Un point qui peu etre a creuser, si elle ne possède pas de toit ouvrant et que c'est bien une PP, alors ça peut etre un import allemagne ou le TO était en option, meme sur la PP.
De plus la plaque en série "DE" donc tres récente peu faire penser à un import, et la mention en fin d'annonce qui précise qu'une reprise est possible fait penser à un pro.

les 400h dans la fourchette de prix que tu mentionnes sont "plutot rares", avec la décote on peut trouver un beau modèle aux environs de 16000e, alors que le 450, sauf tres gros kilometrage ( meme si ils ne doivent pas faire peur) se négocie dans les 10 000e plus chers.
Bien sur le 450 est de dernière génération quand le 400h date sur quelques détails, notamment l'agencement intérieur.
Tout est question de ce billet de 10 000 ;-)
Actuellement je suis sur un 400h depuis la fin de l'année dernière, j'en suis tres satisfait, et au jour d'aujourd'hui je n'envisage son changement que pour un 450, lorsque les prix seront un peu descendu avec l'arrivée de la prochaine génération.

Impecc, merci pour le renseignement, je jette un oeil des demain!

Oui et serrez
les fesses à la descente, le problème n'est jamais la montée, ou rarement. Par contre à la descente, avec le poids de l'engin, meme avec pneumatiques adaptés les aides électroniques ne serviront a rien en cas de glissade.

les centres blancs pour ma part, a qui le tour? :-)

En tout cas on sent que les beaux jours commencent à revenir, aujourd’hui, 300km, 2 gros tiers d'autoroute à 120 et un petit tiers de nationale à 90, pour un joli 8.1l/100km à l'ODB, je suis content!

+1 je suis exactement du meme avis!

Si toute cette différence s'explique juste par "je contribue à l'enrichissement de la marque de manière complètement disproportionnée"...c'est un peu abusé...
Sans cracher sur la marque, loin de la, on comprends mieux pourquoi Lexus ne rechigne pas à lancer des rappels, parfois très couteux (comme l'inverseur des rx400h) le client a déjà réglé le cout du rappel à l'achat du véhicule en somme!

Il est tres propre. Je note que j'ai la meme protection de seuil de coffre que toi, accessoire lexus non?

en plus toute intervention limitée a 1000e...quand tu vois ce qui est couvert (joint de culasse certaine parties de la boite de vitesse et du pont) les 1000e seront tres largement dépassés en cas de pépins, donc garantie PIPAU comme dit nicorinne.

Par contre au niveau du prix c'est vais qu'il est bien placé, peut etre meme trop, ce qui nous éveil les sens...

il n'y a que le contact avec le vendeur qui pourra confirmer, si il n'a pas l'accent africain, et qu'il ne veut pas etre payé par western union, ca peut etre une belle affaire, c'est sur.