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Fameck, cette ville crasseuse
chaud en effet !
+1 je conseille San Francisco !
C'est vraiment une super ville et elle est loin devant LA et Vegas niveau charme. (l'ambiance, l'architecture/nivellement de terrain, Alcatraz et j'en passe)
A choisir, éviter de passer du temps à LA et Vegas ! C'est marrant une journée ou deux mais pas plus. Et pourtant je suis pas très nature (geek inside), mais on est mieux sur la route à profiter des paysages
J'ai pu passer 1 mois la bas avec 2 potes y'a 3 ans. On a d'ailleurs effectuer un super road trip (Route 66) avec traversée complète de la Death Valley (avec 1 nuit en tente à coté de des Dunes touristiques), on a squatté le plus les 'Motel 6' sur la route pour réduire les couts.
Par contre, on l'a fait fin Mars, et les températures n'étaient vraiment pas les mêmes , tout ca dans un Discovery qui avait un début de JDC colmaté par nos soins au 'stop fuite' si on peut dire et ductapé a mort
Le Traction Control (KO) s'est d'ailleurs remis en route sur la neige a la sortie de la Vallée (heureusement pour nous)
Les routes sont superbes, et en moto ça doit être vraiment sympa !
Il y'a plein de villages atypiques le long de la 66, certains abandonnées c'est vraiment à faire !
Quelques photos de la Vallée de la mort :
Ascension pour y accéder :
Dedans
Sortie :
Et Amayama ?
J'ai déjà fait deux commandes chez eux, j'en suis satisfait ! (surtout niveau tarifs)
Why not, mais je suis pas en Lex, mais quand meme en jap, je serai dispo du 3 au 13,
je pense aller faire un tour au 51eme anniv de la Mustang au circuit du Luc le dimanche 5 avril.
En effet, le prix a grimpé un chouilla...
vivement que j'arrive a vendre la Polo de ma copine pour passer sur une IS 250
voici une très belle affaire MAIS elle est grise
80 000kms exécutive 2008 9000€
Est ce que vous trouvez que la porte conducteur est d'une differente teinte ?
Je suis sur Zanshi oui, et un Jérôme (ancien RX8 - RX7) ca me dit quelque chose
Donc sur les 2005, pas de bluetooth ?
ou bluetooth présent uniquement pour le téléphone sur les 2005-2009 ?
De memoire une chose à retenir, les versions les plus anciennes en executives sont mieux équipés.
Hormis les feux de jour et le disque dur sur les tous derniers modeles qui sont faut l avouer tres sympa
Sur les 2009, il y'a un disque dur ?
je n'ai trouvé pas grande infos concernant l'audio des finitions Executive !
edit, bon bah si on peut pas y copier de mp3...
Le bluetooth streame la musique et sert pour les appels téléphones ?
Merci pour ces précisions, je vais essayer de fouiner sur le forum pour trouver les différentes campagnes de Rappel.
Mais c'est déjà pas mal qui y'ait rien de 'gros' a verifier.
Histoire aussi de trouver les evolutions de chaque années si il y'en a eu.
ouais d’extérieur, mais je l'ai eu d'origine
Je garde generalement tout pour la remettre stock pour la vente
Merci les gars
un proprio m'avait proposé de l'essayer voyant comment elle me plaisait et je peux te dire que j'avais pris un pied d'enfer , exactement comment je l'imaginais , meme encore mieux et c'était sur la route des Crêtes au dessus de Colmar , quelques temps apres je me suis rabattu sur une Mitsu Evo8 vu qu'elle voulait à tout prix une 4 portes
Pour en revenir à toi , parce que cest de toi qu'il s'agit ici, peux tu nous en dire plus sur ta S?
Pas mal l'Evo 8, mais trop lourd
Concernant la S, en gros, elle est quasi 'stock' à part le Kit Aero Lame / Sabots Honda + Hardtop en ce moment, avec un becquet Tamon.
Le reste : Combinés Bilstein B14, Jantes S2000 CR + 4x Yoko AD08R, Ligne HKS + Cata Sport Berk, Carter cloisonné, et un petit amortisseur de couple sur le moteur
Prochaines modifs prévues : BAR / Barre stabs / Bacquet / Pont court / Admission KN / Capote neuve / Peinture complète / Enkei RPF1 ou BBS LM
Vous pensez quoi de cette annonce ? http://www.leboncoin.fr/voitures/340140.htm?ca=21_s
Y'a des rappels à checker ?
Y'a t'il un topic qui référence tout ce qui doit être regardé précisément sur une IS lors de son achat.
Petite photo (cliquable de mes ex)
1ere S :
135i
Oui, ca sera BVA et Executive si cela se fait.
On doit dégager la Polo d'abord (faut que je me motive madame à passer a l'acte)
Ensuite concernant la S2000, c'est ma deuxième, et je pense qu'il faudra un bon moment avant que je m'en sépare
J'ai possédé une 135i et une Mégane 3 RS Cup après ma première S, et les sensations procurées par la S2000 n'ont jamais été retrouvé sur celles ci, du coup j'en ai racheté une que je compte bien garder
Et Coco, il ne faut surtout pas que tu montes dans une S, ou en essayes une alors
Car tu serais contaminé par le virus.
Merci pour les messages.
Je me renseigne en effet, puis madame aime bien le look de l'IS, mais elle veut en voir une en vrai d'abord...
Elle veut un look non-aggessif, une bouille un peu féminine quoi. Sa Polo lui convient actuellement mais on voudrait une 'routiere' pour les trajets chez les parents dans le Sud.
Et plus ou autant d'options que ce qu'elle a actuellement (ca c'est bon on est tranquille en finition Executive)
Y'en a t'il qui tracte des remorques avec leurs IS (on s0ait jamais si ca peut tracter une S200 )
L'IS 300h est dans un autre budget , c'est sur qu'elle est sympa aussi, mais clairement pas dans nos attentes actuelles.
Le seul point qui me chagrine un peu c'est l'autonomie de l'IS250, j’espérais avoir un réservoir assez gros pour faire 700-800 bornes, mais il faut croire que non.
Voila deux petites photos de la S
Bonjour à tous.
Possesseur d'une Honda S2000 phase 2 pour le WE et Balades.
Je viens ici pour me renseigner sur l'IS 250 (fiabilité, entretien, etc) qui pourrait devenir le daily de madame
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