Ok
Merci pour tous vos réponses. je vais essayer d' en trouver un et le faire changer par quelqu'un qui touche un peu plus sa bille que moi en mécanique
J' étais absent pendant un mois, désolé de ne pas avoir répondu avant.
Bonne journée a vous tous
Je peux pas parcequ il est pas démonté
Bon je pense que je vais laissé tomber, on verra ça plus tard
Merci a tous et de bonnes fetes de fin d année
Ca c est pas gagné en ce moment mais bon
J ai démonté le commodo, un peu galere mais
il y a 2 fils qui sortent du commodo avec a chaque extremité une fiche plate qui viennent se positionner sur la plaque d' acces qui se visse sur l arriere du commodo
J ai essayé de les shunter en faisant une impulsion plus ou moins longue mais rien ne se passe
Apres j ai démonté le poussoir en bout, il y a un ressort de rappel (c est un bouton a impulsion) et une petite piece en cuivre avec 3 lamelles ( a mon avis les fiches de chaque fil viennent faire contact sur les 2 lamelles externes
j ai tout nettoyé (pas mal de ver de gris, j y croyais mais helas toujours le pb
Ajouté après 14min 18s
j arrive pas a mettre d imageOui il y a bien 2 fils
si je shunte un instant ces 2 fils, le voyant doit il s allumer ?
Comme une action du bouton poussoir
Ah ok
merci michelvp
Ca serait fort étonnant alors qu il n y ai que le régulateur qui disfonctionne, en plus c est peut etre celui qu on utilise !e moins
je penche plutot au contacteur au bout du commodo qui déconne alors, a votre avis ?
et le cable spirale ne sert qu a ça, au régulateur ?
Ajouté après 02min 45s
Et c est compliqué a changer j imagine ?et rien que sur cette commande ?
Apres il est vrai que habitant face a la mer, l humidité est bien plus important qu ailleur, surtout en cette saison
de plus quand cela a commencé a disfontionner,, il fallait des fois appuyer 10 a 15 fois pour l enclencher, mais une fois enclencher, je pouvais le déclencher et le réenclencher sans probleme comme je voulais
Comme je l ai dit sur les précédents posts, tout le reste marche normalement
Aucun autre probleme
Juste l enclenchement du régulateur pose probleme
Oui il tourne bien avec le volant
J ai essayé de l enclencher en tournant le volant mais toujours rien
il n y a que le regulateur de vitesse qui pose probleme, je ne pense pas qu il y est un fusible uniquement pour cette fonction la
Moi je pense plus a un faux contact ou le comodo, celui ci ne sert qu a cette commande au final
mais bon c est pas simple a verifier tout cela, rien que changer le comodo ca doit etre galere
ok merci encore
je regarderai
non c est certain, je te le confirme
J ai roulé avec le regulateur enclenché et mon voyant moteur allumé pendan 4ans et tout aller bien
Je vais essayé en essayant de l enclencher et faire monter le volant et la hauteur en meme temps
On verra si c est pas un faux contact
Par contre je suis novice pour techstream et le cable chinois
En fait c est du chinois pour moi
Ajouté après 01min 33s
Sinon tout le reste marche sans PBAjouté après 26min 24s
Bon j ai essayé dans tous les sens en montant et descendant le volant et en essayant de l enclencher mais rien de neufJ ai tout effacé avec torgue et il ne marche plus depuis 6 mois, je l ai utilisé pendant 4 ans et demi
Voila
mais non
Il a marché pendant 4 ans et demi mais la il ne s enclenche plus du tout
Non j y ai pensé mais le voyant comme tu dis est allumé depuis 5 ans et quand je le reset, pour un controle technique par exemple, et que je reviens au sp 95 quelques jours, je n arrive pas a l enclencher non plus et le voyant vert ne s allume pas alors qu avant j avais aucun soucis
Je vais essayé en jouant sur la profondeur et la hauteur du voyant en essayant de le déclencher
Peut etre un mauvais contact du fait du repositionnement du volant a chaque mise en contact avec la clé
merci quand meme
c est top
J ai les memes pb en fait
non aucun bouton n a ete rajouté
c a vient peut etre du comodo ?
Ajouté après 02min 43s
c est marrantOui je sais
Je l utilise depuis 5 ans
En fait quand je l enclenche le voyant ne s allume pas et le systeme regulation ne marche pas
Ajouté après 11min 21s
en fait c est en D et non en BBonjour a tous
Moi je suis a 100% e 85 depuis 5 ans avec mon RX 400H et ras pour a peu pres 100000 km
Jamais eu de soucis de quoi que ce soit a part le voyant bien sur
Long trajet, ville, accélération en doublant sans modération, en montagne bref tout va bien
Par contre depuis peu je n arrive plus a enclencher mon régulateur de vitesse, si quelqu'un a déja eu ce soucis ...
Merci et a bientot
En fait, je n'arrive plus a l' enclencher
Quelqu'un a deja eu ce type de PB
Merci
Moi je roule au e85 100% depuis 5 ans et aucun soucis, j ai fait a peu pres 80000 kms
Juste le voyant qui reste allumé
Bonjour
moi c est direct assurance ,env 600 € tout risque mais franchise plus importante je pense
Bonne journée a tous
ok merci
a suivre
oui oui mes piles sont bonnes
la preuve j ai réessayé et une heure après cela refonctionnait
Peut être un coup de chaud
a suivre si quelqu un a déja eu ce type de pb
Bonjour a tous
Je viens de rentrer chez moi et la impossible de verrouiller la fermeture des portes et mettre en route l alarme
la LED s allume quand je verrouille ou déverrouille
Idem avec mon double
déprogrammation ?
quelqu un a t il rencontré ce pb ?
Merci pour vos retours