Bonjour à toutes et à tous,
Pour l'intérieur on peut voir que la taille de l'écran à l'air d'avoir augmenter. Nous avons aussi le repose poignée en cuir. Les boutons sur les volants ont changés aussi, le rétroviseur intérieur à l'air d’être plus fin et la forme de portes bouteilles au milieu.

---

Ajouté après 10min 13s

a 1min07sec on peut voir a l'intérieur des feux avant des petits points lumineux. Comme sur le concept de la LC 500 !

Ne leurs jette pas la pierre Pierre !  (dsl réplique d'un de mes films préférés  )

Avec les chaleurs je vois une réel différence de conso sur mon parcourt maison/boulot - boulot/maison, je roule en mode normal.
A l'aller (12°) 5.4 L/100 a l'ODB 22 km dont 15 en campagne et le reste en ville et au retour (18°) 4.9 L/100 à ODB (non je n'ai pas mis 2 jours pour rentrer ). Je n'ais pas changer de comportement, mais la voiture oui, bcp plus souvent sur l'electrique.
Ce matin 8° 6.6 L/100 (ODB) a l'aller !
Moyenne depuis le dernier pleins 6.5 L/100 (ODB) avec 650 Km. Je pense faire 900 avec le plein

En fait c'est dans les paramètres bluetooth c'est un numéro du genre XXXX-XXXX-XXXX-XXXX

---

Ajouté après 01min 01s

Ok merci Arthur

Aller/retour boulot moyenne ODB de 5.7 L/100 Km  22km dont 3km autoroute, 6km ville et 13km de campagne

Hello bienvenue, tu vas voir que c'est que du bonheur ! 

J'ai eu le même pb avec une voiture qui s insérée tout doucement sur une voie de décélération du coup elle a freiner fort sauf que derrière arrivait un camion !!! j'ai du bien appuyer sur le champignon.

Par contre sur autoroute je le met au maximum de distance car je trouvé qu'il décéléré plus doucement que au cran proche ou moyen.

Ce matin j'ai le régulateur qui c'est stoppé tout seul sur autoroute me disant un message du genre "le régulateur ne fonctionne pas" !!
Les conditions de trafic étaient fluide et les conditions climatique étaient très pluvieuse. J'ai regarder dans le manuel et en effet il est écrit à la page 260 :

"Situations incompatibles avec l’utilisation du régulateur de vitesse :
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse dans les situations suivantes.
Cela pourrait provoquer une perte de contrôle du véhicule et mener à un accident fatal ou
entraînant de graves blessures.
● Lors de bouchons
● Sur routes à virages très serrés
● Sur routes sinueuses
● Sur routes glissantes comme des routes détrempées, verglacées ou enneigées
● En descente
Il peut arriver que le véhicule dépasse la vitesse programmée dans les descentes abruptes.
● Lorsque votre véhicule tracte une caravane/remorque ou lors d’un remorquage
d’urgence"

Donc en effet il se coupe quand trop de pluie

Car après j'ai voulu réessayer sur une route à 90 et il à fonctionné, il y avait moins de pluie

Bienvenue à toi

Avec ma nouvelle voiture (IS 300H F-Sport) je me suis nterressé si elle était à jour. Et bien pas du tout, elle est en version VC03101A.

Donc j'entreprend de me connecter au portail, et lors de l'enregistrement du véhicule impossible de la sauvegarder. Il ne reconnait pas ID app. C'est bien la version de carte dans données cartographiques ?

Oui ils ont préféré la garder un peu plus longtemps en carrosserie pour faire du bon boulot, du coup ça a décalé

il parle d'une base de la CT
https://lexusenthusiast.com/2016/02/08/ … crossover/

Super Merci les gas