Ca y est !!!! L'IS tourne !!!! (depuis hier)
Alors pour tracer : dans un premier temps j'ai commandé le boitier papillon en UK sur ebay. Je l’ai effectivement eu à 70 £.. mais il a fallut ajouter 53 £ de port !!….et pourtant je ne l’ai reçu qu’au bout d’une semaine…
Je l’ai monté et la : Même problème ! La voiture démarre et cale aussitôt… Je refais un diag et la les 3 défauts du boitier papillon on bien disparu, mais il reste le défaut de la bobine.
Du coup je commande une bobine à 30 £ en UK, …mais 30 £ de port !! et en plus elle s’est perdue en route… donc je ne l’ai reçue qu’il y a 2 jours !! Bref je la monte et la : IMPEC !!!
Je sais j’aurais pu aller plus vite et économiser des frais de port en commandant tout directement mais j’étais tellement persuadé que le problème ne venait pas de la bobine… Sur mes ZX2l16, quand j’avais une bobine dans le sac, le moteur tournait mal mais ne coupait pas…et sur l'IS en plus au démarrage (juste avant de couper) le moteur tournait rond..
Si ça se trouve les défauts relevés pour le boitier papillon étaient sans incidence ??
Malgré des frais de port élevés commander ses pièces en UK reste très intéressant !
En tout cas merci encore !
A++
Dav

En faisant des recherches avec mots clés sur google

Ok je vous remercie pour vos réponses, je vais chercher des pièces d'occasion !
Je ne pensais effectivement pas avoir de problème de bobine car je les avais débranchées les une après les autres et des le démarrage et pour chaque bobine l'effet était le même (le moteur tournait en patate)
Par contre je vais refaire mon diag avec une batterie chargée car à force d'essayer de démarrer elle était à Plat et peut être que ça a fausser
Je vous tiendrais au courant.
À bientôt merci

Merci pour ta réponse... même si c'est une très très mauvaise nouvelle... la pièce vaut la moitié du prix de ma voiture... là je suis vraiment mal...je ne sais pas comment je vais faire..
Ca arrive souvent ce genre de panne ? La voiture était a des personnes agées avant... j'ai peut être trop tiré dessus..?

Merci pour votre acceuil
Pour la ZX 2l16 j'ai eu 3 fois la 1ère génération... oui ça tenait le pavé !! J'ai pas eu de gros frais à partir du moment ou j'ai fait usiner le cache bobine pour qu'elles évitent de trop chauffer puis griller...