Pages : 1
Salut,
Je suis passé chez Lexus ce soir ils ont passé la voiture a la valise pour effacer les codes defaut.
A priori je devrait etre tranquille. A voir ce weekend.
PS : merci a Lexus la roche pour l accueil et l essai du RC-F! Ils savent revevoir.
Je viens d'appeler Lexus et ils m'ont confirmer que le regulateur est bien dans l alternateur.
Le voyant qui clignote viendrait du calculateur a remettre a zero. J y passe mercredi prochain.
Je vous tiens au courant
Ok merci.
Je vais me renseigner et refaire changer mon alternateur alors. Merci
Je viens de refaire 2h de route pr rentrer et aucun soucis... le voyant a clignoter 5 10 secondes et plus rien.
J ai changer mon alternateur moi même et c edt un echange standard pourquoi?
Tu as une idee du l emplacement du régulateur?
Salut a tous.
Personne n a une idée de mon problème?
Hier je suis tombé en rade toujours ce petit probleme de voyant qui clignote au démarrage puis au bout de 2 min plus rien.
Apres 100km panne generale : tous les voyants moteur allumés et plus de direction. La voiture ne démarrait plus.
Apres test batterie HS. Je l ai changé et apres plus de soucis de voyant je pensais le probleme soldé jusqu'à ce matin...
Rebelotte voyant qui clignote quelques secondes puis plus rien!
Je pense a un soucis du régulateur de tension.
Quelqu un sait a quoi il ressemble et où il est? Sur internet pas moyen de trouver d info dessus!
Moi qui pensait pas etre embeter avec cette voiture je suis servie!
Salut à tous,
je m'arrache les cheveux depuis qq jours car j ai mon voyant batterie qui clignote depuis que j'ai changé mon alternateur.
J ai testé la charge et elle est constante a 14.5V.
Le clignotement est très rapide et de temps en temps. J'ai vérifié les connections tout est ok...
Quelqu'un a une idée de la source du problème?
Merci d'avance.
Salut,
Bon l alternateur m a lâché dimanche dernier.
Ducoup je l'ai change et j'en ai profité pour changer la courroie.
C'est tres simple merci le tendeur automatique! Il faut compter 30min!
Plus de soucis de courroie maintenant.
Faux espoirs!
Ca a recommencé, j'en ai remis mais ca ne marche pas...
Je crains que ma courroie soit HS.
Je ne sais pas combien de km elle a car le moteur à été changé à 100000km et elle a 135000km et je n'ai pas réussi à savoir si ils ont changé la courroie en même temps.
J'ai appelé Lexus ils prennent 164e pour le changement dont 100e juste pour la courroie! Sur le net on la trouve à 10e!
Ah! Moins satisfait car c'était 11e! Lol
Testé et approuvé! Merci pour le tuyau.
Il y avait un leger sifflement et plus rien!
Visuellement elle est propre!
Je vais essayer la méthode "djeunes".
Je vous retiens au courant.
Ok donc courroie qui patine = courroie HS...
Faut il faut autre chose quand on change la courroie?
Up!
Quelqu'un saurait si il y a un tendeur sur la courroie accessoire de la IS220d?
Ma courroie patine un peu je voudrais le retendre si possible.
Bonjour,
il y a t-il un tendeur automatique sur les IS220D? Quelqu'un a déjà changer cette courroie?
J'entends un léger bruit qui provient de la courroie (ou galet tendeur). Je l'entends que à bas régime car ensuite le bruit du moteur couvre celui de la courroie.
Le PDF est là :
@ alexis200
J'ai récupéré un tuto en pdf je peux essyer de le remettre.
Pour les bruits parasites je me suis débrouillé.
J'en avait un au niveau du soufflet de levier de vitesse J ai mis une feutrine entre le soufflet et la facade console.
Il y en avait un au niveau de la cuve de vide poche en zone inhibiteur airbag c etait le faisceau de l inhibiteur qui gresillait sur la cuve. Je l'ai enroulé autour de l inhibiteur pour eviter qu il y ait trop de surlongueur.
Enfin le dernier est derriere le gps je ne me suis pas occupe de celui la! Il est tres léger. Je pense que c est un fsc électrique.
Bonjour à tous.
Je suis Alex, 28ans de Vendée.
Je travaille dans la R&D automobile depuis 8 ans. J'ai fait du poste de conduite pour PSA (3008, 5008, C4 Picasso II, 308, 2008), console et de la ligne d'admission d'air et refroidissement moteur pour Renault, Nissan, FIAT, PSA etc..
J'ai acheté une Lexus IS220d Pack sport de 2007 avec 132000km. Etat impeccable à l'interrieur, l'exterieur est un peu moins propre (jantes piquées, et qq éraflures). Elle est toutes options sauf store électrique arrière.
J'ai déjà pas mal parcouru le forum car j'avais pas mal de questions qui ont trouvé réponses ici.
Je souhaitais d'abord vous remercier car les tuto et explications ont été bien utile!
Je suis très satisfait de mon nouvel achat, il y avait quelques soucis à régler dessus comme des bruits parasites dans la planche, le siège conducteur qui grinçait les xénons qui étaient en train de lâcher...
Rien de bien méchant j'ai pu y remédier en partie grâce à ce forum. Il me reste la courroie accessoire ou galet tendeur à voir car il y a un tout léger bruit de courroie.
Voila je vais essayer de suivre ce qui se passe, et pourquoi pas apporter mon expérience sur tout ce qui est planche de bord ou ligne d'admission d'air et refroidissement moteur.
Pages : 1