurait-il comment réajuster ça? Je suppose qu'il faut sortir le boomerang à LED et tout remettre en place mais je ne vois vraiment pas comment faire...
Merci d'avance!
Oui je suis concerné également. Parfois cela surprend car j'ai l'impression que la voiture ne va pas s'arrêter et je suis obligé de presser plus franchement sur la pédale, ce qui a pour effet effet de secouer un peu les passagers. Mais bon rien de méchant et ce n'est pas permanent.
Oui c'est exactement ça!
OK
D'autres personnes en IS300H??
Alors juste pour clarifier: l'objet n'était vraiment pas du tout "ou la la je consomme 0,8L/100 de plus, c'est grave pour mon porte-monnaie!!!", mais juste de savoir si cela n'était pas le symptôme d'autre chose.
Visiblement non donc tout roule
OK rien d'alarmant donc
Ce qui me surprend, c'est que ce matin, en allant à Boulogne, j'étais très souvent en EV, mais ma moyenne a même augmenté en fin de parcours pour arriver à 7,6 pour finir par rediminuer à 7,5 quand je suis reparti du bureau.
La conso est assez souvent assez haute à basse vitesse, même en accélérant tout doucement, à partir du moment où le thermique se met en marche...Mais effectivement, le froid ne doit pas aider.
Sur le même trajet Saint-Quentin <-> Boulogne-Billancourt, j'ai déjà fait 4,9 sans forcer, juste en essayant d'optimiser un peu l'usage de l'EV mode, c'est pour ça que je me posais des questions lol.
Il faut croire que nos IS sont très sensibles aux sur-consommations liées au chauffage et aux sièges chauffants
Je suis en train de me dire également que ces derniers temps, je la laisse chauffer pour dégivrer le pare-brise le temps de finir d'habiller ma fille avant d'aller à la maternelle. Ca ne doit pas aider à faire baisse la moyenne
Merci pour ton retour!!!
Yes je pense que c'est le joint de vitre...J'avais pensé aussi au silicone mais il faudra bien masquer de partout pour ne pourrir ni la contre porte ni la vitre...
Je tenterai ça quand il fera un peu plus beau. Merci !