bonjour je reviens afin de mettre a jour mon probleme
remplacement injecteur gaz fait petit probleme regler maintenant en ce qui concerne le voyant moteur toujours au meme point !!!!!
en roulant aucun probleme ressenti juste que le voyant se met a clignoter :
a l essance moteur au ralenti voiture au point mort (mais pas tout le temps)
au gaz au redemarrage apres arret a un feu

excuse mon ignorance a se sujet mais j ai essayer de chercher cette apres midi mais pas reussit  a le denicher ou alors je suis passer devant et que je l ai pas vu

bonjour
suite a un autre passage dans un 3eme garage je suis bon pour un test de compression afin d eliminer le manque de compression
par la meme occasion je vais devoir remplacer 2 voir 3 injecteurs gaz ainsi quue remplacement des filtres gaz

-si test de compression ok test de l emulateur voir si pas defectueux ( envoi du gaz et de l essence en meme temps )

-si test de compression nok decullassage a prevoir (((

bonsoir
je reviens ici car j ai remarquer un drole de phenomene qui est plus perceptible la nuit
j ai indicateur de charge de la batterie qui par moment m indique 12.8V environ au ralenti et aiguille monte a 13.5V voire 14V (approximation) en roulant
Et par moment mon aiguille reste a 13.5V/14V auralenti comme en roulant
De plus l eclairage des feux et du tableau de bord baisse au ralenti et a l acceleration remonte en luminosite

bonjour
test batterie fait 11.75V pas bon pour un tension nominale de 12.6V minimum batterie  peut être hs voir contrôler électrolyse
par contre depuis peu ma centralisation déconne et je retrouve ma voiture déverrouiller le matin ( après une nuit de gel) mais pas sure que le gel soit en cause peut être dysfonctionnement de la centralisation ????
si quelqu'un a déjà rencontré se petit désagrément ( pb dû a la batterie ? )

bonjour
changer de bougie se jour plus qu a l essayer sur route voir si le probleme revient , test a l arret au point mort le voyant reste fixe (car pas effacer code erreur) mais n'a pas clignoter meme en mode gpl

bonjour petit passage par garage pour passage valise 7 defaut detecter
6 defaut cylindre retard d'allumage
1 sur sonde melange trop riche qui doit etre du au 6 autre defaut defaut acquiter et essaie sur route uniquement a l essance pour verification injection essance aucun probleme donc maintenant passage garage agreer gpl (par rapport a mon equipement) voir a quoi est du le probleme

ok de toute facon demain je pense aller chez lexus faire un passge afin de connaitre le(s) code(s) erreur et reset ecu on verra bien

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Ajouté après 1h 59min 45s

j oubliai par moment difficultée a demarrer

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Ajouté après 11h 16min 53s

alors apres appel pour connaitre tarif passage a la balise (45e tout de meme) il s'avere que mon probleme serait bien dû a 1 ou plusieurs sonde lambda en fonction de se que j 'ai d'écrit par contre le probleme peut etre dû aussi au cataliseur  ou pire encore le collecteur lui meme a voir je vous tiendrez au courant du resultat

bonsoir suite aux reponse eux j ai veridié au cas ou le niveau d huille moteur et effectivement il etait au niveau bas j ai refé l appoint et comme par magie mon voyant ne s allume plus

par contre pour les ratage d allumage es ce du aux bougies ou au bobine d allumage ?

bonsoir a tous je viens d acquérir une is200 essence équipé GPL et j ai de temps en temps le voyant moteur qui s allume et récemment le voyant moteur après démarrage a l essence c est mit a clignoté puis s est arrêter lorsqu elle a basculer au GPL