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Woaw ! ca dois cartonner dis donc ! dommage qu'il n'y a pas de vidéo !!!
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C'est bizarre ils n'ont pas eu le droit à des remarques sur les leur champignon vert eux
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C'est bizarre ils n'ont pas eu le droit à des remarques sur les leur champignon vert eux
si tu regardes bien le champignon est au bout d'un tube inox qui va chercher de l'air frais !
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Sur le LOC, ya des photos de toutes les étapes de la réalisation de la blanche !
un travail de fou !
ex Lexus RX 450h F-Sport 2013
ex Lexus IS 250 F-Sport 2010 / ex Audi A4 2.7 TDI Multitronic
ex Renault Laguna GT 2.0dci / ex Lexus IS 200 Pack Luxe
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Au niveau chassis qy'est ce qu'ils y ont fait quelle modif apportées
au niveau chassis, aucune modification à faire par rapport à une IS normale. par contre il faut changer toute la transmission ou modifier l'arbre de la Supra pour qu'il s'adapte au différentiel de l'IS.
Par contre si ta question porte sur ceque la blanche en particuliers a niveau chassis : combinés HKS Hypermax II, barres anti-roulis TRD jaunes, barre anti-rapprochement supérieure avant Cusco, barres de chassis Cusco.
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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La boite a été modifié une boite de supra peut pas aller sur l'is et vice versa c'est ca après tu fais un gros boulot au niveau rigidité de la caisse quand même
il a mis une Getrag renforcée, mais la boite de Supra se monte avec le 2JZ-GTE, par conte il faut modifier l'arbre de transmission car la fixation n'est pas la meme
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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j'ai lu dans mon carnet de bord que le moteur des 300 c'est un 2JZ-GE, hormis le turbo, qu'est ce qu'il y a de different par rapport au moteur des supra?
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Pas grand chose (course des arbres à came, pignons et vilebrequins...)
C'est pour cela qu'aux USA, ils montent des turbos voir des bi-turbos sur les GS300 sans trop d'aménagements à effectuer.
Amicalement,
Denis.
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