cherche conseil pour rabaissement !

alucard · 28-03-2008 20:16:00

je souhaite rabaisser mon IS. j'aurais aimé savoir ce que vous me conseillez.
mon choix final portera essentiellement sur la question du tarif, a savoir que j'irais aps mettre des tein parce que c'est japonais, que c'est de la super bonne came mais que ca vaut le prix d'un ane mort !
je cherche le meilleur compromis entre confort et sportivité.
est-ce que juste mettre des ressorts courts est possible ( la caisse a 116000 km ) ?
suite au rabaissement, devrais-je obligatoirement prevoir une BAR ?
comme vous le voyez, je suis completement out concernant la question des suspattes c'est pourquoi tout ce que vous pourrez me dire et/ou me conseillez sera du pain beni !
merci a vous !

Denisd · 28-03-2008 20:16:02

Tu peux voir avec PPM qui vend des amortisseurs Bilstein équipés de ressorts Eibach avec peu de kilomètres.

Maintenant la question essentielle est le budget que tu souhaites consacrer à cet investissement

Amicalement,
Denis.

alucard · 28-03-2008 20:16:12

je ne sais pas trop en fait...je n'ai pas trop d'idées sur le prix que cela peut couter. je sais juste - apres avoir lu quelques posts - que des amortos d'origines coutent dans les mille euros. je pense que 500 a 600 euros pour rabaissement me semble raisonnable ( si c'est pas du tein evidemment ! )

Denisd · 28-03-2008 20:16:18

Pour ton budget, tu n'auras que de l'occasion ; pour du neuf il faut compter entre 1000 et 1250 euros pour du matériel de marque (Tein, Tokico, Bilstein, Eibach...).

Pour ton budget, tu ne peux que considérer les amortisseurs mais sans rabaissement.

Vu le kilométrage de tes amortisseurs, n'envisager que les ressorts courts serait une grosse erreur et une économie peut rentable.

Si tu envisages un rabaissement les barres sont indispensables car tu risques de déformer le chassis.

Contactes PPM qui te fournira toutes les informations sur cet ensemble amortisseurs + ressorts (photos à l'appui ainsi que les factures). Cet ensemble correspond à ton budget en plus

Amicalement,
Denis.

Tian · 28-03-2008 20:19:04

siton budget est serré tu peux mettre juste des ressorts.
c vrai que le must c quand meme des conbiné filleté reglable. mais faut compter 1000 minimum
sinon il existe aussi des ressort TEIN, si tu vuex rester dans le japonais.

Denisd · 28-03-2008 20:19:14

Le problème est le kilométrage actuel des amortisseurs.

Si tu as un kilométrage inférieur à 50 000 kms OK mais au-delà de 100 000 kms tu risques de te retrouver avec des amortisseurs rapidement fatigués.

Amicalement,
Denis.

TED · 28-03-2008 20:19:22

Denisd a écrit:

Le problème est le kilométrage actuel des amortisseurs.
Si tu as un kilométrage inférieur à 50 000 kms OK mais au-delà de 100 000 kms tu risques de te retrouver avec des amortisseurs rapidement fatigués.
Amicalement,
Denis.

Oui, mais c'est affaire de compromis entre ce qu'il faudrait idéalement, ce que l'on veut et ce que l'on peut.

L'échange d'amortisseurs rend l'opération plus couteuse, la balle est dans le camp d'Alucard... Ce sera SA décision.

alucard · 28-03-2008 20:19:52

TED a écrit:

Oui, mais c'est affaire de compromis entre ce qu'il faudrait idéalement, ce que l'on veut et ce que l'on peut.
L'échange d'amortisseurs rend l'opération plus couteuse, la balle est dans le camp d'Alucard... Ce sera SA décision.

c 'est sur....mais d'un autre coté du fait que je vais garder la voiture ( cette fois c'est sur celle-ci je la garde ! ), c'est un investissement. le coté finance n'est pas le frein a mon choix, disons que j'avais un budget qui comprenait en plus du rabaissement les 4 pneus. Je me doutais bien que 4 amortisseurs + ressorts neufs a 400 euros c'etait louche. en surfant a droite a gauche, je me rends bien mieux compte du prix que ca peut couter. comme j'aime a dire je cherche le meilleur et le moins cher en fait !
merci a denisd qui m'a convaincu de ne pas mettre uniquement des ressorts courts ( je me dirigeais vers cette solution donc... )
par contre, si vous, en surfant, apercevez une bonne affaire, ben si vous pouviez m'en faire profitez !

powerpuff mookie · 28-03-2008 20:19:54

Je garde mes suspensions. Elles ont 35.000km et je dois avouer que j'ai quelque peu magouillé pour passer le CT....

Denisd · 28-03-2008 20:20:00

Je préfère conseiller en toute connaissance de cause (et surtout de cause à effet ).

T'inquiète pas, tu trouveras dans la rubrique "eBay and Co" les meilleures affaires du moment

Amicalement,
Denis.

yemgi · 28-03-2008 20:22:12

des ressorts court avec des amortisseurs d'origine, c'est faisable, mais ca va les user beaucoup plus vite. Il est plus sage d'attendre et économiser un peu et acheter directement un enssemble homogene.

lololexus · 28-03-2008 20:33:06

a ce propos kelkun saurai le prix de 4 amortisseurs koni et de 4 ressort eibach -40mm merci

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cherche conseil pour rabaissement !

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