Que pensez-vous des modifications que l’on peut faire sur l'ISF ?
J'ai tendance à penser qu'une telle voiture a été conçue avec les meilleurs éléments. Éprouvée et testée... Mais quand je vois quelques membres ici et sur d’autres forums faire des modifs ça me donne aussi envie d'en faire....
Je l'utilise davantage pour des grands trajets vacances ou sorties plaisir. Donc je tiens un peu au confort et je n'aimerais pas un bruit d'échappement trop présent dans l'habitacle.
Donc ce serait plutôt des modifs esthétiques. Je pensais notamment à l’échappement Fox:

http://www.fox-echappements.fr/is-f-200 … 2005-.html

Mes sorties d’échappement ne sont plus super et j'ai lu que niveau bruit cet échappement n'est pas très différent de l'original. Et pourquoi pas des ressorts Swift? 

http://www.swiftsprings.net/products/sp … rings.html

Je ne suis pas trop fan du "wheel gap" présent sur le train avant. C'est une modif que plusieurs membres sur d'autres forums ont déjà réalisé mais je ne sais pas si ça ne va pas trop détériorer le comportement de la voiture. Les ressorts Swift plus des élargisseurs de voie de 15mm ça peut donner ça:

credit Lexyisf

Pour l'échappement Fox ça donne ça:

credit ISmaik

Qu’en pensez-vous et quelles modifs avez-vous ou pensez-vous faire?

J'aimerais avoir votre avis au sujet de la réparation du pc (coté droit) de mon ISF.
Je suis allé voir un carrossier dans le 78 et il me propose 2 solutions soit un raccord soit peinture complète du pc.
Évidemment la première option est plus intéressante niveau tarif (180 au lieu de 500). Cependant j'ai des doutes par rapport au raccord en ce qui concerne sa tenue dans le temps, et si on ne voit pas la différence en ce qui concerne la couleur.
Qu'en pensez-vous quoi?
Merci 

Bonjour à tous,

Cela fait longtemps que je lis le forum (surtout la section ISF). Suite à ces lectures, j'ai fait l'acquisition  il y a 3 ans d'une ISF (modèle 09) et j'en suis complètement fou!
Avant je roulais en Saab 93 Sport Vector  1.9 tid  (tunée par Hirsch Performance).
J’adorais cette voiture mais trop de problèmes et surtout le dernier avec le filtre à particules m’ont fait changer de marque. Malgré cela, je resterai toujours un peu « Saabiste »…
J’hésitais beaucoup à m’en séparer mais après avoir parcouru ce forum et avoir essayé une ISF… c’était trop tard!!
Cette ISF quelle voiture!!!! Ses lignes, le bruit du V8, les sensations de conduite…
Jusque-là c’est que du bonheur!(À part les services normaux  je n’ai changé que la pompe à eau qui avait une fuite mais  j’avais déjà dépassé les 100.000km lors de cette  intervention). Niveau consommation: je suis sur une moyenne de 12l (il est vrai que cela change de mes antérieures consommations) mais sur autoroute et de longs trajets je descends régulièrement en dessous de 10l (surtout en Suisse).
Les seuls points faibles / petits défauts que j’ai pu remarquer jusqu’ à maintenant sont seulement  le réservoir un peu petit,  le cuir des sièges qui m’a l’air un peu fragile et les jantes du train avant qui  sont par endroits comme que piqués par la poussière des freins.
Mais rien que pour le son du V8, le jeu en vaut largement la chandelle !!
Bravo aux ingénieurs de Lexus pour la création de cette magnifique voiture (l’ensemble moteur / boîte est phénoménal)  et félicitations pour ce forum instructif.
Heureux d’être parmi vous.
Et encore bravo à tous ceux qui ont enrichi la section ISF une vraie mine d’info…

Quelques photos: