alors, j'ai fini le changement pour le compteur, donc :
compteur : 3 T10 et 2 T5
Clé : T5
cendrier : T5
allume cigare: ??? je sais pas comment accéder à l'ampoule.

voilà

je peux pas te répondre, j'ai pas de recul pour l'instant, ça fait 5000km que je roule comme ça.
au pire si tes pneu son symétrique faut les faire inverser avant qu'il ne soit trop bouffé a l'intérieur

si la question est pour moi, le para est nikel,
par contre je suis bien rabaissé avec des jantes en 7.5" ET40, du coup je roule avec pas mal de carrossage sinon ça frotte dans l'aile.

oui mais nos carto ne sont pas adapter à de l'octane 105.
Perso j'ai fait des test sur l'autoroute allemande et a 50% d’éthanol la perte de puissance a 200km/h et très net, elle a plus de mal a grimper jusque 220. alors qu'en sp95 elle prend 220km/h trankil.

mais bon ça reste vraiment sur des très forte sollicitation au quotidien j'ai pas ressenti de diff.

une double carto serai le top, mais je connais personne qui fait ça sur lexus.....dommage

je viens un peu en retard mais oui moi je fait 2 CB a chaque plein.

la je viens de finir un plein, 360miles (576km) avec 60l, donc je reste dans la moyenne de mes conso depuis que j'ai acheter l'is.
la j'ai mis 50% d'E85 pour tester.

ouai mais c'est toujours chiant d'avoir un voyant d'allumé sur le TDB, et le jour ou ya vraiment un souci tu le saura pas...

J'ai commencé direct a 30%

merci, l'is est reservé, plus qu'a attendre que mon pote me la ramène, j'espère vers le 15.

et voilà les première photo :

la suite quand elle sera chez moi

ouai rally de france, je vais a la spécial du firtsplan

je sais que l'RS200 est belle, mais t'en a pour 3K€ d'homologue et c'est hyper galère.

une IS200 ça sera bien, et si je suis vraiment en manque de puissance comparer à la civic ya TTE

ouai volant a droite

d'après les annonce que j'ai vue, oui c'est rentable.
la je suis sur une de 2001 extérieur impécable entretien complet lexus, distri faite, env 150 Mkm.
avec l'homolog et le rapatriement ça me fera env 4000€