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Il est temps qu'Annabelle évolue un peu. Avant le compresseur (si madame veut bien), il faut penser à la tenue de route.
Chez Lexus, la suspension des IS200 Sport coûte 1850 TTC non posée.... Chérot pour une suspension toute bête.
J'ai téléphoné chez Jet Set (Liège). Il me propose un choix de 2 kits :
- un kit complet KW réglable en hauteur (de -30 à -60mm) et en dureté : 1800 TTC posé.
- un kit ressorts/amortisseurs (sans réglages) KONI (-20mm) : 500 TTC monté.
Mon choix se porte vers les Koni. -20mm est un quasi maximum pour moi et les réglages des amortos ne me servent pas du tout.
La question est toute bête : vous avez une idée de ce que ça vaut, les koni ?
LEXUS IS¹ 200 Pack Luxe 12/1999
----- KIA Stinger 3.3T V6 GT 04/2018
---------- MERCEDES E280 V6 Elégance 06/1997
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sur my.IS, ils en disent que du bien mais c'est le réglable qu'ils mettent
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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Oui, c'est le koni "posrt" avec réglage en dureté uniquement.
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Oui, c'est le koni "posrt" avec réglage en dureté uniquement.
"posrt" T'as mal aux doigts, Marc?
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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"posrt" T'as mal aux doigts, Marc?
Aie Aie Aie... C'est vrai que ça va mal....
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J'ai toujours entendu parlé de KONI comme étant une bonne réf. en la matière !
J'en ai eu des réglable en pression sur ma 405Mi16 mais sans la rabaissé !! Bin je n'ai aucun reproche a faire
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Voilà, je viens de commander mon kit Koni "1130" (ressorts courts et amortisseurs réglables en dureté).
Le rabaissement sera léger : entre 15 et 20mm (à l'avant et à l'arrière). Ce kit ne convient pas aux "Pack Sport" : en fait, les ressorts sont les mêmes que ceux d'origine sur les pack sport.
Prix avec montage, géométrie et tous les certificats d'homologation nécessaires : 500 TTC.
D'ici 3 semaines, je vais enfin rouler surbaissé !
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quelqu'un connait le prix des amorto avant d'origine ? svp
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270 HTVA par amortisseur (avant ou arrière)
110 HTVA par ressort avant
95 HTVA par ressort arrière
Ca laisse rêveur
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270 HTVA par amortisseur (avant ou arrière)
110 HTVA par ressort avant
95 HTVA par ressort arrièreCa laisse rêveur
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Merci PPM
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