Oui ils ont changé le ventilo (et m'ont laissé l'ancien d'ailleurs) et m'ont dit que j'ai eu du bol que ça ne soit que ça.
Ils en ont profité pour checker toutes les infitrations potentielles (pour la 2nde fois d'ailleurs ^^) et n'ont constaté aucune trace d'eau autour de la batterie.
Bref, tout roule ! ( et j'entends bien tous les ventilos oui)
RX récupéré, ils ont bien changé le ventilo par précaution, 740€ ttc.
C'est reparti pour 200K km xD
J'aurai plus de détails quand ils auront réparé la bête ^^
un de mes nabots, qui est à hauteur quand il joue à l'arrière le temps de décharger la voiture (à l'arrêt je précise )
Petites nouvelles, le RX est au garage depuis presque 3 semaines ( la concession est dans le jus, sous effectif toussa)
Du coup on a un NX en prêt, ça va
Ils ont tout démonté, il y avait un cailloux dans le ventilo .... et aussi plein de merde tout autour.
Ils vont tout nettoyer, changer le ventilo, 740€ TTC.
Ok c’est noté !
2h de route cet après-midi:
Départ avec batterie à 31•
1h de 2 voies alternées, grimpée à 38•
1h de 2x 2 voies, grimpée à 48•
Le POL400 c’est un équivalent de techstream ?
Merci beaucoup pour toutes tes infos !
Roh c’est gentil !
Moi qui avait déjà pensé à virer les sièges arrières en débranchant la batterie au préalable
Ajouté après 11h 47min 46s
J’ai lu qu’on pouvait faire supprimer les défauts en retirant le fusible de l’ecu.Quand je mets le contact (ou que je démarre), je n’entends que le ventile de la grille du milieu
Et j’ai eu beau mettre les paramètres pour forcer les ventilos dès que les 31 degrés sont passés mais ça n’y change rien j’ai l’impression.
@priusfan, le message vient déjà d’un techstream d’un garagiste.
Et j’ai nettoyé les 3 grilles au cas où mais elles n’étaient vraiment pas très sales..
top, merci pour la réponse !
Est-ce que tu as un ODB à me conseiller pour ensuite pouvoir utiliser l'hybrid assistant?
Je suis passé chez un pote qui a une valise pour avoir ce code de diag mais je n'ai pas d'ODB de mon côté.
Hello à tous,
RX400 de 2006, j'ai l'ESP et le régulateur désactivé, 'check hybrid system' et 'check VSP' je sais plus quoi affichés sur l'ODB.
Et à la valise, le code Erreur " POAD2 : Circuit Ctrl Ventil refroid 3 bloc batt hybride bas" qui apparait.
Certaine fois, je n'ai "que" l'erreur 'check hybrid system' et là, le régulateur fonctionne et l'ESP également.
Mais au bout d'un temps de route assez court (une dizaine de km) le 2nd message apparait, et là, je perds le régulateurs et l'ESP ....
Est-ce que ce comportement parle à certains d'entre vous à tout hasard ?
Je n'ai jamais remarqué ce comportement sur un laps de temps aussi rapide perso.
Un tacos en gs300, sympa
Salut Clovis,
Comme l'a dit Nico, le RX n'est pas multiplexé pour l'éclairage.
Tout dépends de ce que tu va tracter avec ton attelage.
Concrètement, si c'est pour une remorque simple (feux stop, feux de recul, veilleuse), une prise 7 broches suffiras (c'est mon cas), si c'est pour tracter une caravane par exemple avec des périphériques à alimenter dedans, il faudra une prise 13 broches et la probablement un boitier multipléxé au cul.
Ok, merci pour la précision !
Ajouté après 01min 04s
clovis86 a écrit :Hello,
j'ai trouvé cet attelage pour mon rx400H de 2006 :http://www.autonord-attelage.fr/vmchk/r … -2003.html
Vendu 150€, ça a l'air plutôt intéressant sur le papier, j'ai contacté le SAV pour avoir la notice ( le lien est en bas de ce post ) et aussi savoir si fallait rajouter pour le faisceau ( multiplexage )
J'ai eu comme réponse : " En fonction de l’équipement de bord, oui, il faudra parfois compléter avec un FF (+49€). "
Qu'en pensez vous ?
Notice de montage :
http://s000.tinyupload.com/index.php?fi … 7543965444Ajouté après 22min 35s
Avec le faisceau et le kit pour démonter la boule sans outils, j'arrive à 305 € FDP inclus ( geodis/calberon --> 18€ )https://reho.st/self/d26ca461bd6424ec947ef186c71bee8f49e6ce3c.jpg
C’est celui que j’avais sur mon rx400h.
Bonne qualité aspect extérieur équivalent à celui de lexus et prix plus abordable.
Tu l'avais monté toi-même ?
Tu n'as pas eu besoin de déposer le pare-choc ?
Merci ça va m'aider dans mon choix
Du coup doublon, on peut supprimer ce sujet svp ! ^^
Hello,
j'ai trouvé cet attelage pour mon rx400H de 2006 :
http://www.autonord-attelage.fr/vmchk/r … -2003.html
Vendu 150€, ça a l'air plutôt intéressant sur le papier, j'ai contacté le SAV pour avoir la notice ( le lien est en bas de ce post ) et aussi savoir si fallait rajouter pour le faisceau ( multiplexage )
J'ai eu comme réponse : " En fonction de l’équipement de bord, oui, il faudra parfois compléter avec un FF (+49€). "
Qu'en pensez vous ?
Notice de montage :
http://s000.tinyupload.com/index.php?fi … 7543965444
Ajouté après 22min 35s
Avec le faisceau et le kit pour démonter la boule sans outils, j'arrive à 305 € FDP inclus ( geodis/calberon --> 18€ )Hello,
alors, certains d’entre vous se sont lancés ?
Hello,
j'ai trouvé cet attelage pour mon rx400H de 2006 :
http://www.autonord-attelage.fr/vmchk/r … -2003.html
Vendu 150€, ça a l'air plutôt intéressant sur le papier, j'ai contacté le SAV pour avoir la notice ( le lien est en bas de ce post ) et aussi savoir si fallait rajouter pour le faisceau ( multiplexage )
J'ai eu comme réponse : " En fonction de l’équipement de bord, oui, il faudra parfois compléter avec un FF (+49€). "
Qu'en pensez vous ?
Notice de montage :
http://s000.tinyupload.com/index.php?fi … 7543965444
Ajouté après 22min 35s
Avec le faisceau et le kit pour démonter la boule sans outils, j'arrive à 305 € FDP inclus ( geodis/calberon --> 18€ )70000 km sur un 400 en full E85, no soucy AFAIK
même chose sur un rx400 cette semaine
Pour faire éteindre le voyant, il suffit de refaire un plein de 95 en amont du CT et de rouler un peu ...
Est ce que tu as vu une différence entre avant/après la reprog ?
Hormis le voyant moteur bien sur
nop du tout ..
Les montes d'origine, celle préconisées/vendues par Lexus, je crois que c'est du bridgestone
okay
Pour l'arrière, j'avais mis des efficient grip, et très satisfait.
On va voir pour l'avant, je ferais un retour