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Bonjour
Lexus IS 220D
Date 1er immat : 22/01/2008
220 000 Km
depuis quelques temps elle sentait le gas-oil
puis j'ai le témoin check VSC qui c'est manifesté
- après une visite chez Lexus, 470€ , contrôle pompe haute pression, resserrage des conduits de pompe, essai routier
mais 30km plus tard : Re-Check VSC
(la valve n'est pas en cause puisqu'elle a été nettoyée en Aout dernier.)
- après une autre visite chez Lexus, contrôle des filtres, essai routier
je reprends ma Lexus , pareil après quelques km .. Check VSC
et toujours le même code erreur : P1386
retour chez Lexus qui me dit maintenant qu'il faut changer le 5ème injecteur (+ de 1 000€!!)
ma crainte c'est que je vais changer cet injecteur et que 30km après ... encore un Check VSC !!!
heureusement que mon voisin m'a prêté un ODB qui se connecte à mon smarphone et qui me permet avec OBD Doctor de mettre à zéro les défauts
car si le défaut est present, après 5 mn la voiture n'a plus de puissance et fini à 30km .. hyper dangereux si vous êtes sur autoroute !!!
j'ai aussi remarqué que le defaut arrive lorsque je suis au ralenti, mais jamais quand je suis au dessus de 2000 tours
pour l'instant je roule comme cela avec l'OBD toujours connecté et dès qu'elle se met en alarme Check VSC, je m'arrête sur le coté de la route, j'arrête le moteur , je remets à Zéro les codes défauts et je répare..
elle ne l'a pas fait depuis 2 jours, il faut dire aussi que j'ai changer ma conduite et que je pousse un peu plus mes rapports et je rétrograde afin de rester toujours au dessus des 1000 tours, c'est pas très écolo et économique surtout avec l'augmentation du diesel…
depuis 40 ans que je roule en TOYOTA, c'est mes premières pannes moteur !!!
bien cordialement
Salut Fcouma
oui c'est LEXUS Mouilleron mais depuis deux jours je n'ai plus de CHECK VSC !! maintenant que j'y pense, un copain m'a mis du wynn's le mois dernier ..
et c'est apres que cela a commencé mais j'avais quand même une fuite sur le 5eme injecteur
bon en fait éliminer le defaut me permettait d'analyser quand cela arrivait, c'est comme cela que j'ai remarqué que ca se déclenchait lorsque j'etais en dessous de 1000 Trs/mn.
j'ai fait un plein de gasoil exelium et je l'ai un peu poussé sur une 4 voies , le probleme c'est que si je monte au dessus de 4000trs/mn en 4eme je suis déjà à 130km/h …donc j'evite
bon je touche du bois , ca l'air d'aller mieux.. j'etais bloqué dans les "grands bouchons" ;-) i, de la Roche sur yon, donc souvent au ralent et elle ne l'a pas fait …
cool .....sachant que je suis TOYOTA depuis 1978 avec un Célica ST1600 coupé , j'ai possédé en tout 12 différentes TOYOTA la derniere était une CAMRY V6 ma préférée puis j'ai changé pour une Lexus IS200 en 2008.
je n'ai eu AUCUNE PANNE avec toutes mes Toyota …. jamais une goutte d'huile dans mon garage… et là.. c'est la première fois avec cette LEXUS IS Diesel..
c'est aussi ma premiere diesel..
heu non, j'ai possédé un HIACE …
voilà
Bonjour
Lexus IS 220D
Date 1er immat : 22/01/2008
220 000 Km
depuis quelques temps elle sentait le gas-oil
puis j'ai le témoin check VSC qui c'est manifesté
après une visite chez Lexus, 470€ , réparation de la fuite qui venait du 5eme injecteur
mais 30km plus tard : Re-Check VSC
la valve n'est pas en cause puisqu'elle a été nettoyée en Aout dernier.
après une autre visite chez Lexus, nettoyage des filtres ..
puis 30km plus tard... Check VSC
et toujours le même code erreur : P1386
retour ches Lexus qui me dit maintenant qu'il faut changer le 5ème injecteur (+ de 1 000€!!)
ma crainte c'est que je vais changer cet injecteur et que 30km après ... encore un Check VSC !!!
heureusement que mon voisin m'a preté un ODB qui se connecte à mon smarphone et qui me permet avec OBD Doctor de mettre à zéro les defauts
car si le defaut est present, après 5 mn la voiture n'a plus de puissance et fini à 30km .. hyper dangereux si vous êtes sur autoroute !!!
j'ai aussi remarqué que le defaut arrive lorsque je suis au ralenti, mais jamais quand je suis au dessus de 2000 tours
bon ma prochaine Lexus sera forcement une Hybride mais dans mon cas, je n'avais pas le choix
je possedais une IS200 6Cyl en ligne et j'ai eu un accident pendant un voyage professionnel
c'est l'assurance de l'entreprise qui remboursait ma Lexus et comme l'entreprise considere le remplacement de la voiture par une équivalente, c'est le service Achat qui m'a proposé cette Lexus sachant que pour récupéré la TVA cela doit être du Diesel ..
bé oui , notre gouvernement faire la guerre au Diesel mais il faut savoir que la TVA pour du Super n'est pas pris en compte dans nos entreprises
Tout simplement parce que la fiscalité française demeure encore très favorable aux voitures de société Diesel !!!
bon cela ne regle pas mon probleme de VSC
pour linstant je roule comme cela avec l'OBD toujours connecté et dès qu'elle se met en alarme Check VSC, je m'arrete sur le coté j'arrete le moteur et je remets à Zéro les codes defauts et je repare pour 30 mn
merci si quelqu'un peut m'eclairer la dessus..
bien cordialement
Bonjour, je voudrais savoir comment démonter le tableau de commande du GPS a coté du frein a main sur une IS200.
Merci de votre aide
le gars des deux feux m'a envoyé un mail pour me dire qui les avait vendus
mais pas de soucis je viens d'en trouver un en Angleterre à 22£
bonne soirée
heu si dès fois tu n'as pas besoin du feux gauche je suis preneur !!!
Bon bé je vois que je ne suis pas prêt d'avoir un feu gauche de rechange
j'en ai trouvé en Angleterre mais ca l'air hyper compliqué pour ce faire livrer.
après il y en a sur EBay , cristal, fumé mais j'ai vu sur Facebook que ces feux jaunisses de peur...
https://www.facebook.com/groups/Lexusis200/
pas simple...
Bonsoir
tu parle du gars qui vend deux feux arrière , j'attends aussi des nouvelles ?????
cdlt
Bonjour
voici quelques images de l'intérieur de ma Lexus IS200, j'ai changé mon autoradio contre un Pioneer avh 2400bt
j'ai réussi a garder le GPS car il a une connexion avec l'autoradio , juste 2 fils qui se connectent sur un CI, il suffit de démonter l'autoradio d'origine (oui après il est HS) et de découpé le petit circuit, de l'alimenter et ca fonctionne
tu as raison BobsleiiG
les nouvelles IS sont completement differente et la derniere IS 2013 a repris l'air de famille de la GS et LS avec la nouvelle calandre
j'aime son interieur rouge ..
mais cela fait de l'IS200 et l'IS300 des voitures bien à part qui reste des valeurs sur (aucun rapel sur ces modèles)
http://blogautomobile.fr/nouvelle-lexus … z2LqLKQgnA
bien à toi
Merci a tous pour vos "bienvenue"
:D
je viens de me faire poquer mon aile avant par une personne qui n'a forcement pas laissée d'adresse
cela n'a pas l'air grave, un voisin m'a dit qu'on pouvait redresser sans peinture... faut que je trouve un bon tolier!!
je n'ai pas eu un seul problème avec ma IS, je l'adore cette voiture.
mon prochain achat sera des feux avant ..
http://cgi.ebay.fr/IS200-IS300-Altezza- … 3cbe3a7623
puis peux être repeindre mon capot avant car il y a pleins de petits éclats de graviers je pense, (j'ai fait des retouches)
bonne soirée
Merci Briareos
Bonjour
je possède une LEXUS IS 200 mise en circulation 03-2005
Comment savoir si ma LEXUS est une des dernière fabriquée sachant que les nouvelles IS sont arrivées sur le marché en mars 2005
merci
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