Salut à tous

Partage d'info au détour d'un désagrément, ça peut servir. On a vandalisé la vitre avant gauche de mon RX. Quand j'ai découvert la voiture la vitre avait un trou en haut à droite du cadre, emplacement de l'impact, mais elle était encore debout sur la porte, en entier. Complètement étoilée bien sûr. Premier constat : à l'heure où on pense que les alarmes ne servent plus à rien, l'alarme volumétrique a bien rempli son rôle car le type n'a pas fini le boulot et s'est barré. Je sais par une voisine qu'il était 5h du matin, elle a entendu l'alarme. Il a du avoir la trouille que quelqu'un arrive.

Heureusement parce que j'avais mes papiers, mon permis et mon badge d'autoroute dans la voiture. J'aurai un peu fait la gueule si j'avais du m'occuper de renouveler tout ça... Manque de prudence due au fait que la voiture était dans mon garage.

Deuxième constat, confirmé par le type qui est venu changer la vitre : c'est quand même du costaud! Il m'a dit avoir été surpris par l'épaisseur de la vitre et sa solidité. 290€ quand même chez Lexus... pour une simple vitre!

Pour l'anecdote, un commercial de la marque m'a dit que lors de la présentation du dernier RX en interne, on a proposé une expérience aux commerciaux (quelque peu surpris...) : essayer de casser une vitre à coup de casque. Le commercial m'a dit que personne n'a réussi. J'imagine qu'ils ont pas du oser taper comme des ours, mais quand même.

Visiblement le travail fait pour obtenir une excellente insonorisation apporte aussi son lot d'intérêt sur la sécurité.

Troisième constat : je ne sais pas si vous vous rappelez ce fait divers : deux frères avaient pris une cuite en soirée. Rentré chez eux avec l'Audi A6 de leurs parents, l'un est allé se coucher en fermant la voiture de l'extérieur et l'autre est resté dormir dans la voiture verrouillée. Il est mort étouffé sans avoir réussi à ouvrir (voir cet article) ni à casser une vitre de l'intérieur. Là encore, solidité du verre oblige. Sur le RX300, on peut ouvrir de l'intérieur sans souci. Mais j'ai jamais fait gaffe dans les autres modèles de la marque. Penser à un marteau brise-vitre peut donc être utile en fonction des véhicules.

Enfin pour ceux qui auraient besoin d'une bonne adresse sur Montpellier : sachez que c'est Actiglass qui m'a fait la réparation (j'ai choisi un des réparateurs agréé que me proposait la MAAF) et qu'ils m'ont carrément nettoyé l'intérieur entier de la voiture : aspirateur partout même au delà du simple verre, devant et derrière + nettoyage de l'habitacle (plastiques etc...)! C'est bête mais quand on subit ce genre de désagrément, ça fait quand même bien plaisir.

Une bonne adresse à connaître donc, j'ai d'ailleurs dis au type que je le signalerai à mon assureur.

Bonjour à tous,

Pas moyen de trouver des pistons de coffre neufs pour mon RX300 (de 2005). Les miens sont fatigués et doivent être changés : quand j'ouvre à distance le coffre, il s'ouvre et se referme. Et quand il fait froid c'est encore pire, j'ai failli le prendre sur la tronche.

Je suis plutôt du genre 100% concession quand y'a des trucs à faire, mais un truc si basique, je pourrais le faire.

Pas moyen d'en trouver sur le web.

Une idée ou un site que j'aurai pas vu?

Merci d'avance

Je ne peux pas dire que je poste souvent de message sur le forum, mais j'en ai tellement retiré d'infos que je me dis que ce petit post pourra servir ceux qui envisage de passer le cap d'un achat d'occasion.

J'ai acheté mon RX300 il y a 6 ans, j'avais alors fait un post pour décrire mon plaisir de conduire cette voiture. 6 ans plus tard, quel bilan après plus de 80000KMS parcouru à son volant? Franchement, toujours aussi bon.

Le premier point que je pourrai relever, c'est que c'est la première fois que je conserve aussi longtemps une voiture appréciant habituellement en changer tous les 2/3 ans. Mais quand on a un RX, sans doute a-ton du mal à envisager autre chose. Et là) aussi pour la première fois, je songe à rester chez Lexus et sur le RX pour la prochaine, tant je suis satisfait de cette voiture.

Mon utilisation : 60% autoroute, 30% ville, 10% route. J'ai emmené ma petite famille en Belgique, en Italie (2 fois), en Espagne. 12 heures de route et une fatigue toute relative. Le confort c'est sans doute le gros point fort de la voiture. Et la fiabilité aussi. Il n'y a juste rien à dire là dessus, c'est aussi simple que ça.

Niveau budget d'entretien (je sais que ça intéresse beaucoup...) voilà le bilan sur 6 ans, sachant que j'ai respecté à la lettre les préconisations constructeur et que l'entretien est donc fait en concession chez Lexus.

Rythme : une fois par an car je roule peu. Frais engagés (hors pneus, j'y reviens après) : 3326€. Bon, moi je trouve ça vraiment raisonnable. Le plus cher finalement, c'est le tarif de la main d'oeuvre, mais est-ce anormal sur des véhicules de ce type?

Exemple concret sur la dernière révision, celle des 120 000 kms faite à 117 809kms : coût total 508,50€TTC dont 181€TTC de main d'oeuvre. Franchement, vu les tarifs des marques allemandes, je trouve vraiment pas ça scandaleux.

Qu'en pensez-vous?

Prochaine révision au mois de juillet et on m'a déjà prévenu qu'il faudra changer les plaquettes de frein, j'ai déjà le devis. Ca m'amène à parler de l'accueil LEXUS, haut de gamme comme la voiture : prêt d'un véhicule neuf à chaque révision en guise de véhicule de courtoisie (la dernière fois j'ai eu un RX450H...), petit café, informations détaillés sur le coût, et même sur la prochaine facture. Top. C'est bête mais ça joue et je vais y réfléchir avant de changer de marque.

Un de mes amis est un très gros concessionnaire de marque premium sur la région et m'a expliqué qu'on pouvait se permettre ce genre d'accueil quand on vendait aussi peu de voiture que Lexus. Pas faux. Lui une seule de ses marques (BMW), rentre 70 véhicules par semaine en entretien/réparation... forcément, ça ferait cher le café et le véhicule de prêt neuf.

Mais après tout, si on peut bénéficier de cet handicap pour Lexus, à savoir sa relative confidentialité (même si ça s'améliore) tant mieux pour nous.

Les pneus maintenant.

J'en suis à mon deuxième train complet depuis que j'ai acheté la voiture : il s'agissait de 4 Hankook Ventus ST RH06 235/55 R18 100V payés 575.20€ (123pneus.com) montage compris.

Achat le 29.05.2011. Kilomètres parcourus avec les pneus : environ 65000 kms. J'aurai pu les garder encore 2 à 3000 kms de plus. Bilan dans la longévité plutôt bon. Sur le sec rien à dire, sur le mouillé en revanche, quelle catastrophe!

Un simple rond-point pris à vitesse réduite pouvait me conduire à déclencher l'anti-patinage tant le manque d'adhérence était patent. Vraiment dangereux. J'en suis venu du coup,malgré les 4 roues motrices, à adopter une conduite plus que coulée sous la pluie, conditions climatiques heureusement quasi-absente de ma région ensoleillée 10 mois sur 12.

Je viens juste de changer les pneus, juste avant de partir au ski, cette fois j'ai opté pour 4 UNIROYAL RAINSPORT 3 SUV FR 235/55R18 100 H . Facture : 563€TTC avec montage/équilibrage/parallélisme (comme à chaque fois que je fais changer des pneus).

Vous l'avez compris, j'ai pas voulu renouveler le souci pluie et évidemment là, la voiture est sur un rail quand il pleut, le changement est stupéfiant. Je perdrai sans doute en longévité, mais j'avais trop la trouille sous la pluie.

Si on rajoute le bilan pneus au bilan entretien conseillé par le constructeur, on arrive donc à un total de 4464€TTC pour une période de 6 ans d'utilisation modérée.

J'estime ça très raisonnable et loin des clichés véhiculés sur les gros SUV.

Je n'envisage pas encore de la changer pour l'instant, même si je commence à y penser. J'adore les voitures donc je suis donc attiré par beaucoup d'autres voitures comme le Range Sport, le XC90, le X6 ou l'Infitini FX. A chaque fois en occasion.

Je regrette que le dernier RX n'ait pas incorporé la fonction rechargeable. Dommage quand même... Malgré tout, ça m'étonnerait que la prochaine ne soit pas un RX. Cette voiture est vraiment top.

Reste encore la reflexion sur une occasion ou alors une neuve en LOA ou LLD (je suis en libéral) qui m'attire depuis longtemps mais que je connais pas bien.

Bref, encore du temps de recherche sur le forum en perspective!

Bonne lecture à tous.

(c'est dans le profil mais pour mémoire : RX300 de 2005)