Un peu moins que les 48700 de 2014
53 820 km 01/01/2015 IS 300h Luxe 11/2013 Harpix
97 209 km 03/01/2016 IS 300h Luxe 11/2013 Harpix
De ce que je me souviens de mon dernier passage en Allemagne, le régulateur de vitesse ne permet pas de mémoriser au-delà de 160. L'indication de tu as trouvé est peut-être liée à ça...
La version VD12102C est disponible maintenant sur le portail https://customerportal.lexus-europe.com pour tous les véhicules qui la supportent (6 fichiers de mises à jour présentes dans le même zip, pour GX, IS, ES, CT, NX, RCF, RC, GS & LS)
Derniers pleins des vacances :
6.47 : routes et autoroutes, la plupart du temps avec coffre de toit et vélos sur l'attelage
8.54 : autoroute (vitesses légales ... pas moins!) chargé au max.
Retour à la normale prévu pour les prochains pleins...
J'ai aussi eu un petit accès de Laudelite en approchant les 8l...
Avec coffre de toit, les 2 vélos sur l'attelage et l'autoroute à rythme normal ou réduit dans le trafic...
Un petit coucou à la belle IS-F noire que j'ai suivie sur l'a7/a9 le 31 juillet dernier...
Je ne pourrai pas voter... il manque la case je sais pas!
Je changerai probablement dans 2 ans/2ans et demi, mais beaucoup de trop de facteurs peuvent changer d'ici là...
Nul doute que IS ou GS seront candidates et j'adorerai avoir en plus une SC430...
Ce we, ce sera autoroute avec coffre de toit et porte vélo sur attelage.... j'essaierai aussi d'en rester à 7.5 !!!
Superbe...;
La SC430 est une voiture magnifique, indémodable et toujours actuelle, même en équipement. Heureusement que mon 1,83m condamne la place arrière gauche pour les enfants... j'aurai aussi certainement sorti le chéquier!
Profites-en bien.
Intéressant cet utilisateur spritmonitor qui a à la fois une WW Lupo (ville et route) et une GS300h (autoroute)....
6.3l/100 quelque soit la voiture!
1.177,3 km et 55,88l ... 4.75 l/100 (4.4 ODB).
Plein en SP98, pneus hiver 17", trajets peri-urbain et avec relief principalement (moyenne 49km/h) .
De l'alcool à brûler fera l'affaire également.... retour d'expérience d'un stationnement prolongé sous les pins des Landes....
Juste pour savoir s'il y a changement systématique avec les pneus , merci.
Je passerai par la case pneu peut-être à ma prochaine révision (75000 fin juin) ou au plus tard celle des 90000 (octobre/novembre).
@Richy
Tu as toujours les valves et surtout les capteurs de pression d'origine sur tes roues?
J'aimerai un mix des 2.....
De l'ES, je prends :
- l'accoudoir et les inserts bois... mais je trouve un peu lourd le cumul bois-alu-crème-plastiques au tableau de bord (3° photo) ... je choisirai donc la sellerie grise... mais avec habillage cuir du pied du levier de vitesses...
De l'IS, je prends :
- le combiné audio/clim dont je préfère le positionnement à un positionnement en facade....
Quelques impressions .... très positives!
La VD12102C apporte des gros progrès sur la gestion du bluetooth :
- le partage de connexion se déclenche à nouveau rapidement si besoin (en F, ça sentait la solution de repli avec un partage tardif)
- je n'ai pas eu de problème avec la fonction téléphone
- j'ai toujours eu accès aux sms (même si la pop-up de réception n'est toujours pas une science exacte, parfois là, parfois non)
- lecture musique (bt toujours) sans problème de reprise (après appel, message trafic.....)
....
Ne reste plus qu'a reprendre le portail pour avoir quelque chose d'ergonomique et pratique (programmer des points simplement en cliquant sur la carte, les renommer, saisir leurs informations). Et pourquoi pas, gérer complètement ses points mémoire dessus, importer les adresses du carnet....
Pendant ce temps, un aller retour Macon/Poitiers par la RCEA (90, 110, un poil de 130), à rythme normal (à part quelques dizaines de kilomètres un peu moins sages), 902 km et 51.7l, soit 5.73l/100.
Bon, mise à jour VD12102C faite. Comme d'hab, en suivant le bulletin, la mise à jour s'est faite sans aucun accroc... même les contacts favoris ont survécu! Par ailleurs, ceux-ci tiennent maintenant depuis plus de 3 mois (version F) pour moi, (et sans renoncer à la mise à jour automatiques des contacts).
Il est trop tôt bien sur pour constater les progrès (trop souvent, l'apparente fluidité s'était ensuite vite estompée), mais il y a d'ores et déjà une nouvelle fonction : affichage de photos depuis la clé usb (aller au menu info).
La lecture erratique des sms fait partie des derniers symptômes qu'il me reste. (Nexus 5, toujours en F).
Bonne nouvelle !
Mais, ôte moi d'un doute... Tu as un abonnement à l'année à Lexus Tech?
Franchement, si tu avais été sur la réserve depuis 100km, j'y aurais cru, mais là .... Et la réserve, je l'ai aussi bien explorée avec un plein de presque 65l remis!!!
Quel pourcentage la descente?
A quelques jours près, je croisais Richy sur les pistes...
Toujours globalement entre 6 & 7l suivant la proportion d'autoroute, 6.5 au dernier pointage.
Le retour de températures clémentes va aider maintenant....
J'aurai fait comme frj83 l'indique : résilier toi-même lorsque tu crains de l'être...
As-tu fais une simulation sur un comparateur en ligne avec ton historique afin de savoir combien te coutera (ou pas) un changement?
Ok, je corrige (mon post précédent "de tête" n'était pas une bonne réponse) :
Setup->Navigation->services connectés : tu as
- ligne 4 : une option "Sauvegarde du mot de passe qui doit être activée"
- ligne 7 : là où il faut entrer ton id/mdp à sauvegarder.
Doc télématique page 393 et suivantes (numéros de page version anglophone).