Vous n'êtes pas connecté.
Pages: 1
J'ai reçu mes feux arrière black chrome. Malheureusement un des deux est fendu.
Est-il possible de retirer la partie transparente de mon feu actuel pour le placer sur le feu black chrome endommagé ?
Si oui, quelqu'un pourrait-il me le faire ?
LEXUS IS¹ 200 Pack Luxe 12/1999
----- KIA Stinger 3.3T V6 GT 04/2018
---------- MERCEDES E280 V6 Elégance 06/1997
Hors ligne
fait toi les rembourser, sinon si j'ai bien compri il y a un poste avec video pour le demontage des phares , avec passage au four...
Ex: ct 200 F sport
Ex: is200
Hors ligne
PPM, c'est possible, faut passer le phare au four (100°C maxi)...
Hors ligne
pas le feu arrière, c'est une colle dure type cyano.
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
Hors ligne
pourtant ça se fait :
http://www.advancedautomotiveconcepts.c … Main.shtml
mais ils disent pas si c au four
Hors ligne
Le vendeur n'offrait pas d'assurance sur le transport....
Quelqu'un peut jouer avec son four et mes feux ?
LEXUS IS¹ 200 Pack Luxe 12/1999
----- KIA Stinger 3.3T V6 GT 04/2018
---------- MERCEDES E280 V6 Elégance 06/1997
Hors ligne
Si c'est de la cyano c'est soluble à l'eau donc j'ai des doutes quand même que ce soit ça.
ex : IS 200 Pack - 2001 - Vert Jade (2004 - 2011 )
IS 300 Pack luxe GPS + TOE - 2003 - Noir (2010 - ... )
Honda Jazz 1.2 Live - 2005 - Bleu Sirius
Hors ligne
On peut demander à Seb de faire l'essai avec son vieux feu
Hors ligne
Ben suffit que j'aille voir Lololexus pour en prendre possession, pas de soucis, je ferais un peu de popote moi aussi
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
Hors ligne
Je vais essayer de voir si j'y arrive pas moi-même avec le feu cassé d'abord.
De toutes façons, je vois pas comment je pourrais l'abîmer plus... même si je mérite souvent mon surnom "touché-cassé".
5 minutes au four à 100°C, c'est bien ça ?
LEXUS IS¹ 200 Pack Luxe 12/1999
----- KIA Stinger 3.3T V6 GT 04/2018
---------- MERCEDES E280 V6 Elégance 06/1997
Hors ligne
Ben tu vas te retrouver après qu'avec qu'un seul blaack chrome, ça craind!
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
Hors ligne
Je vais essayer de voir si j'y arrive pas moi-même avec le feu cassé d'abord.
De toutes façons, je vois pas comment je pourrais l'abîmer plus... même si je mérite souvent mon surnom "touché-cassé".
5 minutes au four à 100°C, c'est bien ça ?
Pour la tempérture c bien 100°C, pour la durée, faut le sortoir de temps en temps à partir de 3mn pour voir où ça en est !
Hors ligne
La je parle des feux avant, je pense que c'est le même principe :
Donc, si j'ai bien comprit (désolé pour le déterrage de post), il faut mettre le four a 100 °C, ensuite placer le feu, et au bout de 3 minutes vérifier si les deux partie peuvent se décollé. Si ce n'est pas le cas, le replacer au four, et faire de même quelques instant plus tard jusqu'a désolidarisation des deux parties.
Par contre, une fois les deux partie désolidarisé, ont les recolles avec quoi ?
Dernière édition de: Lantenac (20-05-2008 13:13:39)
Hors ligne
Pages: 1
[ Généré en 0.007 secondes, 7 requêtes exécutées - Utilisation de la mémoire: 548.02 KiO (Pic : 564.9 KiO) ]