Merci à tous pour vos retours!
Bon je vais le chercher demain
Je jetterai un coup d'oeil au voltage (il me semble avoir lu que cette info est visible dans un menu de l'ordinateur de bord).
Pour la fermeture du coffre, ça semble venir juste du "contacteur" (le bouton pour ouvrir le coffre) d'après Lexus, tout le reste fonctionne. Au pire ce n'est pas urgentissime étant donné que l'ouverture fonctionne depuis l'habitacle ou la clé.

A bientôt!

Je les appellerai lundi pour leur faire part de ce point... J'espère quand même qu'ils ont vérifié!
C'est visible à l'oeil nu ce genre d'usure irrégulière?

Alors j'ai pu passer en dessous la voiture qui était sur un pont. Donc le cache sous le moteur est en fait déformé... Le chef d'atelier me dit que c'est peut être parce que le cache a chauffé, mais que ça n'est pas lié à leur intervention (forcément). Bref... C'est déjà arrivé à quelqu'un cette histoire? Je doute...

Ils ont enlevé le surplus d'huile mais ne savent pas d'où provient la potentielle fuite; toujours d'après le chef d'atelier, cela peut venir du joint spy de villebrequin mais si ça venait de là, ça ne peut pas être dû au surplus d'huile (forcément encore une fois)

Le meilleur est pour la fin. Ils ont donc changé le deuxième roulement avant mais le bruit persiste toujours (en vrai ça ne me fait pas beaucoup rire). Donc RDV jeudi prochain pour le remplacement du roulement arrière droit cette fois.

Ok, donc le chef d'atelier essaie de m'endormir quand il me dit qu'ils ne touchent pas à ce cache sous moteur... C'est ce que je cragnais...
Est ce que le trop plein d'huile (un petit cm au dessus du niveau max) peut expliquer une fuite? Déterioration du joint spy de vilebrequin?

Pour le roulement, en fait quand j'ai déposé la voiture je leur ai demandé de regarder le bruit de roulement en même temps que la révision. Ils ont diagnostiqué le roulement avant gauche à remplacer (c'est marqué en "Nota" sur la facture de la révision). Je leur ai donné l'accord pour la réparation mais sur la facture du changement du roulement, c'est le roulement avant droit qui apparait... et bien sûr j'ai toujours le bruit de roulement...
Ils doivent faire le nécessaire pour ça aussi...

Merci Lolo !

Je vais regarder tout ça dès que je peux !

Je vous tiens au courant

Salut Lololexus, apparemment les plaquettes à l'avant sont bonnes (vérification faite par le garage il y a deux semaines)... J'ai vu aussi que les étriers pouvaient être gripés. Je peux vérifier ça comment?
Tu graisses les barres stab tous les combiens parce que moi ça a tenu 800 km (1 jour) après le graissage au garage...

Merci!

Bonjour,

Je rencontre exactement le même soucis sur ma Lexus de 2002 : un bruit comme un craquement (non un claquement ) à basse vitesse lorsque je freine et braque les roues en même temps...
Je l'ai laissé au garage du coin qui n'a bien sûr rien trouvé. Le garage en question avait quand même "graissé les pièces du train avant", ce qui avait bien fait disparaître le bruit mais ledit bruit est réapparu après un long trajet...

Du coup je voulais savoir si ce problème avait finalement été réglé!

Merci d'avance!